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媳妇儿终于同意入手小鹏
充电桩申请了，电网的说过两天来安装，这下心里踏实了，回家充电也OK。
提车没多久，现在新鲜感还没过，每天都要开车上下班。今天上来简单说两句，算是交个作业，混个脸熟。
现在这台小鹏G3跑了500公里，前后共充过两次电，第一次充电就是提车当天，第二次是续航还剩150km充的，电动车油门反应跟汽油车不同，一点就来。大的方面我都满意，三种不同驾驶模式根据不同路况切换，语音智能交互科技感十足，驾驶辅助系统还有很多我没试过，操作过一次全速自适应续航，直接拨2下档杆就能开启，亲测好用。
现在这台小鹏G3跑了500公里，前后共充过两次电，第一次充电就是提车当天，第二次是续航还剩150km充的，电动车油门反应跟汽油车不同，一点就来。大的方面我都满意，三种不同驾驶模式根据不同路况切换，语音智能交互科技感十足，驾驶辅助系统还有很多我没试过，操作过一次全速自适应续航，直接拨2下档杆就能开启，亲测好用。
说说这段时间接触下来对这车的感受，总的来说就是很好开，方向盘大小刚好，握感还行，没有弄方向盘套。在低速非常轻巧，我一只手就能原地打方向掉头。空间不算特别大，但全景式前档玻璃让整个车变得很通透，让人坐着不压抑。开车的时候可以直接看到仪表上显示的车速，导航信息等提示，科技感十足。高速体验仅有一次，暂时不多说了。现在每个服务区都安装有国网快充桩，加上小鹏的长续航，完全不需要担心长途续航不够。
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