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4600补交提车作业加12000公里用车感受
车子是19年6月份提的，赶在7月1号前上牌。春节疫情严重，不出门就是对社会最大的贡献，闲出屁交个作业~
车是17轮后挂KDSS那款，感觉性价比很高，目前一万两千多公里，KDSS信仰光环加持，高速过弯感觉很有信心。。。但当时不带底升的57低配价格贵不了多少也是很划算的，现在还是有一丢丢后悔的。当时还纠结了揽运，或者分期买揽胜，最后还是买了4600的陆巡，在舒适性方面已经做好心理准备的情况下，拿到车还是有那么一丢丢难以接受。。。但20厘米内的马路牙子从来不用减速真的不要太爽哈哈哈！
大家最关心的动力，对比我之前2.0T的锐界，车重使然，刚起步肯定是不会有发射出去的感觉的，但起步后动力随叫随有，非常有信心的！
噪音方面，发动机启动时，方圆二十米都会行注目礼，虚荣心会得到极大的满足。开起来车内也是可以明显听到的，但听起来会很愉悦且让人信心十足。对胎噪的隔绝要比GL8、C级轿车感觉要好，是不是底盘结构的原因，或者发动机声音转移注意力的缘故？
悬挂行程长，比锐界硬，要知道锐界就已经比同级的汉兰达硬了。。。如果说跟锐界比不公平，它比途乐也硬。。。而且座椅也比途乐硬，舒适性确实是不如途乐的
Emmmm。。。。空调真带劲！
还有一个问题是胎压监测灯怎么消除，按照网上的说法，我没有找到左下那个按钮。。。所以从提车到现在一直是亮着的，前辈们有知道的吗？？
车是17轮后挂KDSS那款，感觉性价比很高，目前一万两千多公里，KDSS信仰光环加持，高速过弯感觉很有信心。。。但当时不带底升的57低配价格贵不了多少也是很划算的，现在还是有一丢丢后悔的。当时还纠结了揽运，或者分期买揽胜，最后还是买了4600的陆巡，在舒适性方面已经做好心理准备的情况下，拿到车还是有那么一丢丢难以接受。。。但20厘米内的马路牙子从来不用减速真的不要太爽哈哈哈！
大家最关心的动力，对比我之前2.0T的锐界，车重使然，刚起步肯定是不会有发射出去的感觉的，但起步后动力随叫随有，非常有信心的！
噪音方面，发动机启动时，方圆二十米都会行注目礼，虚荣心会得到极大的满足。开起来车内也是可以明显听到的，但听起来会很愉悦且让人信心十足。对胎噪的隔绝要比GL8、C级轿车感觉要好，是不是底盘结构的原因，或者发动机声音转移注意力的缘故？
悬挂行程长，比锐界硬，要知道锐界就已经比同级的汉兰达硬了。。。如果说跟锐界比不公平，它比途乐也硬。。。而且座椅也比途乐硬，舒适性确实是不如途乐的
Emmmm。。。。空调真带劲！
还有一个问题是胎压监测灯怎么消除，按照网上的说法，我没有找到左下那个按钮。。。所以从提车到现在一直是亮着的，前辈们有知道的吗？？
侧面
前45度。。不太标准，看图片才发现角度太大了哈哈
干了几次婚礼录像车的差事了
加了前后包围，现在后悔了
心脏，这大滤芯可真是带劲！
原车踏板，没有改装航空踏板，这就够用了，而且改装的一定不如原车的结实，在改装厂我偷偷试了其他改装车的
憨厚淳朴的仪表
天津港3000改的卡仕达大屏，回家看官方旗舰店一千六包安装
这一堆只用过2挡起步，起步不轰鸣没气势了，只用了一次
副驾驶侧，座椅是手动的，全车座椅都没有包皮，但媳妇说***太像金杯了，后买的座套
主驾驶侧
后排，做四个成年人不挤
很多人说天窗没用，其实只要用到一次，它就不是鸡肋。想通风的时候后排玻璃摇下一点，天窗开一点，前排窗不用开就很舒服了
后备箱右侧，上面是个储物盒，下面是千斤顶
刚提车没几天的时候刮的，人家朗逸在那好端端停着，我调头，然后对自己车鼻子长度有了新的认知。不打算修了
原车的钩子
钥匙，跟媳妇的mini简直完美搭档
好啦暂时就这些，还望前辈不吝指教，如果有廊坊的组织就更好啦
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漂亮
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baoguoli9150 2020/01/30 16:59:25 发表在 沙发
那时候买的应该比较合适，十月份以后涨价不少
嗯现在贵点了 -
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游客
