因为疫情，没有办法新春自驾游了，只好一个人开车到沙漠释放一下了！
春节是喜悦的季节，农民才能享受到劳动的甘甜、丰收的喜悦，地里的农民，被太阳晒得发黑的脸上印出了笑容，不知淌了多少汗，如今享受在望，能不叫人开心吗？
沙漠，是一片荒无人烟的荒漠，却又是一片充满着“生机”的地方。中午的阳光是那样毒热，照在软绵绵的沙地上。我们走在沙漠的某个角落里，身上的汗液从头发尖上落入那金子般的沙漠里，那一粒粒金黄色的沙子，犹如流水般四溅，就像一片金色的海洋。太阳照在上面，闪闪发光，就像闪光粉一样，漂浮在空中，又如让你在仙境一般陶醉。

腾格里沙漠
腾格里沙漠行政区划主要属阿拉善左旗，西部和东南边缘分别属于甘肃民勤、武威和宁夏的中卫市。
其中阿拉善是最出名的越野聚会地，
最火，也是人气最高的当属阿拉善，
相对而言武威段的沙漠就略显平淡。
本次行程目的腾格里沙漠武威段，
车辆则是长安欧尚X70A1.5L精英型，
也是我最亲密的伙伴，
空间大，动力足这就是我对它的评价，
嘚嘞，
游记开始之前先分享一下本期图赏吧。

其实对于向往自由的人来说，沙漠是一个绝佳选择，因为在这样的地方，你可以放弃一切所有，也可以在这里忘却烦恼，放下世俗，享受专属于自己的那一份宁静。在这里没有烦心事，你只需要静静的享受那一份美好便好了。这里一切都是那么自由，就连沙发上的一些小动物都是如此的自由，让人感到如此的安心与自由。之前看过许多关于沙漠的节目，这里的沙漠让人如此的感觉可怕，因为在这里不知道卷走了多少人的性命，于是我这次也是怀着敬畏的心情来到这样的沙漠当中的。

当然因为小七不是四驱车，所以只是要沙漠边缘玩耍了一边没有深入玩沙！下面是我从论坛里和别的车友那里学习而来的经验，如果有车友喜欢玩沙，可以参考学习下！

沙漠驾驶的要诀就是保持动力。因为牵引力在这种路况下非常珍贵，所以速度提升难度大。俗话说快走沙、慢走水。当然如果遇到刀锋时还是要注意适当减缓车速的。

在驶入沙漠之前有件事情必须要做，就是降低轮胎气压。这样做可以增加“脚”的尺码，以提供更好的防陷能力，从而显著提高牵引动力。一般我们建议将胎压放至前轮：0.8-1.0之间/后轮0.6-0.9之间，当然这也要看您当时处在何种环境，遵循沙软气压低的原则。气压过低时避免急转方向导致脱圈

刹车和减速!加速和减速的时候一定要注意避免过快的改变速度，也就是说不要突然起步或紧急制动。紧急制动会使车轮推出沙堆，阻碍二次起步。突然的起步过程会导致车轮抛开沙面陷入沙漠!最好的停车方法是找到下坡的方向将车缓慢停好。

沙漠中的转向!尽量的选取较大的转弯半径，在沙漠中转向过小或过激都会增大陷车的可能。在过于松软的沙地急转还有可能出现车辆侧翻的危险!

怀着敬畏之心，来到腾格里沙漠，在这里是如此的让人感到震撼。我就是在这样的地方，看着那无边无际的沙漠，心中的那种喜悦也是突然之间就升起来的，因为我是如此的向往这样的沙漠，向往着自由。这样的折磨是如此让人震撼，让人震惊。在生活当中，人是如此的渺小，就像这茫茫沙海中一粒沙子一般的渺小，确实人本身就是渺小的。

其实黄昏的时候，在沙漠最美的时刻，因为在这样的时候，阳光的照耀并不是特别的强烈，但是他仍然想把他的最后一抹余晖都留在这一片大地上，于是这样的沙子变成了金色的，而天空也被这样的晚霞映成了玫瑰色，这样的颜色，再加上这样的沙子，真的是一幅绝美的画面。或许这就是当年学的古诗当中的那种，大漠孤烟直，长河落日圆的感受了吧。
（完）