去年8月份，媳妇的身份可以购买新能源汽车，兴奋之余，就开始选车历程，本来觉得，绿牌也来之不易，要不买贵一点的吧，先后看了几款混动和纯电的新能源SUV，车子都不错，就是觉得价格略贵，后来想想，其实我们也就一家三口，偶尔爸妈来上海，也就一家五口，买个普通实用一点的新能源轿车足以，没必要花这么多钱。

基于这个出发点吧，先后看了比亚迪秦、秦pro、帝豪这几款车型的纯电动版，秦呢，价格还不错，但外形有点LOW，就PASS了，秦proEV版蛮好看的，内饰各方面都可以，就是价格感觉偏高，补贴后起步价都17W了，最后就剩下帝豪EV，虽然感觉驾驭感很一般，但价格还OK，补贴后12.58万起步，可以接受。但后来，有朋友给我们推荐了Ei5，网上一看图片，对哦，怎么不考虑一下这款车呢，还是旅行版的造型，更耐看也更上档次，家用更合适，也不会烂大街，价格也在可接受范围，最主要的是续航不比帝豪差，快充也不到1个小时……

不过还没等我们去看车试驾，2019款的Ei5就上市了，增加了两款车型，综合续航还提升到420km，最大续航达到570km，并且还增加了不少安全配置，就更心动了，大年二十七听说2019款到店看，就跑去4S店匆忙的看车试驾，一切都相当满意，但就要过年了，所以也没有下订。过完期间回了趟老家，元宵节过后才回上海，忙完手头的事情，媳妇说不能再拖了，就去订了车！上午去的，交了5K定金，要了14.88万的智联旗舰版，新车价格上没优惠，送的东西也比较常规，不过对车子满意，所有也不太在意这些了。订车结束后，还拍了一下展厅里的2019款Ei5，在论坛看到有车友说部分地区2019款还没到店，那可以参考一下我拍的吧。
这个能源消耗标识，显示综合工况电能消耗量13.2Kw.h/100km，但是还有一个电能当量燃料消耗量1.5L/100km，是不是说，百公里消耗的电量，等于消耗1.5L燃油的意思？目前好像还没有哪款燃油车油耗能做到1.5L/100km吧，混动车型都难以做到。