八月二十多号买的车，4000GT刺绣版。其实想买5.7EXR或46KDSS版。但是涨价啦，而且不少。心理接受不了，加上媳妇就看中这款，那就买了。为了上西藏特意买17原厂轮胎轮毂，装不上，GT刹车大了？后装的18原厂的轮胎轮毂。20大轮胎留着市内开。
9月4号中午沈阳出发，经停乌丹，大同，黄陵，陇西。走唐蕃古道路线，共和到玉树是西丽高速，并行的是G214国道，玉树到类乌齐就国道啦。从类乌齐到拉萨走G317川藏北线，经停丁青，那曲。那曲到拉萨是青藏线。12号下午到拉萨，全程5500多公里。
  车贴膜贴车衣，装忠诚卫士。全程加油以95为主。油耗十一个多。动力只能够用，海拔五千，速度也有九十。不过加速要用S档2，3档。转速最高四千五，应该是2档。出门前不到二千八百公里做的首保。
   西宁前基本高速，西宁到共和修路，特别是青海湖前。西宁到玉树是限速八十高速，定速后上坡跳档厉害，先由一千八百转到二千八然后到四千多。玉树到类乌齐路况还可以，铺装路，类乌齐到丁青路况相对要差，丁青到索县，差的更厉害了，到处维护，补坑，千万在弯道时减速，看到维护牌减速。看到一路平安再加速。另外有斜拉山等两个垭口在修，特别是斜拉山，土石坑多，因为隧道已修未通。陆巡无视。素县至那曲后二百公里好走。那曲到拉萨正修高速，国道难走，到处区间测速，因为修路也常堵车，三百多公里走7小时
兰德酷路泽4.0乘车感受  真皮座椅太软，开车时间长***痛视线好，一百二十公里提示太烦人，而且表速差六七公里。安全带劲大，左锁骨勒的痛。空间还行，7座后两座能顶点用。去大连来回八百公里，六大一小也能行。GT音响还行，导航没有地图，投屏一开就没。最近发现有死机，蓝牙，USB都卡，AUX也有。隔音效果太差，不放音乐，上坡尽听机器尖叫啦