热门
全能“金霸王” 荣威Ei5三月用车小结
1 68 发布于 2019-06-14 12:15:36 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

目录
1.购车经过
2.续航感受
3.空间感受
4.驾驶感受
5.内饰感受
6.总结
1.购车经过
从2018年中旬开始,就持续关注Ei5这款车。期间多次到车展、到深圳沙井街道西环路那家荣威店体验感受过这款车,无论是续航能力还是整体的品质,都非常符合我的心理预期。本来是打算在2018年底购车,但去从网上看到消息是2019年初新款的荣威Ei5就要上市,而且续航里程会从18款的301km提升到420,这个消息让我非常兴奋,对于一款电动车,续航能力提高了一百多公里,实在是一个非常可观的数字。就决定等新款。今年1月份新款上市没多久,就果断在深圳沙井街道西环路这家荣威店订了车,因为之前看车也是来的这家店,销售非常热情而且给到了不错的优惠,手动点赞。
以下乃提车回来拍的照片,各位欣赏一下!

外观真心帅到爆,旅行车的样子怎么看怎么喜欢。

作为一款纯电动车,荣威Ei5依然采用了家族化的前脸,密闭的造型也不错。

侧颜杀!

作为一款瓦罐,怎么能少了车顶行李架。车顶部分的竖向隆起旨在增加其刚性。

2.续航感受
这款车到家之后,基本就是作为一辆我家的工具车来使用。早上先把孩子送到学校,之后再送老婆最后我再开车去公司。一天的基本里程数大约在40km左右。没什么特殊出行情况的话,我基本都是一周一冲。具体的续航里程我没计算,但我感觉400公里以上是有的。

到家后这段时间我只用过一次快充,速度确实不错。半小时左右就能冲70%电。

充电也比较方便,需要时就开到车库,像平时不需要充电我一般都停在楼外。

作为一款电动车,能多跑一公里都是好的。何况2019款的要比2018款多119km。


16寸的轮胎,减少摩擦力,对于电动车延续续航能力也有好处。

关于荣威Ei5的动能回收系统,我想也是很多打算买车的朋友关注的。我自己的感受是,轻微和中等这两个回收等级,回收效果也不错而且松油门踏板时的拖拽感几乎不影响行驶品质。

最强的那个等级更适合下山或者长坡路段,可以提供一定的牵引力而且回收效果更强。

3.空间感受
作为一款旅行车,这段时间使用下来,荣威Ei5的空间表现非常不错,不管是内部乘坐还是后备厢的装载量,都领先于紧凑级轿车。

长轴距带来更长的纵向空间。

后排腿部,我176的身高差不多到三拳。

前排更不用担心。

超大后排,一款旅行车该有的样子。

车顶作了***处理,头部空间也足够优秀。

后备厢,同时装下过三个行李箱还有孩子的折叠车。

4.驾驶感受
驾驶部分主要两方面的感受,一是动力足提速快。第二方面就是静音效果棒。


市区行驶,油门轻踩就能有很好的动力响应,超车并线毫无压力。

行驶的感受非常平顺。

7英寸的仪表盘显示屏,显示信息多样而且实用程度高。

中控大屏的斑马系统支持语音和各种功能,开车时对车辆进行空调车窗等操作,非常方便。

静音效果,电动机从起步到加速,几乎听不到任何噪音。

5.内饰感受
内饰部分,其实和空间有一定关联。总体感受就是内饰风格居家,各种配置非常实用。

简约的居家造型

大屏的清晰度和流畅程度都不错,内置导航、音乐等等方便实用。

细节部分的处理也到位。


来张副牌的中控区域

座椅包裹性不错,腰部支撑让长时间驾驶也不会累。

6.总结


作为一款纯电的旅行车,荣威Ei5有出色的外观,优秀的续航能力,旅行车更宽敞的内部空间以及不错的操控感受。作为一款家用车,它能省心,又省钱,如此一辆全能的荣威Ei5,我怎能不喜欢!

最后再加几张图收尾。



现在路上车友越来越多,也希望大家能多来论坛发帖交流用车心得,让我们的爱车变得更好。感谢大家的关注,也感谢深圳沙井街道西环路那家荣威店销售人员,真的是感觉到很真诚,车买的很顺利用的也很舒心。

  • 用车感受
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯