趁着18年“十一”黄金周买北汽威旺M60（本人较懒--以下简称“北6”）至今已经有一个季度了。早就想写个用车感受，但无奈年底工作任务繁重不堪，当终于告一段落时，才恍然发现北6即将陪我迈向3000km 忽然有种想写点什么的冲动……
      因家中积极响应国家号召，生了二胎，使得家里成员的年龄段达到3岁——96岁的可喜跨度，在我心里，这种跨度的成就感不亚于港珠澳大桥 但随着小少爷慢慢长大，越发觉得刚买两年的桑塔纳已经不能再胜任“举家”出动的需求了，买7座MPV也就顺理成章的进入家庭“重点工作”日程。之前也想过奥德赛、GL8、大捷龙什么的，但都是在梦里   呵呵  普工阶层能选的车只能是亲民档次的，也许是性格原因吧，大家都选的宝骏啊、长安啊、五菱啊什么的，在我这儿都被pass了，另外一些小厂出的名不见经传的MPV价格亦虽诱惑，但我也没那胆当小白鼠。柳暗花明之时，发现了北6，品牌上不多说，谁胆敢对首都北京有微词？外观上那“雷”氏大嘴和内里e联网的丰富配置，以及6万多的价格（最终提车价59800元，手动铂金版），让我放弃了再去货比三家的打算，于是乎，两三天时间，就和北6“闪婚”了

开上北6后至今，发现优点如下：
      1.空间在同级别中占优，本人180cm，按照我的体姿调整好前、中排座位，各排试坐感觉刚刚好，当然不能翘二郎腿哈！
      2.颜值，在现在这个靠脸吃半边天的时代 ，北6的确得到了不少旁人的称赞！不过奇怪的是称赞屁股大气的人要多于给脸点赞的  个人觉得它的四个大脚也是亮点之一
      3.多媒体carplay中控大屏，流媒体后视镜，质量和效果目前看来真的不错，设置好后上车自动连蓝牙，听音乐接电话两不误，还安全；想去哪里直接呼叫小威，高德地图实时更新路况信息，指哪打哪没问题
      4.皮革座椅软硬适中，坐姿符合人体工程学，开着舒服，乘坐者反映也挺舒服，而且得益于车身高度，视野更为开阔，而且车身重心也并无之前所担心的过高，一般转弯并线无压力。
      5.MPV的驾乘空间，SUV的过坎能力，离地间隙真的挺实用，尤其是面对马路牙子之上的停车位，基本都能够从容迈上，这在日益拥挤的城市里应该算是个“福利”吧！

 当然了，寸有所长，尺有所短，这车的不足在下也得说一说，不然被认为是车托就得不偿失了：
     1.动力稍欠。买车时在经销商提供的巴掌大的场地里根本就跑不开，买后在高架桥上一开，就觉得引擎的声调比时下速度高半调，低头一看，时速50km，档位4档，转速已经超2000转了，中控屏上显示需升至5档的图标。也可能是1.5L的MT拉动7座身子较为吃力所致吧，估计CVT1.5T版本的或许没这问题。

2.油耗撒谎。上图中大家都看到了，平均油耗7.4L/100km，但是哪位大侠能开出这成绩？我驾龄17年，对车也算是略知一二了，用最温柔的方式操作，在同一个加油站，同一台加油机，同一个时段，且都是我一人驾乘的载荷状态下连测三次油耗，分别是8.8、8.4（首保前），7.9（首保后），我就想问这7.4的答案是语文老师算出来的么？
3.路感清晰。万幸了，截至目前，我尚未碰到那些网传北6前减震先天发育不良的事儿 但这车的减震的确有点意思：过大坑时柔软有度，过小坎时锱铢必较啊！在较为老化的布满裂纹的柏油路面行车，嘣嘣嘣的声音和震感让我不亦乐乎。再有就是这车的前减震出厂调校应该是调的过软，我有天晚上因光线不佳以40码的速度过了个雨坑，前减震打底了，当时“马失前蹄”这个词瞬间蹦到脑子里，心说：哥们，你可千万别跪这儿啊~~   呵呵  万幸没有

好了，闲话续了这么久，也算是和大伙一起唠唠我们的北6，互相有个交流吧，这车总体挺满意，毕竟，人无完人，车亦如此吧！希望北汽威旺能够再接再厉，精益求精的把北6及其兄弟车型造得更好，我想广大选择北汽的车友一定会支持的吧     
下面上一波关于北6，是带家中小少爷趁周末到郑州新郑机场感受轰鸣，观看飞机起降的游玩照片——与北汽携手，筑巢美好生活，祝广大车友和北汽幸福安康，生活兴旺！谢谢大家！