今天早上也把车子送去4s店了,升级三个系统软件,换火花塞,升级空调冷媒。。。。
因为要上班,就没在那里等着。晚上开回来感受一下
火花塞积碳严重,才开这么点距离,黑炭就覆盖了,可以说不能持续。系统太追求省油了,你也短途多了,或是低速行车多?
金色的海鸥66 2018/03/14 11:20:02 发表在 地板
chen_binglin 2018/03/14 13:35:49 发表在 5楼
我这次去升级与别人聊天没进车间看,看楼主发出来的新旧火花塞对比,新火花塞的型号与旧的似乎一样,不同之处是密封弹簧垫那里多了一个铜垫片。还有就是旧火花塞的颜色看来似乎缸内温度过高,这也可能是要升级更换火花塞的一个原因。
303979748 2018/03/14 11:27:16 发表在 4楼
谢谢提醒和分析,我确实都是短途,就提车的时候从石家庄到北京跑的高速,其他时间再也没有过高速,甚至90的速度都极少,基本上都是五六十,看来时不时的要跑一下高速。拉高速是一个月一次跑跑,还是多久跑一次合适呀?
金色的海鸥66 2018/03/14 14:35:04 发表在 7楼
不一定非上高速,高转速,接近3000每分钟转,连续跑一阵就可以。这么理解:刚起动凉车运行和怠速状态都会增加积炭,而连续的高转速运行可以清除积炭
金色的海鸥66 2018/03/14 14:39:35 发表在 8楼
这两种状态的时间比例,决定了你车子的积炭速度。这段时间,机油增多频发,英朗的发动机还没有听说这事,可见通用发动机的混合喷油还是不错的。
ChongYi康帝 2018/03/14 17:05:35 发表在 11楼
我刚首保怎么不知道有升级业务
chen_binglin 2018/03/14 15:06:23 发表在 10楼
机油增多似乎都是缸内直喷的发动机,阅朗每个气门单独配一个喷油嘴估计效果不错。
TurboSSSSSSS 2018/03/14 21:18:47 发表在 15楼
这喷油嘴我公司做的
TurboSSSSSSS 2018/03/14 21:17:41 发表在 14楼
你的整体用车环境不好,再拉高速和高转速也没用。三个月1600公里,你适合开纯电动车
chen_binglin 2018/03/14 21:59:52 发表在 16楼
以后坏了找你买就对了。
TurboSSSSSSS 2018/03/15 07:50:53 发表在 19楼
这嘴简称EV14,故障率极低。除非堵了,产量高的是高压嘴。
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯