汽车之家|从海拔3700到1500，触摸另一种旅行的温度|普拉多|论坛

2018.1.10我只是想去看场雪

你再不来，我就要下雪了……其实，我已经下满了整个冬天……

叉子哥说要去乌兰布统的时候，我还沉浸在拉萨温暖的太阳下，默默的等一场雪，其实是等了好久，如果你知道，拉萨的冬天是没有雪的……好吧，他说，想看雪还不容易，林海雪原随便你看……
就这样……
不过，他并没有打算告诉我零上17度跟零下17度的区别。

当日暮的景色与黎明的色彩相遇……

第一站，越过雪山回始发点济南集合。
前一天还在拉萨的甜茶馆喝着茶享受暖暖的日光浴，一下回到氧气充足的内地，醉氧足足睡了一天，迷迷糊糊中，济南的天儿莫名的蓝了许多。
第二天，早上六点半出发，要知道我们大中国还是有时差的，至少在西藏八点钟太阳才会慢悠悠的升起。六点半……车上继续昏睡，同行的小伙伴分别从各地出发，对于这趟行程的难度以及车程其实我并无多少概念，只记得那天早上的日出特别美，阳光穿过“人造云朵”，一路追着车尾，慢慢消失在后视镜之中……

2018.1.11越野一直在窗外

人与土地间隔着双脚，人与人呢？

十二个小时，从济南到乌兰布统，对讲机不时传来各种话题信息，对一个越野小白而言，大多关于车辆的专业信息还是跟大学老师的课程一样令人费解……
那感觉，好似一个文学系的学生选修了一天机械工程课程，没有睡过去大概是对队友，最大的尊重了。
而我更好奇的是，谁在对讲机里讲话，那人我好像不认识。
可他们为什么却像多年的好友一样熟稔自然？
寻找答案，成为我此行看雪之外的另一个心愿。

究竟是越野拉近了人的距离，还是人与人本身，就那么近？
在一个人与人日渐疏离的时代，朋友说，人与土地间隔着双脚，人与人呢？隔开的究竟是什么？
那一刻，我没有答案，对于人群的理解犹如此行的越野，依旧隔着车窗，窗外景色轮番变换，阳光日渐西沉远去，黑夜慢慢向北方靠近……

我们有很多车在路上，我们可能不认识，但我们是同一条路上……

距离终点尚有几十公里的时候，由于海拔的上升，路面开始出现不同程度的积雪，车内温度逐渐降低，到达终点的那一刻，一下车差点没反弹回车里——冷，很冷、灰常冷……没区别。
请自行脑补，第一次充分认识到鼻孔存在的感受
好在，宾馆暖气开的够足，目测，室内外温差约等于2个军大衣的厚度。

乌兰布统，这里的黎明静悄悄……时间像是抓住了一切
几百年前，准葛尔丹时期，那时的黎明是否也是如此宁静祥和

2018.1.12越野来到身边

好吧，真正的越野从这里开始喽，冰湖漂移，应该是第一天下午的行程
那些我看到的，或者越野星人想要体验的……刺激，狂热，感动，温暖……
还有什么可以再矫情点的词汇欢迎补充

下午四点左右，逆光拍摄，光和飞雪的相遇……有点美好噻

这个雪层的深度，我没有实地测量，看车轮自行感受一下

一骑绝尘的感觉有木有

雪花的起舞，究竟是车轮的魅力不可挡还是冰面的冷漠不挽留…

这个效果，充分体现了抓拍的必要性，友情提示相机一定要好

现实版冰与火之歌吧，窗外有多冰冷，人心就有多热情

玩嗨了的帅哥哥

其他队朋友带来的阿拉斯加，有木有南极大冒险的赶脚……

物理学那个词叫啥来着，哦对，向心力

插播救援一二三

关于救援，我想重点讲一个人，来自我们普拉多团队的广岩小伙儿，怎么说呢，似乎按照正常的故事架构应该是在一个阳光明媚的午后，温度刚刚好，有一束光穿透树叶人群，落在一张英俊干净的脸上，他带着笑，一回头温暖了整个世界。

但是，别忘了越野可不是言情偶像剧，初次见面，他送来的不是微笑而是一个德州扒鸡腿，午饭，而且那天的天气跟阳光没啥关系，雾沉沉的一点也不偶像剧……好吧，以上是玩笑。

正剧在这里，我们一路同行到达乌兰布统，可能确实是因为在外面呆久了，回到家乡，熟悉的乡音，质朴的言谈，会一下感觉很是亲近。
尤其，别人带女朋友，老婆孩子旅行，他带着的是自己的老父亲……好感up up up ……

是两位大帅哥，没毛病

救援，大概是越野的标配。
第一场活动是翻山，一上午，有大半的时间是在施救陷雪车辆，除了救援车辆、人员下车，其他人只能原地等。
零下十几度的户外，你会真正懂得等待是种煎熬这句话。

不过，有一点让我很是好奇，平时在市区一个红灯半分钟，各种焦躁不安的车主，如今等待一两个小时，却都表现淡定，谈笑间风雪灰飞烟灭的架势。
朋友解释说，在越野圈是这样的，不论是否一个队，只要遇见都会选择第一时间去救援。
在广岩忙着救援的时候，我负责扛着相机四处拍照，在面对问题的时候，记录各种人表现是件很有趣的事。犹记得，一位陷车的哥们，车还在雪窝冲着镜头喊“姐妹，记得照片发给我……”
好吧，那一刻的心情真的是——人和人好近哦。

针对救援本身，我帮不上什么忙，但我记住了广岩的一句话，
“我觉得他们有需要而我能帮忙就很开心……没想过回报啊啥的”，这应该是常说的“无越野不兄弟”的方言版吧。

我又忘了这地是哪里，只记得救援一小时，而且不敢下车太冷了

这地儿本来是要翻山的，连续四台车陷车，然后……就没有然后了……

雪窝还是有点冷的吧，带护膝了没呢

这地我记得，从达里湖回来，穿越森林，然后在快到乌兰布统的路上……夜黑风高……

2018.1.12冬捕+丛林穿越

传说中，只要走一个半小时的森林，足足走了六七个小时，2018走过最长的路大概就是这段丛林的套路了，太多的岔路口……纷纷钟迷失了方向啊……

日暮乡关何处是，小绵羊变金丝小绵羊喽……

2018.1.13万马奔腾

蒙古男儿马背上可以拿天下，凭的就是这气势吧

古诗云，不恋平原多嫩草,愿从荒漠闯新途。。。恩，雪原一样哈

纵横大地行空阔,踔厉奔腾永不羁，要的就是这份狂野不羁……

写在最后，不是游记的游记

曾经我希望自己是棵树，站在一个舒适的距离，跟这世界保持和解……

也曾希望自己是一匹野马，可以在自己的草原，自在奔跑，无拘无束的多好

你看她的图，就可以看到她的世界，世界来自眼界
没有无缘无故的表达，只有心里最真实的投射

个人最喜欢这张图
夕阳西下，雪山冰湖，孤独的行者，哪里是归途，哪里是来处

真的是无意间，闯入一场越野，感受久违的团队温度
或者，2018我应该去试试偶尔的同行

在西藏呆久了，可以说很难认可所谓的净化心灵的旅行之说，如果一趟旅行就能够净化一个人，那么，很快这世界就和平喽。
每一次出行，你看到的只是你想看到的那部分而已，他可能真实也可能是自我的臆测。
比如越野，比如乌兰布统。
我从没想过会跟一群人凑在一起出行，总觉得会很麻烦的，但是真正出来了才发现，原来还不错。

叉子哥说，走了一圈，写篇帖子呗
我说，不会写帖子，是真的不会，从小就不爱记流水账，他说你写写真实的感受就可以。
我说，没啥感受，只是突然发现还有这么一个群体，人跟人的距离可以如此的近。
他说，很好，你去写……
然后，依旧没有写好。

有些感受还真是难以通过文字来表达，年龄大了，说不出那种我们在路上，永远年轻永远热泪盈眶的鸡汤
不过，还好，至少开始去尝试，感受团队的温度
文中有个问题没有回答，如果说人与土地间的距离是双脚，那么人与人之间的距离，应该是双手吧——因为握起来就是力量……
PS：欢迎小伙伴来留言分享自己越野初体验