S1陪伴我一年多了，所有爱车人都会把车当成自己的朋友，爱惜它，呵护它。
一年前，购车时与S1结缘。开始计划买台家用轿车，由于不懂车听朋友介绍最好买合资车。计划费用落地价格10W以内。所以先去看了斯柯达昕锐，大众桑塔纳，捷达。几天看车下来感觉合资车低配的基本没有安全配置-防侧滑ESP,EBD等，高配的价格就高去了。买车我觉得还买安全配置最重要。所以就去看国产车，看前策划了一下主要看吉利帝豪，奇瑞艾5等。先到了吉利沃4S店，展厅里有台帝豪GL、远景、博瑞、博越，还有台就是远景S1。
        首先看到S1就被它外观吸引了。本来前期计划买轿车的，回来看到S1后动摇了，最后下定放弃轿车的原因还是老婆的一句话，回老家（700多公里）轿车空间太小感觉累，SUV空间就能舒服点。就这样计划由家轿变成了SUV，由合资车变成了国产车。（选择国产车不光因因为价位便宜，性价比高，主要还是因为国产车的质量不同以往了，随着国产车的技术逐渐成熟，国产车的竞争里强大了好多。就像国产手机，几年前国产基本没有市场，现在随着技术成熟，国产手机基本霸占大半市场了。还有点支持国货。）
        同等价位价位的国产SUV当时对比了长安CS35,宝骏510，一汽森雅R7。可能是一见钟情吧，最后怎么看都不如第一次看到的远景S1。就这样与S1结缘了。

有了车之后，最主要的是生活的便利性，生活质量的到了提高，下面和S1生活的故事一一分享。
S1是我的第一辆车，也是陪我从新手到“老司机”转变的忠实陪护者。
刚提车时，心里还是比较打怵的，一到车拥堵，或红绿等就比较紧张，又是手忙脚乱的，呵呵！这是每个新手的必经历程吧！
半坡起步的成长转变--开始最害怕的就怕半坡，一紧张离合松快了车就可能熄火。还是这车有半坡辅助，上手也很快，不用几次，就能像老司机那样控制自如，说走就走，说停就停。
经过这一年的历练，不但是车的一个磨合，更是人与车之间的磨合的适应。现在能在车水马龙的市里穿行自如，高速行驶也能轻松驾驭。S1对新手还是比较容易上手的，建议首先选择手动档，能锻炼自己的驾驶水平。