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40000公里大保养全记录
时光匆匆，入手小鹏G3转眼近两年。尽管广西这样的欠发达地区充电桩还不够完善，但风里来雨里去的，也跑了四万多公里，到了该做大保养里程数。
听说有一个鹏友，跑了15万公里，只做了第一次免费的首保，然后车居然也没什么问题，神了！但是我不推荐这样做，尽管不清楚不做保养会不会影响小鹏的质保，但你对它好一点，它也会对你好一点，不是么？
听说有一个鹏友，跑了15万公里，只做了第一次免费的首保，然后车居然也没什么问题，神了！但是我不推荐这样做，尽管不清楚不做保养会不会影响小鹏的质保，但你对它好一点，它也会对你好一点，不是么？
四万多公里，除了日常上下班代步，还跑了很多地方去看看外面的精彩世界。区内往返一千公里的短途旅行，来回两千公里的湖南探亲，全程超过三千公里的云南长途旅游……临近广西的省份，除了广东外，全走了一趟。虽然这几个省份相对沿海发达地区来说充电桩数量较少，但旅游不就是为了享受一下慢节奏生活么？边走边充电边玩，也是一种全新的生活方式。
APP网上预约了保养服务，表显已经43750公里，略超一点里程数了，正常应该40000就要保养。小鹏目前的保养周期是首保5000公里（免费），二次保养是10000公里，之后是每隔10000公里保养一次。每40000公里是大保养，需要做的项目比较多。详细见后面附的保养清单结算表。
地图上就有小鹏售后服务中心的标识点，不过用语音“你好，小P，导航到小鹏售后服务中心”，总是很难找到你想要的结果，建议官方优化一下
南宁的售后服务中心获得了“最佳品牌保障奖”，说明他们服务做得很不错。实际上经过这两年的体验，的确也是得到了广西所有鹏友的好评。
小鹏的售后和销售是分开运营管理的，不在一块，有别于传统的4S店模式。一般都是授权当地的汽车维修店，不过和4S店的服务标准是一样的。
售后小农亲自接车，两年了，一直是他为大家做这个工作，已经很熟悉，很放心。
虽然店面没有4S的大，但是全套服务标准没区别，因为我以前在4S店做了十几年，期间包括宝马及奥迪这些高端品牌。
又来了一大批新车，等待车主来提车。小鹏近期销量一直在增长。
这是小改款的G3，正脸用了和P7同一个设计元素。
尾部没什么大的区别，最明显的是G3标识改为了：G3i
我还是觉得自己的G3好看一点，哈哈，自己的都好。
维修技师把车升起来检查，看下底盘、悬挂及制动等系统有没有异常，并把轮胎气压补充到标准值。
大保养需要把电机下的挡板卸下来
车间管理很规范，工具车辆都专用固定位置放
各种保养周期及常用零配件上墙公示，不用担心被黑。
一如既往般的有欢迎小零食
嗑零食玩着手机坐等保养完工
没事瞎逛逛，这是小鹏的家充，7KW的，购车时一般会赠送一套。
新车前挡风玻璃上会有新能源汽车的能耗标识，比如这个是670续航版本P7的，你日常开车要低于13.5才能开到670KM这个厂家标称值。
又有两个新鹏友今天来提车，目前P7销量远大过G3的，毕竟颜值高多了。
用心交鹏友，是鹏厂的口号之一。这两年做得还不错，期望能越做越好。
本次大保养要更换制动液、防冻液、减速器润滑油、空调滤清器
更换制动液，需要把原来旧的用压力从轮子边上的制动管处排出来。
排掉旧的制动液，再把新的从前仓处加入。
这个红色的是什么液，忘记了……
做得还是很认真细心的，用小鹏专用的垫子遮住，以免刮花或者粘上油污
做完全套服务，还需要开出去路试，所以整个流程大约需要2个多小时。最终的清单如图示，花掉约1159元（可能发达地区人工会略贵）。
虽然用的是积分兑换的保养，还是有点心疼，毕竟开电车学会了深度节约，不知道这是好还是不好呢？
虽然用的是积分兑换的保养，还是有点心疼，毕竟开电车学会了深度节约，不知道这是好还是不好呢？
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