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今夜我在德令哈 为了西王母娘娘的一滴泪 一路向西
准备许久的第二次西行计划今天终于开始，欧胜车买来一年多，至今完好！里程表显一万八千多公里！又要开始远征，欧胜车正是状态最佳时候！本车没有太多改装，目前只改了前后减震，欧胜车最让我头痛的就是减震，原车太颠，厂家设计时思路就是载重，如果拖一丶两吨货，欧胜车开起来舒适度反而很好，也不颠，希望厂家专门为我等喜欢自驾游的用户设计载人的一套减震。我们欧胜群里面有朋友换掉了欧胜的载货胎后舒适度也提升了不少。所以第一次西行回来后就改了减震，效果好太多，本想换胎，想想好好的胎就换了太可惜，就忍了没换胎，如果换胎，效果还会提升不少！曾想过改座椅改隔音等，在本地苦于没有找到合适的改装店，到现在都不曾改过，还是和第一次一样，一床一桌闯天下！本次旅行由于老婆大人假期有限，为了一路向西，所以最终一路狂奔，八天七千公里！风景尽在路上而过！一路经历各种险境，欧胜车安全的将我们带回了家！我女儿叫他`蓝精灵'，果然不负我们一家人的期望！感谢有你！
出发前保养，换机油，后桥油！
师傅知道我要远足，认真检查！特别说明，宜昌本地4S店还是很不错的！和他们都是朋友了，有什么事直接去4S处理，每次都是很认真负责的！
就这样出发了，七月二十六日中午十二点多钟，第一站，汉中！欧胜车在我手上总体还算满意，就是买车时一个月内空调出了点状况，其他均好！至今己行驶一万八千多公里！
一路向西，第一站汉中。宜昌至汉中六百多公里！上一次西行也是在汉中住了一晚。
本次旅行考虑到时间很紧，所以自热饭准备了不少，当然做饭的一套家当准备好了，同时床和睡袋都准备好了，包括洗澡的一套工具和储水箱都己备好。本次旅行因时间紧，我的原则是能住店住店，不能住店住车上！
服务区自热饭还是挺方便的！车上解决了！
由于中午才出发，自然六百多公里的汉中己必然只有晚上才能到，服务区休息，夜色下的陕西境内！
晚上十一点到达汉中。清晨的汉中，下面就是陕西理工大学！熟悉的校园环境！
自然要吃汉中的凉皮，好吃！
继续西行，一路狂奔！
终于到达青海境内！直扑西宁。
在西宁附近的海东住下。一所安静的小城。离西宁市内约四十几公里！
第二天我们专门到西宁市内去超市大润发补及物资，出了西宁后就越来越人烟稀少了！补及肯定也没那么方便了！所以尽量补足物资！
路上出了点状况，在进青海湖收费站时，由于车多道窄，大家都在抢道，欧胜车车体大，两米多的车宽，俯视小车难判断车距。一辆当地路虎车从我车头斜插进来，由于车体太大没预估好空间发生了刮擦！这个是路虎伤的漆面！
前面就是和我发生刮擦的路虎，而我的车漆损伤可以忽略不计，果然车大不吃亏！为了少麻烦，报保险直接处理，就两三百元的事！
刮擦事件耽误了半个多小时，继续前行，去年翻越祁连山时因为时间问题没有去青海湖，这次算是补上！
接近青海湖也到中午，此时下起了雨，正好饿了就在车上吃饭，由于需要节省时间，没有埋锅造饭。自热饭解决。
青海湖打卡，内地人应该都去过的地方，凉快，美丽！追梦！
自然是大家都要做的各种摆拍！娘儿俩高兴，我就开心！
牦牛自然要骑！青海湖到此一游，女儿高兴了！
蓝精灵自然要感谢，带着我们一家一路向西！从未掉链子！
骑马自然也少不了，娘儿俩一人一骑骑马到青海湖边！
渐渐的太阳西落，而我们今天的目标可不是青海湖，而是德令哈。离开青海湖时己经7点钟了！
迎着落日余晖一路向西，一路狂奔！最终在半夜到达德令哈，居然在几个小时狂奔了五百多公里，一路时速均在一百二十公里。欧胜车车体虽然大，但稳定性不错！
一觉醒来，窗外的德令哈，一座极其安宁的的城市，城市人口约六万人，地广人稀。
我们一早就从德令哈出发，准备去看望西王母娘娘的一滴眼泪_哈拉湖！驶出市区后，迎面而来的是一座正在建设中的建筑群落，雕塑是固始汗！就不解释了，感兴趣的可以百度。
很快就进入到德令哈地区柏树山！一处还没有开发的景区！外地游客很少！柏树山景区海拨在三千到四千多！最高处接近四千七。
伸向远方的路，风景也变得越来越漂亮！
目前海拨在三千左右，草原地貌，生气盎然！游客非常少！而且大都是本地人。
继续前行，海拨开始变高，山势也在变化，山顶出现光秃秃的裸山顶！到这里就基本没有游客了。
继续前行，海拨也慢慢升到三千八左右，草地变得稀疏，山势变得奇妙！
哈拉湖指路牌，往右就是哈拉湖！路变得越来越烂！虽然是水泥地，但很显然长久失修，己然千苍百孔！
准备翻越第一个垭口，随着海拨的提高，对欧胜车来说考验来了，需然动力是2.3T的发动机，平常家用动力不错。
第一个垭口坡道比较陡，当时我找当地警察问路况时，警察特别问我开的什么车，说不是越野车不要进去！看来是有道理的！由于有第一次西行高海拔爬山的经验，本次高海拔爬山我始终让每个档位转速不低于两千转！
第一个垭口，欧胜车轻松闯关，海拨四千多一点！有很多朋友说去西藏爬坡比较吃力，其实只要保证转速上到两千，动力完全没问题！升档时将转速拉到两千五，换档后转速会掉到两千，这个转速能保证车的动力不减！
翻过第一个垭口后景色就变得不一样了。
完全的油画色彩，奇妙而怪异！
穿过一道峡谷，完全不一样的景色！真的是百变景点！太漂亮了！
进入哈拉湖专门的道路，水泥路也没有了，此时就只有泥巴路和沙石路了，前面的路怎么样，不知道！
娘儿俩不关注路，只关注风景！其他的事和她们无关，因为她们知道我在就没有什么可耽心的！男人的责任和压力啊！
贴子只能一次四十图，待我后面慢慢叙述！
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每看一次你的贴子就更多了一份要买欧胜的冲动
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进入哈拉湖区域，海拔开始慢慢提升，此时海拨己过四千，去年甘肃祁连山穿越时一般海拨是翻越垭口时才会比较高，但很快就下山，这里完全不一样，它是翻过垭口后海拨就整体抬升，就意味着你将在这个海拨行走去翻第二个垭口继续抬升海拔，所以长时间在高海拨人容易出现高反现象，我们都出现不同层度的高反！我的反映是头比较沉！
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风景是美不胜收，景色随着海拨的提升出现不同的自然景观！欧胜车状态不错，没有高反状况！
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路边无意间发现的藏羊的头骨和角！不知道发生了什么，咋也不敢问，只能想象！女儿走在一个人的世界里，仿佛来到了火星！
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继续前进，此时海拨己提升至四千二左右，说实话，持续一断时间后，我头比较沉！有点高反，问了下娘儿俩，都有不同沉度的高反，都说能坚持，看看时间，原计划是在哈拉湖边露营睡觉，做饭做菜！现
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翻越第二个垭口，海拨升至四千五左右了！女儿开始喊头疼！
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翻过第二个垭口后继续前行，随着坡度缓慢上升，女儿头痛加剧，出现难受状，看看前面的路，估计还有三十公里左右既可到哈拉湖，我知道，哈拉湖海拨在四千二，现在我们所处位置海拨接近四千七，如果继续前行，海拔会降低五百左右，但海拔还是偏高，反回德令哈，德令哈海拔接近三千，海拨降低一千七，将会对小孩高反有极大缓解，看着前面既将到达的自的地，我知道，我今天到不了哈拉湖了，为了小孩的安全，我没有选择，只能反回德令哈！此时看着远方，忽然看见了高原精灵藏羚羊，真的是太忽然，我女儿也忍住头痛眺望着藏羚羊，它们一动不动的看着我们，注视着我们，太神奇了！或许这是上苍留给我们另外的一种安慰吧！
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此路段经历了炮弹坑丶搓板路、断刀路（一条路上忽然断掉留一沟），这里是越野车的天堂！事后我在格尔木才发现车的前保险杠叶子板固定螺丝掉了七丶八颗。叶子板掉着没注意，居然最后开到格尔木才发现！那个搓板路抖得连自己眼珠子都要崩出来了！要崩溃时干脆一脚油门跑到七、八十码反而不太顛了！真的是一般车想都不要想！（继续待续！）
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江山如此多娇，坐地板上慢慢看
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回到德令哈，安顿好娘儿俩，我立既寻找洗车行，由于哈拉湖沙石路和泥巴路，车一过浓烟滚滚，车外不用说了，车内进了不少灰，所以找车行内外精洗！回到德令哈后小孩果然状态恢复，心里总算放心。第二天上午带女儿去德令哈天文台科技馆（仅次于北京）女儿在里面兴趣浓厚，玩了一上午。今天我们的计划是格尔木！
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启程前我们去了一趟海子陈列馆，海子的诗把我们带到这里，我们一定要去看看！
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看完海子诗歌陈列馆，我们就离开了德令哈，一座安静的小城，一座美丽的小城！有机会一定还会来！柴达木盆地边上最大的一座城市。从哈拉湖到格尔木需要穿越柴达木盆地。一路南下，居然在柴达木盆地里还有柴达木湖，当然要停车看看！
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继续前进，本来要到察尔汗看盐湖，由于在高速上错过路口，无奈啊，只好往前开，今天到达格尔木较早，天没有黑！
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到达格尔木，好好睡了觉，第二天首先到格尔木依维柯越野维修部检查车况，结果看到院子里的几辆军车，猛士！霸气，越野强悍。依维柯四驱医疗车！我的车保险杠处掉落了七丶八棵螺丝，全部补上！由于维修店很忙，本想检查下底盘，看看时间不等了，决定继续前进！
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看完车，离开维修站，我们向青藏线上驶去，本次安排青藏线只走一段，看玉珠锋雪山和昆仑山！至于西藏，就留给下一次旅行了。出了格尔木，慢慢进入了青藏线，昆仑山系出现在眼前，用苍凉来形容一点不过！大货车特别多！
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