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"智能空间SUV"霸道总裁VS顾家暖男?北汽昌河Q7自动精英型试驾
1 24 发布于 2018-11-14 22:25:26 只看楼主 热门标准
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"智能空间SUV"北汽昌河Q7——开篇前言


北汽昌河Q7(以下简称Q7)是北汽昌河品牌今年推出的一款紧凑型SUV,但看起来尺寸完全可以堪比中大型SUV了。凭借霸气的外观设计以及厚道的价格,在自主品牌SUV市场,Q7已经站稳了脚跟。不负责任的说,Q7是这个级别最漂亮的SUV。但是剔除外表的Q7,实力到底如何?一起来看帖吧。

实拍车型:2018款 1.5T CVT精英型 官方售价11.59万元。

"智能空间SUV"北汽昌河Q7——外观介绍


外观方面,Q7硕大的前格栅确实霸气十足,第一眼在4S店看到实车的时候,十分惊艳。

外形尺寸方面,Q7的长宽高分别为4655x1855x1720mm,轴距2670mm,最小离地间隙215mm。
虽说是一辆紧凑型SUV的实测尺寸,但是视觉效果确实达到了中大型SUV的感觉,总之,Q7的外形设计非常显大。

侧面腰线以及车顶都采用了平直的线条,一点都不拖泥带水,非常简练而具有力量感。

尾部的设计也非常敦实,同样采用了平直的线条。

全贯穿式的尾灯非常漂亮,同时也提升了Q7尾部的视觉高度。

Q7的外形可以说是360度无死角,漂亮极了!

接下来看看车身外观的细节。

首先就是这前格栅了,首先尺寸非常大,同时内部波浪形的镀铬饰条与两侧方正的大灯组融为一体,在一定程度上拉宽了横向视觉效果。格栅中间还带有一个前摄像头。

在阳光照射下,格栅的镜面发光非常夺目,纯相机实拍效果,绝无PS。

大灯虽然远光灯采用的是卤素光源,但是近光灯是氙气光源,同时配备了透镜和LED日行灯,点亮效果在视频中有展示,还是非常不错的。额外值得表扬的是居然还带有大灯清洗功能,非常高级!

大灯的造型实则非常立体,内部的反光面非常光滑。

北汽昌河Q7保险杠下方采用了左右贯穿式进气口设计,并加以长条镀铬元素进行点缀,很显档次感。

同时前保险杠底部的银色护板的点缀也非常有气势,十足的越野范儿。

下方前保险杠两侧是转向辅助照明灯(上方)与前雾灯(下方)。

从侧面看,车头反而没有那么直线条的感觉了,个人感觉更加圆润,不得不说Q7这刚柔并进的外观设计确实不错。

车头上方,引擎盖部分,平直的线条隆起,就像肌肉上的血管一样令人感到血脉喷张。

同时发动机盖两侧还贴上了散热孔装饰,非常野性。

Q7配备了无骨雨刷,工作效率更高同时也更安静。

Q7的外后视镜个头非常大,当然功能也不少,一键电动折叠,转向灯功能,甚至还带有迎宾照明灯。

底部的这颗LED就是迎宾照明灯,拉开门把手就会自动点亮,在夜晚更具有档次感。

没骗人,这外后视镜的可视面积真的非常大。

Q7的18寸五幅双色花瓣式轮毂十分有新意,搭配来自固铂的225 55/R18轮胎,保证了经济性以及舒适性。

轮毂盖是亮面的changhe英文logo,很精致。

门把手采用了银色镀铬装饰,非常善良,同时带有无钥匙进入功能。

Q7的车身四周底部都采用了黑色的防擦塑料包裹,具有一定的保护性,同时也凸出了车子野性的一面。

悬浮式铝合金车顶行李架。

车窗上下沿两条平直的镀铬装饰条几乎与车顶平行,视觉效果相当好。

悬浮式车顶设计,动感时尚,符合当下潮流。

上边沿的镀铬线条在尾部还特意做了造型设计,看上去更加动感。

而下边沿的镀铬装饰一直延伸到后挡风玻璃底部,与车尾融为一体,整体感非常好。

总之,横向线条以及贯穿设计出现在Q7车身外观的方方面面,或许这就是为什么Q7看起来如此硬朗的原因吧。

全视角全景大天窗,让璀璨星河与明媚天空都一览无余。

后挡风玻璃的加热电阻丝在雨刷处采用了曲线设计,这样更有利于在结冰时快速解冻后雨刷,这点非常细心,在很多车企都没有考虑到这点。

Q7的尾灯虽然是全贯穿的设计,但是中间那一段只是装饰的作用,并不发光,点亮效果可以参考视频。
但是尾灯的设计确实很有新意,位置灯点亮之后辨识度也非常高。

车尾的Q7标识,采用了个性的红蓝层叠颜色设计。

后保险杠两侧的是后雾灯。

后雾灯的侧面还特意加长了一段镀铬装饰,更有动感。

牌照上方的倒车影像摄像头。

高位刹车灯采用了LED的光源设计。点亮效果在视频中也有展示。

车顶的后方还特意做了导流槽的设计,虽然是普通人看不见的地方,但是确确实实看到了用心的地方。

排气管为单边单出的隐藏形式,而备胎是悬挂在底盘下方的。

"智能空间SUV"北汽昌河Q7——内饰与配置


Q7的内饰也是非常喜人的,首先对称式的设计简约大气,与外观一样大部分采用了平直的线条,给人很舒服的感觉。材料方面也使用了大面积的搪塑与皮革覆盖,比较有档次感。硕大的中控屏幕让我不由自主的想到了特斯拉,科技感满满。两幅式的多功能方向盘也非常潮!

主驾驶视角

副驾驶视角

两幅式的方向盘设计,非常有未来感,同时底部微微削平,还是挺运动的感觉。

左侧是模式按键、音量按键、菜单选择以及蓝牙电话功能。

右侧是行车电脑菜单确认以及返回键和定速巡航功能设置。

方向盘的左侧是灯光控制区,可以看到Q7带有自动大灯功能。

右侧是雨刷控制区,可以看到Q7带有感应式自动雨刷功能,在这个级别,这种配置是不多见的。

发动机一键启动按钮在右侧中控面板上

竖型的出风口,很霸气。

这里是外后视镜的调节以及仪表盘亮度调节,右侧是ESP车身稳定系统的开关,下方的CARD是一个卡槽。

再往下是引擎盖的开关

刹车与油门踏板都采用了橡胶防滑垫覆盖。

方向盘支持手动两向调节(上下)

中控屏是第一眼望去最能抓人眼球的,12英寸的大小,纵向布局。里面用虚拟按键集成了车内的大部分功能,根目录只有一屏,每个功能选项点进去之后也都只有一层,逻辑简洁清晰。

主界面

导航界面

多媒体界面

空调界面

下方的物理式按键让我想到了战斗机舱,非常动感,同时手感也不错。

下方是一个小型储物空间,带有点烟器和两个USB接口

这两个USB接口,右侧的带有数据连接功能,左侧的USB只有充电功能

Q7搭配的是一款CVT无级变速箱,可以带来更加平顺的动力感受。
换挡杆的造型一般,但是材质用的非常闪亮。

换挡杆左侧是电子手刹与自动驻车功能,此外Q7还带有运动模式和雪地模式。

换挡杆的后方是中控屏幕导航按键。

这个导航模式其实与宝马的MMI系统类似,用起来还是非常容易上手的,按钮回馈清晰与旋钮阻尼也恰到好处。

前排的杯架非常大,同时中间的隔板可以取下,变成一个超大的储物空间。

中控上方采用了大面积的软质材料包裹,屏幕上方是一个块下凹的储物空间。

中控下方采用了大面积的软质皮革覆盖,用料还是很不错的。

座椅宽大舒适,皮革全包裹,也做了精致的红色缝线处理,带有一丝运动气息。

前排座椅支持六项电动调节。

以及手动调节的腰部支撑。

副驾驶采用的是手动调节,这个价位,还是可以表示理解的。

中央扶手箱上还带有changhe的金属logo,做工确实精致。

打开中央扶手箱,内部空间中规中矩,属于够用的水平。

手套箱空间非常大,而且也很规整,这是个不错的亮点。

Q7的内后视镜是手动防炫目的。

化妆镜上没有配备照明灯,这点比较遗憾。

主驾驶车顶左侧是一个眼镜盒

在这个价位的车型上能看到全液晶仪表盘很是让人惊讶。在这里你可以查看和设置车内大部分功能。胎压监测和保养信息这两项功能非常实用。



精致的迎宾踏板,要是能发光就更好了。

油箱盖的开关在主驾驶座椅左侧的地板上。

车窗的按钮设计非常与众不同,用起来也是挺方便的,不用去抠而是用推,四个车窗都支持一键自动升降,这点给个赞。

门板材料方面,只有主驾驶手肘部分的面板采用了软质皮革,其余都是硬塑料,这点也没毛病。
底部红色的反光片,起到开门警示的作用。

后门板与前门板材料一致。

前部门板的储物空间不错,也比较狭长,内部也做了隔断处理。

后门板的储物空间就相对小了一些。

此外,前后门板把手处也是一个小的储物空间,底部还做了防滑处理。


被动安全方面,主驾驶前部安全气囊

副驾驶前部安全气囊

前排侧安全气囊

Q7的轴距有2670mm,实拍车型是五座版,所以后排空间是相当宽敞的。

后排地台有个小隆起,影响不是很大。

但是缺少了后排空调出风口,换来的是一个储物空间,这可能不是消费者满意的。

后排座椅的坐垫很厚实,柔软度也不错。

后排有三个头枕,但是中央的头枕是固定不可调节的。

后排中央扶手,附带杯架功能。

前排座椅背后的储物袋。

后排座椅带有国际通用的ISOFIX儿童安全座椅接口。

坐在后排的宝宝要是看到这全景天窗外面的时间,一定会很开心。

实拍车型为五座版本的Q7,所以后备箱非常大

地台也非常平整

后排座椅支持4‘6分隔放倒,可以灵活搭配空间。

全部放倒之后,可以形成一个几乎纯平的空间,拉点货,搬个家啥的,都特别方便。

这里的储物槽

以及右侧的杯架其实是七座版本留给第三排乘客使用的

后备箱底下是四个储物格,以及置物板跟换备胎工具。
备胎悬挂在底盘下方。

后备箱侧面分布了很多挂钩

后备箱里的12V电源可以使用车载冰箱等设备。

"智能空间SUV"北汽昌河Q7——空间表现


接下来展示一下乘坐空间,销售小哥身高170cm,体重120kg。
前排已经调整至他日常驾驶坐姿。

头部空间相当宽裕

保持前排座椅不动,来到后排。

后排腿部空间逆天,跷二郎腿肯定没问题。

头部空间依旧十分优秀。

"智能空间SUV"北汽昌河Q7——底盘发动机


Q7搭载的是一台来自沈阳航天三菱的4A91T系列1.5T发动机,最大功率150马力(110千瓦),最大扭矩210牛·米,与之搭配的是一台CVT变速箱,此外还有6挡手动变速箱可选。

这台发动机我们可以在很多自主车上见到。从数据上看,它并不是优化调校最好的。但是在实际驾驶过后,我对这套动力总成也挑不出什么缺点。它是那种没有驾驶激情,但是给人一种勤勤恳恳务实的感觉。

蓄电池以及空气滤芯。

车头还是留有一定的缓冲吸能空间。

"智能空间SUV"北汽昌河Q7——公路试驾


接下来到了公路试驾环节,Q7上手还是挺轻松的,首先感觉就是视野非常不错,起步油门没有采用很灵敏的调节,配合CVT的变速箱,动力线性输出到车轮上。

方向盘的握感不错,但是转向力度比较沉,给人厚重的感觉,但虚位也是存在的,不过不大,符合家用买菜车的定位。

这台1.5T的发动机确实比较平淡,加速的时候没有非常强的激情,但是好在动力衔接还是非常平顺的。日常城市代步也问题不大。

车内的噪声抑制还是不错的,唯一发动机在高转的时候声音比较明显。

底盘方面,总体的感觉是偏硬的调节,在细碎颠簸的处理比较好,同时这么大的车身在过弯时支撑性也不错,唯一不足就是在过滤大颠簸时,不够干脆。

总的来说,Q7的驾驶风格比较适合不紧不慢的人,急性子可能会觉得这辆车不适合自己。


通过性方面,得益于215mm的底盘间隙,普通的烂路都是问题不大的。





最后奉上Q7的钥匙一枚。




"智能空间SUV"北汽昌河Q7——全文总结

经过这次试驾体验,我算是看清楚Q7的真面目了,外观硬朗就像霸道总裁,但是内在其实是一位顾家的好男人,外刚内柔的风格确实满足了大部分购车者的需求,开出去要有面子,日常使用配置足够高,空间够大,驾驶起来舒适。Q7确实在这几个方面做得都算均衡,配合合理的定价,可以说性价比是非常高的。同时Q7的7座车型也是部分购车者的刚需,北汽昌河能在这个级别的SUV竞争中细分市场,拿出Q7这样定位精准的车型,确实非常有眼力。

最后,感谢各位临帖。

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-11-14 22:36:33
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