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曾经没有选择，如今入手新款~提新款3.5TX
最早买第一台车的时候就有打算购买普拉多，毕竟这车对于自己来说还是比较实用，基本上干什么都能行，周边朋友和家里人也都推荐，但由于那时候觉得自己还比较年轻，驾驭不了普拉多这种比较稳重的气质，所以最终还是选择了Hi一些的BMW。直到去年打算再新添一辆车，才又把普拉多拉回到了选车名单里。
刚开始看车的时候，新款普拉多还没有上市，转了一些4S店，也去看了平行进口。 老妈喜欢后挂备胎的，所以当时的国产普拉多无法考虑，平行进口又心里不太踏实，也没有熟人。4S店这边倒是有朋友，得知了新款普拉多要上市，加上看新车图片觉得年轻豪华一些，老爸也说买东西买新不买旧，那就不差这几个月，等新款上市吧。车是2017年12月份买的，用临牌先跑了两个星期，等到2018才上牌，这样是不是就算2018年的车了？
价格方面因为找了找朋友，新款没有加价，还算合适。目前开了1200多公里，之前没有开过这种大车，开起来没有轿车那么轻巧，可能还得适应。对新款的内饰还是很满意，之前老款的还是显得有些寒酸，越野什么的目前还没有接触，可能以后会去玩一玩，身边倒是有不少朋友也有普拉多，可以组团出行了。
我家这片的第一辆！
TX-L版，第一个可以选择备胎的，基本的配置都有了，应该也是值得推荐的版本。比TX多了座椅通风加热、可选后备胎、驻车雷达、电动座椅调节等，都是比较实用的配置。
迎宾灯，晚上效果很好。
后挂备胎，多一万块钱，外观看着有些素。
各种照明灯，还可以调节亮度，视觉效果不错。
不得不说，普拉多的屏幕系统真不如宝马来得人性，比较中规中矩吧。
图标设计的也都比较传统。
这是目前的油耗，从买车到现在1200多公里，主要就是上下班途中开一开，还没跑长途拉高速。
分时四驱，TX版比顶配少旋钮，布局也有改变，多一个小储物盒，但没有高配的看着上档次，勉强接受吧。
第二排独立空调，并带有座椅加热。
第一排座椅加热和通风都有。
新款在灯上面比老款进行了比较多的升级，外观上有一些变化，但还是一眼就可以看出是普拉多。早些时候没有买普拉多的一个比较大的原因也是进到车里显得太寒酸，现在这代终于像这个价钱的配置。
另外现在全是7座的车型，如果将第三排打开，后备箱表现一般，平时我都是把第三排放倒。
对于我来说第三排使用率不会太高，尝试了一下，在第二排最大空间的时候，第三排还是会有些憋屈，得把第二排往前调一调才能保障第三排舒适。
对于我来说第三排使用率不会太高，尝试了一下，在第二排最大空间的时候，第三排还是会有些憋屈，得把第二排往前调一调才能保障第三排舒适。
暂时除了操控上跟轿车完全不同，需要一些适应，其他都还比较满意，外观、内饰也越看越舒服。原车没有隐私玻璃，等上完牌要去贴膜。
正式加入到咱们普拉多的大家庭，还希望跟大家多交流。
正式加入到咱们普拉多的大家庭，还希望跟大家多交流。
最后编辑于2018-01-05 20:04:12
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自己沙发
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恭喜提车,又多位车友了
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whb1994311 2018/01/05 15:49:56 发表在 主楼
最早买第一台车的时候就有打算购买普拉多，毕竟这车对于自己来说还是比较实用，基本上干什么都能行，周边朋友和家里人也都推荐，但由于那时候觉得自己还比较年轻，驾驭不了普拉多这种比较稳重的气质，所以最终还是选择了Hi一些的BMW。直到去年打算再新添一辆车，才又把普拉多拉回到了选车名单里。刚开始看车的时候，新款普拉多还没有上市，转了一些4S店，也去看了平行进口。 老妈喜欢后挂备胎的，所以当时的国产普拉多无法考虑，平行进口又心里不太踏实，也没有熟人。4S店这边倒是有朋友，得知了新款普拉多要上市，加上看新车图片觉得年轻豪华一些，老爸也说买东西买新不买旧，那就不差这几个月，等新款上市吧。车是2017...
加价没有，我也定了 -
Sunshine_S 2018/01/06 21:46:57 发表在 14楼
这个问题不用我回答了吧？
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恭喜，新款也就TX版最值得买，起码相对亏的不多！
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