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从摩托机车到越野普拉多,是岁月的沉淀!
1 99 发布于 2019-01-16 04:41:54 只看楼主 热门标准
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1自我介绍


  我是一个普通的中年人了,40出头,以前喜欢骑摩托车,不过大部分是水车,后来朋友都开始玩大贸车了,我也没有办法只有换正规车,可能我忙一点吧,队友把摩托都骑到新疆去了,而我只能守在广州做点生意,赚钱养家要紧,也羡慕队友,向他们的摩托精神致敬!慢慢退出摩托车还有两个原因吧,1是年纪慢慢大了,开始顾家了,要考虑家人的感受!,2确实也有队友受伤,我也心生畏惧! 
   曾经年少爱追梦,一心直想往前飞,行遍千山和万水,最伤最痛是后悔,,,,听这首忘情水的时候,我已经拥有人生第一国产摩托车,那时候年少,喜欢自由,在看刘德华的一部电影的时候就爱上了机车,再后来有条件了我实现了自己的梦想,从小排量玩到大排量,从一个人玩到了一群人,中间的过程是;买车卖车,朋友聚会,游山玩水,但是机车是危险的运动,有好多人喜欢模仿,学习专业赛车技术,还有一些小年轻,喜欢闹街,我喜欢是机车的声线和性能,他不比汽车少什么东西,都说男人喜欢两种声音,一种是女人***的声音,一种是机车咆哮的声音,那时候,满脑子都是,什么四缸发动机,天蝎排气,鲍鱼卡钳,,,,
   后来的日子里由于我年纪大点,车友们喊我队长,其实这个队长不好当,不光是要管好行程,还要管好他们的安全,机车是很暴躁的,不能随性而来,右手用力拧一下,有可能是生死时速,我们当时的口号是;管好自己的右手!大排量的机车,在低挡位的情况下,油门既是油门,也是刹车,这个老司机都懂!我亲眼目睹我的队友,高档位下坡,遇弯摆不过来,摔下山坡。还有一个队友高档位压弯,遇弯松油门,轮胎失去附着力,侧滑出去一个个都被快感冲昏了头脑,别档都忘了!  再后来的日子我自己也忘了,最后自己也摔了,下坡翘头,打了个后空翻!然后120闪着灯,救我,救我,救我,,,,把我送到抢救室去了!还好带了护甲,买了意外险,躺了半个月,出来了。
  我知道还有好多像我这样的机车友,现在基本都是大贸行车,水车都很少了,因为现在是法制国家,所以手续必须齐全,也希望能文明行车,带好头盔,带好护具,让摩旅带来快乐.
  从那次事故以后,我就少骑车了,因为怕父母操心,老婆知道我很爱玩,就劝我去玩玩汽车吧!她其实就怕我去泡妞 于是我就进了普拉多论坛!爱上了普拉多。
    下面我上几张图片看看吧,,也许小年轻会喜欢!

这是我第一台机车,小黄蜂,250排量,入门及的!但是4缸机,改了排气,声浪迷人。也是唯一的化油器版了。

这是我的第二台机车,两缸机,川崎650,发动机突突声,不喜欢所以很快就卖了!但是这个车可以跑长途,被韶关的一个车友买走了,当时他那个笑,还千里走单骑,一个晚上骑家了!

这是的第三台车,川崎636 ,也是第一台公路赛,由于刹车盘异响,所以卖了!另外这个车中断发力,要有好路才能发现他的威力!

这是第四台,国产黄龙600,由于是国产,各方面细节都很差,四缸机,除了排气可以改,其他无亮点,用了一段时间卖给车友了!还有一个亮点就是重,车倒了你就别想把他扶起来!

这是我第5台机车,本田F5,公路赛,前面刹车有问题,害我摔得很惨,像电影里面一样,在地面摩擦了20米,火星四起,不过F5是本田公路赛的经典!早期好多人都跑碣石,就是为了这台车。

这是我的第6台机车,本田大黄蜂,,1000的排量,原版原漆,单摇臂,带ABS,发动机很猛,特别是前段,加油就翘头!后来被车友看中,磨走了!最舍不得的一台车!

这是我的第7台机车,川崎Z1000,ABS,是朋友全新车买回来再转给我的,出奇的生猛,加油就抬头,重心低,是盘山公路的压弯神器,但是减震过于生硬,骑久手上可以练肌肉,玩了一段时间就卖了!

这是我的第8台机车,川崎Z800,大帽行货,有手续,可以跑一些中短途,一直放在车库,半年没有动了!因为后来的车友全部换拉力车,动不动就喊跑新疆!我那个去,蛋   疼!

为了可以长途出去游玩,我和队友特意买了一块托板,中国交通法,是允许带拖的。

这是我曾经的自由,骚年

为了装这个半挂,我学会十八般武艺,自己设计,自己动手,为了稳靠,我把车尾加固了,终于第一个设计成功,可怜了我老婆那台车,

自己改装的半拖挂,拖一台机车没问题!朋友喊一句,我就拖着机车就来了

出去玩的时候,好多女孩子要求留影,也许是喜欢机车吧!

在杜卡迪看车,但是我还是喜欢日本车,可能有四缸情节吧!杜卡迪的车漆也确实漂亮!

天蝎排气不便宜,每条原装的都要大几千,我现在的川崎Z800机车就是这个。声线迷人!

这是我经常练习的技巧,大排量加油就起,但是不要过头,容易后空翻!

队友们为了长途旅行,早已换成拉力水鸟,飞驰在大江南北,而我还是那台街车。

我的爱人和她的闺蜜,她们长说你的排气管是不是烂家伙,总是那么响 还有一些老年人问,你这车是不是坏什么东西吧,声音吓人,这么大个车,要万把块吧。

受伤的那段日子,是家人的照顾和陪伴!让他们受累了!队友担心我会离开机车,居然给在这个时候给我送来了头盔和手套!

机车路上,我伤痕累累,所以不得不慢慢舍弃机车,告诫那些年轻的机车队友,控制好自己的右手,这只是我受伤的一部分!安全是快乐的根本!

,让我的爱人和家人担忧了,谢谢你们!

5年机车,不光是骑车,还认识了好多车友,那些快乐的岁月,仿佛就在昨天,朋友的呼喊夹带着机车排气声浪,一直在我生命里长流!

这是早几天从深圳提回来的二手普拉多,家人们没有反对,认为至少比摩托车安全,这几天我一直在做修正,整理一些小毛病,稍后我会发贴,喜欢的朋友们可以留意!摩托车也许我还没有遗忘,如果有一天在路上,一辆经典的普拉多120拖着一块车板,车板上有一台绿色的川崎机车,那可能就是我

  • 用车感受
最后编辑于2019-04-02 15:45:34
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