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东莞东城万达偶遇小鹏G3
今天下午原本是到万达唱歌的，准备上电梯的时候突然看见一台电动汽车摆在门口，本着好奇心看了一下，走近才知道是小鹏G3，关于这台车，因为最近我是打算换车的，现在油价又贵，加上我确实也想换一台20万左右的纯电动中级车，刚好今天能够偶遇小鹏G3，顺便体验了一下，现在还没有小鹏的4s店，这台车也不是试驾的，只能坐上去体验一下，不巧的是，车正在充电所以没能让我启动体验一番。要说电动汽车，可能很多人都会想到特斯拉，但是贵啊，而且也不是我考虑的，毕竟经济有限。
今天顺便拍了一些图给大家分享一下。
今天顺便拍了一些图给大家分享一下。
外观我很喜欢，流线圆润动感，而且，我个人感觉稍微有点特斯拉的感觉，前大灯是有三个小灯泡，都是LED的，而且当时工作人员给我开灯的时候直接是对着声控的，科技感瞬间显露。
侧身线条不是很喜欢，前低后高，感觉车头设计高一点尾部做低一点应该会更好看。这里介绍的人说有4.5米的车身，长度在SUV里面也算中规中矩了。
尾部，说不上来的感觉，造型还算可以吧。
车标我解释不了，挺新颖的。
拍点尾部细节，顶部和车漆确实很漂亮。
很漂亮的车漆
这台高配的也是具有360全景影像功能。
有点像一条大蟒蛇蛇头，大家觉得呢。
前脸，怎么说呢，反正我是第一次见到这种造型的，前车灯全部LED的，只是这个设计还是有点看不懂。而且灯泡亮度好像也不太好。
全黑顶部，材质用的全部都是类似玻璃的，一条线贯穿尾部，只是不知道这种材质容不容易刮花。不过还是挺漂亮的。
19寸的轮廓，造型还可以，还是有些大众化吧。
前后排座椅，有种单单看座椅造型给人的感觉就是舒服，也坐上去体验了一下，只是做工材质就不知道怎么样了，这些还是需要时间证明的。
前排空间还可以，中规中矩吧，后排就显得不是很宽敞了，我175的个子坐进去稍微伸一下腿就显得有些拥挤，而且后排中间没有头枕，坐在中间的人会感觉很不舒服，不明白这个怎么设计的，而且后排地板做工也显得有些粗糙的。
主副驾驶电动调节，其实这个不用多说，应该电动汽车不会出现手动调节吧，主驾驶腰部调解等等都配备。
再看看内部，中控大屏，没有过多的按键，显得过于简单了，据工作人员跟我讲的，所有功能基本都是在屏幕上调节的，因为当时车是在充电的，所以没办法启动看到深层设计。外观虽然好看，但是究竟耐不耐用谁也不清楚。
这两张是工作人员发给我的让我参考，主要是留了我微信想让我后期体验，还是分享出来吧
档位是设计在方向盘右侧的。
杯架位置，吐槽一下，个人觉得需要改进一下，起码做个拉伸牌吧，有点简陋，而且皮质边缘用白色的线接缝确实有点丑。
电子手刹在方向盘左前方，使用不是很方便。
主驾拍的一些细节图，大家可以参考一下，不知道会不会出现异响之类的小毛病。因为今天实在没办法体验到这些，所以还请大家见谅。
后排出风口，不是独立空调，有些遗憾。
主驾门车窗升降以及储物格，跟平常大家开的车差不多，没什么吸引人的地方。
侧面和尾部都是采用的塑料装饰，车身侧面还行，尾部确实感觉有些不太喜欢。
车底放了充电器正在充电，整个底盘全部防护的很到位。
车钥匙。
说起来还是有些遗憾的，没能看到内部配置，不能试驾，大概了解了一下，续航应该在350公里左右，这种续航高速行驶估计还是有些不足吧，还有就是日常充电问题怎么解决。目前还是没有投放开4s店出售的，现在应该还在推广阶段吧，但是无意中能亲自体验一下国产电动车还是挺不错的，外观，我个人还是比较满意的，至于内部做工配置后期能不能经受考验也是个未知数，售价没有问到具体的，应该补贴后12到18万左右吧，还是有些期待这台车投放市场之后的表现。
最后编辑于2018-11-06 23:07:14
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细节决定一切
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CHENLINAN11 2018/11/06 22:11:32 发表在 主楼
今天下午原本是到万达唱歌的，准备上电梯的时候突然看见一台电动汽车摆在门口，本着好奇心看了一下，走近才知道是小鹏G3，关于这台车，因为最近我是打算换车的，现在油价又贵，加上我确实也想换一台20万左右的纯电动中级车，刚好今天能够偶遇小鹏G3，顺便体验了一下，现在还没有小鹏的4s店，这台车也不是试驾的，只能坐上去体验一下，不巧的是，车正在充电所以没能让我启动体验一番。要说电动汽车，可能很多人都会想到特斯拉，但是贵啊，而且也不是我考虑的，毕竟经济有限。 今天顺便拍了一些图给大家分享一下。外观我很喜欢，流线圆润动感，而且，我个人感觉稍微有点特斯拉的感觉，前大...
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