两辆车定位不一样,综合性不一样
国产普拉多讲的是排面,绝对不能低价上市,否则开出去多没面子。
至少50万起,再加价50万,才对得住一汽丰田这块金字品牌
我觉得普拉多,最后就是里程碑,怀旧情怀,新普拉多跟以前可不一样了,以前2.7、4.0发动机10多年不换,市场保有量大,保养方便配件多,现在可不是那么回事了。
早就奉劝丰田慢一点慢些走就是不,等等烈马酒不行吗?
福特高层都说了烈马对标BBA 50万起步
烈马的后排都没法坐人,跟普拉多压根不是同一竞品
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