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谁的新车有我这么舍得豁，看看新普拉多越野能力还在不在
趁着闲暇时间，找地小豁了一下，去的是一片河滩，没有朋友带，还真找不到这么好玩的地，虽没什么很高强度的越野路面，但一般的城市SUV还真走不了。
我发现靠着不错的离地间隙和强劲的动力，行驶时也能随时切换的高速四驱，绝大多数越野路面完全够用了，什么低速四驱底盘升高，蠕行功能，都不知道能用几次。
我发现靠着不错的离地间隙和强劲的动力，行驶时也能随时切换的高速四驱，绝大多数越野路面完全够用了，什么低速四驱底盘升高，蠕行功能，都不知道能用几次。
先来个静态冰面照，这前脸看着就是虎实。
破冰车
荒芜的野地就我一辆车，有些凄凉
试试离地间隙和悬挂行程。
这么高了轮子还没离地。
呆萌的视角。
感觉车要翻了。
被糟蹋过得冰面
上坡了，这种时候前摄像头特别好用，盲区可以用摄像头解决。
豁车的地方，照片看不出来那么明显的高低起伏，可能是摄影技术不够。
先冲个小坡热热身，挂上高速四驱，捎带点速度，轻松的上去了。
世上本没有坡，走的车多了，便成了坡。
准备从另一个坡下来
坡上有很多交叉轴和坑
轻松的溜了下来。
选哪个坡上呢？
选个中等难度的走你
上坡容易下坡难，看似容易，其实更得谨慎。
刷个小锅，照片看不出来，其实还挺陡的。
不过瘾再刷一遍。
打开高速四驱，悬挂调成运动模式，在烂路上飞驰是件很爽的事，也只有LC能让我放心这么造了，通过这次豁车，更让我坚信了分时四驱完全够用，平时两驱还能省油，高速四驱随用随切，何乐而不为呢？
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一辆车太寂寞了
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