M60是在标准的家用MPV上升高底盘，增加黑色塑胶包围，整体呈现Cross风格。车顶的行李架以及5门的设计是标准的家用MPV造型，而升高底盘和黑色塑胶包围却是目前Cross风格车型的标配。M60吸取了轿车升高底盘的Cross风格，并引用于自身传统MPV的车型上，使得M60第一眼给人的感觉就显得跨界得与众不同。当然，跨界只是功能的一种外在形式，M60的设计师的目的是想创造出一辆即可满足家庭生活需要，又可应对非铺装路况的车型，毕竟随着人们生活水平的提高，离开城市外出旅行的需求越来越普遍。

纺锤形中网是M60的招牌前脸，是和M系其他车型最显著的外形区别。M60的设计师和长安睿骋CC、奇瑞EXEED TX的设计师们似乎想到一块儿了，他们都对于东瀛某品牌的前脸设计非常的推崇，只不过M60的设计师更加大胆而直接。说到模仿借鉴，马上就会出现两个阵营。不支持的认为缺乏创造，仰人鼻息，对于知识产权在打擦边球。支持的认为学习才可以少走弯路，创造之前都是先借鉴和模仿。个人认为如果M60的前脸设计是一种市场试水，以此获取消费者的消费需求不失为一种一石三鸟的市场调研方法，毕竟M20、M30的前脸过于正统没有新意，M60的前脸设计这种一石激起千层浪的口碑效应可能会获得意想不到的关注度，同时这种成功设计可能非常容易获得最直接的经济回报。知名品牌、知名企业的崛起都是逃不开借鉴之路的发展规律，但是如果只是关注表面的东西，难免缘木求鱼，底盘技术、发动机技术、变速箱技术应该才是M60更加值得去借鉴的。对手的质量管理方法，如丰田的3A分析报告，福特的六西格玛也是我们中国品牌需要借鉴的。

双出的排气管装饰件可以提升整车的运动感，但是这个镀铬的装饰件过亮，又为实心，是很容易就被识别出仅仅是为了装饰。备胎采用下挂式，这种设计对于备胎的取用确实存在不小的的麻烦。

4800的车长，4760的轴距奠定了M60在威旺M系列的旗舰地位，同时这个尺寸在7座自动挡MPV的中国品牌阵营中也名列前茅。第一排第二排的空间表现尚可，座椅腿部支撑过短，有待提高，但是打孔座椅的柔软程度让人印象深刻。第二排地台全平，中央座椅同样柔软舒适，这些对于第二排中间的乘坐者来说都是好消息。如果第二排座椅不进行移动的有偿升级，那么第三排座椅绝对没有想象中那么宽敞，你的膝盖会牢牢地顶在第二排的座椅靠背上，所以第二排座椅的移动升级貌似就是一个必选项了。

威旺毕竟是微客出身，对于有载货需求的用户，他们肯定不会满足于M60目前的座椅放倒方式，这种方式无益于他们的大件货物或者大量货物的运输需求，有的人会想到拆卸座椅来使得M60变得更加多面。此处友情提醒诸位，拆卸座椅属于违反国家“不能私自改动内部汽车结构”有关规定，按照扣3分，罚款200到500元处理。交警在查车时，认的是你行驶证上的“核定载人数”和你车上的座位数量对不对得上，一旦无法对应上，将以“私自改动内部汽车结构”处理。 

M60整车配置齐全，除最低配外，巨大的全液晶仪表是一个亮点。M60没有异味的车内环境马上会让人产生好感。其另一大特色是全系标配了集成在倒车镜里的内置行车记录仪——设计类似凌度品牌的行车记录仪。该行车记录仪配备了WeLife车载智能系统，集导航、WIFI热点共享和智能语音控制等功能与一身。“3年无限畅游”免费流量的服务也可以省去大家不少的银子。倒车影像和倒车雷达确保了倒车的安全，其中倒车影像提供动态引导线，是值得称赞的地方。第二排提供USB和12V电源接口，同时还配备独立的空调风控开关。

M60中控台的顶部为软质的搪塑材料，门板上手经常接触的部分为皮革（可能为仿皮）包裹，但是双腿和中央扶手接触的地方仍旧为硬塑料，这个槽点已经被越来越多的车企所重视，M60有待加强。

1.5T发动机动力算不上强劲，只能说够用，当然这样的动力是绝对可以满足这个级别消费者对于家庭用车需求的。配合CVT变速箱，平顺性没有问题。提高的底盘虽然能应付一定的非铺装路面需求，但是避震器无法有效抑制震动，使得行车在非铺装路面会有比较明显的颠簸，可谓鱼与熊掌不可兼得。方向盘指向性一般，回正力度不太线性，尤其在小角度转弯时几乎没有回正力度。1.5T自动挡车型工信部给出的7.7油耗，说明M60的燃油经济性表现并不突出。

M60的表现虽然可圈可点，但是他的市场表现依旧存在变数，一票中国品牌正在这个MPV7座市场里角逐，1.5T的自动车型似乎已经成为各家标配，微客转型好开的家用车也是一种趋势。M60目前凭借跨界的外观设计、WeLife智能互联系统以及一个相对合理的价格在各路对手中占有一席之地，但是在品牌知名度、网点位置及数量以及自动挡在全系的占有比例上和对手相比还有差距。按照销售顾问的介绍，M60有终身质保的承诺，这和网站给与的信息有点不对称，不知道是4S店的促销活动还是M60的质保范围增大了。另外在问起保养方面，销售顾问也给出5年12次免费保养的利好消息。这些都使得M60的后期维护费用变得非常亲民。跨界和生活是M60的产品定位，凭借这两点M60已经获得一定的关注，但是如果想走得更远，M60还有很多要做。