2011年---2017年,时间跨度6个年头,三款全新车型,一个家族至此诞生。
15年上市的中华V3让街头多了不少中华SUV家族的新成员,让我这个老V5车主觉得中华没有消失,他又回来了。全新的前脸设计,全新的内饰,依然宽大的空间,个头还小了一些,这就是V3的初步印象。当然V5老车主看到自家车商能顺应潮流推出新车型是件很心慰的事,不过心中还有一点点不舒服,因为中小都有了,大的应该要来了吧。
终于。
来了。
网络密集的发布新闻、各种试驾、静态图片让我觉得我又回到了12年选车的感觉。
(我买车前准备了一年,选车半年,试驾8个车型,选定两款车型在之家上深度了解学习,最后在选定中华H530后纠结了四个小时换成了V5)。
废话最后说,下面看这三代三款SUV的纯图片对比,数据我就不列了,我是个实用实践党,数据只能参考,这是我用车5年多来学习和体验到的最确切的感受。
分隔一下,上面几组对比图基本对比了我个人觉得换车需要关注的部分几个地方,当然我现在还没有机会完完整整的试驾,所以行驶感受我已经落后很多提了车的车主了,我一直认为只有试驾了开着了才能跟车有机会交流,才能从中得到对比的感受。下面几个散图我在图中说明一下。
目前来看我个人所在城市的4S店还没有纪念版的车型到店,中华V6完全体的所有功能我还无法一一体验,但就作为初次见面,V6已经给了我很深很深的印象:高颜值的外观,不算丑但实用的内饰,精致的中控大屏,让我感动至深的电动座椅调节,越级的电动尾门,扶手处放两瓶水的巨大空间,自动驻车和自动启停,让人狠不起来的升级版1.5T动力,让人摸不着头脑的7DCT双离合,后轮的独悬等等。
隔一下。
虽然上面的话有些调侃的意味,不过我还是很感慨华晨中华想把车做好的决心,一路从V5到V6车的品质是我们老车主一再强调的事,也是最关心的事。不过好歹华晨做为一个曾经的工业基地中心地带的车企在最主要的用车概念上一直没让我们失望过,新一代车型V6不仅是一个新车型,他的进步和用心都是实实在在看得见的,至少是用过中华SUV的车主都看得见的,有时候真心希望华晨能抓住用户的心,而不是一味的去跟风市场,至少你也要能抓住老用户的心,因为老用户也是一片市场呀。
所以。希望。V6。能再创辉煌!
完结,散花!