时间飞快,一眨眼提车已经九个月。
我的宝骏530是手动挡精英车型,当时买车的时候因为没有出cvt车型,然而双离合和amt我都不喜欢,所以只能提了手动挡。对于这种技术相对更加成熟的手动挡我还是特别的放心。开了这么久,一切都很正常,唯独一点就是一档有时候挂不进去。需要重复踩离合才能成功。手动挡也是比较省油,综合下来一公里就五毛左右。这么大的车型,这样的油耗,我表示非常的满意。
在现在看来,它依旧是霸气硬朗,我依然对你情有独钟,我的爱车,我的型鲨,我的宝骏530。
提前打电话给南靖4s的技师预约保养,找的是比较熟的师傅,因为他们的技术我信得过,很放心。
保养/维修,第一道就是售后接待,咨询车的情况。然后给我们的爱车披上保护膜,很好??!
开始上工作台,每次保养我都是守在旁边看。不是我不放心,而是我可以借此机会跟技师交流。
二保更换的三个配件,五菱宝骏专用发动机油,发动机抗磨剂,还有机油滤芯。
平时只开上下班和节假日出去旅游,我的宝骏530发动机舱内还是比较的干净
。
围上保护套,防止在操作过程中对车漆的划伤。细节很到位,作为车主心里感觉很舒服。
第一步是清理发动机舱里面的空气滤芯。像我的这种使用环境,基本上也不会很脏。
如果是使用环境比较恶劣的,我们建议三个月自己拆开过滤网清理一次,这个步骤不难。
有一个地方会比较脏的就是空调滤芯。因为每到冬天老鼠就喜欢躲车里取暖,还带来的它的食物。
测量电瓶电压和容量,简单的说就是查看它健不健康。我的还算是比较理想,哈哈。
虽然我不是技师,但是以我多年车主的经验。师傅他在拆发动机机油滤芯。
拆下来的机油滤芯,蓝色那个哦。白色那个好像是汽油滤芯,反正不是我的。
上升中的宝骏530,稳如泰山。
接下来就是检查底盘,各种螺丝,各种加固。一个环节接一个环节,环环相扣,操作速度杠杠的。
卸掉旧机油,放空。我有在网上买了加装了一个发动护板,师傅看了说这个质量一般般。
5000公里的行程,发动机机油卸下来还不算黑。其实对我来说6000公里保养一次比较合适。
各种检查,各种叮叮当当,我是看不懂他们在干嘛
,反正就是很专业的样子。
专业!细致!看那认真的样子!
给轮胎加气压,我之前打到2.5,现在又掉到2.4。师傅说热胀冷缩的原理很正常。
加注新鲜血液,宝骏专用机油。看了一下不是全合成机油。但是无所谓,反正保养间隔时间短。
老大的一桶机油,加满后还剩一点点。加完以后还要用测量尺子检查机油的容量。
清洗发动机舱,画面极度舒适。因为给我清理的特别干净。这在外面的店是没有这种细节的。
检查整车电脑系统,一切正常,完美!
所有的保养环节都在这个清单上一目了然,很专业,很细致,很全面,很系统。这就是我为什么会一直选择在4s做保养。