日常路况百分之99都用不到锁，喜欢哪个买哪个

如果专门的旅游达人、或搞旅游直播、喜欢野外玩的选WX、如果偶尔出去旅游出去玩玩、游山玩水、建议VX

肯定上顶配 vx

银子充足肯定最高配

昨天定了 VX，媳妇喜欢铂金铜色，贷款优惠三万，估计两个月到车

我的帕杰罗97中规13年的 到现在后锁一次没用过 谁没事儿天天极限越野啊

油箱也太小，等等看吧

WX保留了丰田LC系列的一部分灵魂：后差速器锁，可断开前防倾杆，原厂18寸轮毂，而VX版本是为了铺装路面行驶增加的舒适性配置居多（大灯清洗、冰箱、全景天窗、JBL音响），包括自适应前避震器和后托森差速器在内，基本上可以归为锦上添花的配置，因为LC车系的核心定位在于长途穿越，这些配置反而无助于长途穿越和长时间复杂路况行驶（JBL除外, 但说实话丰田的JBL音色实在不对不起这个美国品牌的知名度），换句话说WX更具丰田硬派越野车的核心卖点，而VX的可替代性较强，毕竟，往上说SUV车型里公路驾控素质和用料配置以及品牌定位比VX强的太多了，而下有国产配置更高做工用料和底盘素质更好的大梁SUV也有选择。所以我感觉丰田明智的话还是应该把WX系列的可选配置拔高，比如E-KDSS和拖挂资质，或者下放TRD~PRO的一些配置作为官方选装，突出你的核心竞争力才是符合普拉多这款车的定位之举，毕竟工具车属性，所谓豪华是完全不沾边的。