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小白一枚，上个月才入的小鹏G3，在标准续航版和长续航版里纠结了好几天，最后还是老爸坚定了我的决心，父子齐心一起拿下了520长续航版，智享型，就是冲着520公里的长续航去的。 以前听说过比亚迪的唐EV能跑500公里，但是太贵了，小鹏G3虽然是紧凑型SUV，但是续航能上500+，完全达到了我和老爸之前的预期。在其他方面我们没有太多可挑剔的，彻彻底底被G3征服。
20W以内的电动汽车，颜值能比得上小鹏的少之又少。它的外观并不复杂，走的是时尚科技的路子，简洁耐看，我感觉未来好些年里都不会过时。
我这台G3现在在我们公司是一部“名车”了，很多同事都会来问这问那，对它表示特别好奇。一点都不奇怪，就凭着G3这个造型就很有吸引力。
公司附近的路面上都是侧方停车，有全景影像正好派上用场，方向盘控制会比较精准一些，回位的时机更好把握，现在我每次停车都很标准的哦！
电尾，贯穿式尾灯，车尾下面的黑色部分好起来有点像扰流设计。
这个角度看过去，G3的科技感还要强烈许多，简约而不简单，这才是设计的最高境界。
LED光源，看得到头灯里面3颗发光单元。悬置的日行灯，不知道是不是独创。
充电口在车身前面，快充和慢充都有。
饱满的臀部，有点妖娆。G3 520，这个标志就不扣掉了，墙裂建议保留，开车出去这就是实力的象征！
车内我一定要说道说道的就是这块大屏幕，15.6英寸，各种功能，各种娱乐。现在主流的功能它都可以实现，现在少有的功能它也具备，这就很厉害了啊！
全景影像，停车时候前后左右的路面情况统统尽收眼底，每一次的标准停车入位就是这么来的。
3D成像，让各种坑无处遁行。
座椅的头枕和主体是整体设计在一起的，也就是一体式设计，赛车上运用得比较多，在G3的车内有浓浓的运动感，再把驾驶模式切换到运动模式，你一定是街上飙得最快的那个。
电动座椅调节，腰部支撑可以4向调节。个性化记忆，不同的人坐上去自动调节到上一次设置的状态。我和老爸开车相当于可以无缝连接，不用单独再去调了，科技改变生活，方便了我们的生活。座椅厚度还行，一点不硬。
脚垫铺上了，保护好地板，洗车的时候拿出来冲洗就OK。
都说小鹏G3的内饰很有科技感，这是很多细节积累起来的，不错不错！
前排灯和后排灯。
有时候等同事搭顺风车的时候，打开大屏幕听听音乐，看看抖音，放松一下紧绷的情绪。
游戏手柄我没买，198元不贵，以后再看吧。
中央扶手，前面能当水杯，为手机充电。
滑开盖板之后，后面还有一块储物区域。
音响上留有小鹏的标识，全车一键升降。
后备箱我把隔板装上了，这样放东西好有归纳
自己准备了两个周转箱，有时候带水的东西就可以先放到箱子后再放进后备箱，不担心会弄脏车，钓鱼的时候最合适不过了。
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