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座椅的调整是否正确，关乎你的生命安全，你的座椅调整的正确吗？

1 17 发布于 2020-05-12 23:23:28 只看楼主修改帖子

今天，上班的路上，遇到一起车祸，一辆微型面包车追尾一辆正在等红灯的小轿车后面，事故不大，损失也不严重，面包车司机脸部受伤，牙齿都磕坏了。正好过了红绿灯200多米就是我们单位的正门，我把车停到单位门口的停车位后，走到事故现场看一会，回到单位后，回想这起事故，总结出几点原因，下班回家后，把今天事故原因分享出来，给各位车友看一下。
第一：面包车司机应该是开车的过程中思想溜号了或者其他原因导致开车过程中，没有注意前方路口是红灯，前面车辆已经是停止等待的状态（这是这个事故的主因）。
第二：因为是上班高峰期，车速都不是很快。面包车司机座椅调整有问题导致自己受伤。
其实今天的事故完全可以避免，首先开车要注意力集中，不要分心其他事情，这个是最主要的，其次面包车座椅要是调整好了，面包车司机绝对不会受伤。我在现场看到，面包车座椅调整的太靠前了，如果人坐在座椅上，估计人的胸部和方向盘距离也就20多厘米，这个距离，即使是司机系了安全带也挡不住身体前冲，导致脸部磕在方向盘上部受伤。
下班后回到家中，我在楼下车里拍了几张我的座椅位置照片给大家看一下，希望对大家有帮助。

这是我座椅调整好的坐姿。

身体坐直，靠着座椅后背，双手伸直，手腕处在方向盘12点钟位置。

这个时候左手握住3点钟方向，手肘是微微弯曲，同理，右手握住9点钟方向，手肘也是微微弯曲，这种调整可以使你的双手发挥最大的扭力。

正常开车时，双手要握住这2点，除了换挡外，手不要离开方向盘，如果遇到紧急情况，双手操控方向盘要比单手来的迅速直接。

座椅调整好后，你的膝盖会和方向盘下面有一拳左右的距离，如果遇到紧急情况，不会导致你的膝盖直接和车体接触，会有个缓冲的空间。

驾驶车辆的时候，你的右脚最好是脚跟在刹车踏板下面，以脚跟为轴心，脚掌左右活动来控制刹车和油门踏板，遇到紧急情况，脚掌自然垂直就踩向刹车踏板了。

一定要记住，开车必须要系安全带，开车必须要系安全带，开车必须要系安全带，重要的事情说三遍，安全带是生命保障带。

今天上班看到的事故，那个司机的座椅就比较靠前，估计坐上就是这个姿势，这种姿势遇到追尾事故时，安全带也无法保证你不会受到伤害，因为你的身体离方向盘太近了，发生事故时，你的胸部和脸部会马上接触到方向盘上，给你造成伤害，下面的图我会告诉你里一个伤害的。

这种坐姿也是常见的，很多人觉得这样坐姿比较舒服，其实害处也很大，首先人坐姿比较靠后，看到的视线会少很多，其次时发生紧急情况的时候，安全带固定住身体，头部没有东西固定，惯性的作用下，头部向前，由于和方向盘比较远，主驾驶安全气囊弹开后，你的脸部也不会接触到安全气囊，无法对脸部起到保护作用，颈椎会严重受到伤害。

如果你的方向盘上有这个字样，证明你的车都带有主驾驶安全气囊。如果你的坐姿调整非常靠前，那么，发生意外时，气囊爆开时，你的脸部会被气囊弹出去，据资料记载，气囊爆开时的冲击力相当于一个成人用力击出拳头的力量，速度可以达到200多公里每小时。所以，座椅调整好了，才会形成发生意外时，气囊完全爆开后人的脸部才接触，起到保护作用。