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卷首
4345公里,从北京到珠峰大本营
3130小时,从大学毕业到晋升奶爸
我是一个穿着YEEZY走遍大江南北的摄影爱好者
书和电影是我童年唯一的两个伙伴
给我带来欢乐也造就了我眼里不一样的世界
我是汽车之家论坛不知名博主
我是驴得水
说起霸道这款车,代表的不仅仅是保值神话,销量冠军,更代表了几代人对越野的理解与情怀。在我初中的时候,有一次我哥的车被借走了,换来了一个08款的霸道4000。那是我第一次坐霸道,给我的印象就是超级舒服,因为老家在唐山,早年的唐山全是开矿的,马路被大车压的全是坑,跟刚被轰炸机炸过一样。而霸道柔软的避震,让我真正感受到了一辆越野车的魅力。
后来13年的时候,我哥买了个2700,常年跑工地用,如今也20几万公里了,没怎么修过,一次没坏过,这种亲身体验的口碑可不是广告上能带来的。于是今年准备给家里添新丁的时候,毫不犹豫的选择了新款霸道。算是对这款日系神车的致敬吧,这些年为我们家立下了汗马功劳。
我这款是3.5L的自动TX高配版,提车的时候很顺利,办手续+上牌一天搞定,事先找好了人就是方便。4S店送了全车隐形车衣和全包脚垫,外加一次清除甲醛服务(感觉没什么用,现在都还熏得脑瓜仁疼)。
因为家里添了小朋友,所以我的保时捷已经满足不了日常需求了,未来孩子大点会带上爸妈一块出去玩,而且基本每周末都会短途旅行一下。之前有考虑过途乐和猛禽,前两篇帖子有说过,途乐太费油内饰太老旧,猛禽不能进四环体量太大小区车位进不去,所以最后在50-60万的价位上选择了这款低调一些的霸道。
上完牌后总共花了57万左右,对于我这种普通家庭来讲已经很不错了,买了一个真皮的整理箱和一套装饰护板,零零碎碎加起来60万整吧。
山是山河是河,买车还得酷路泽。下面我们来一个全网最全普拉多酷路泽提车作业吧!
聊外观:霸气不侧漏,硬派SUV的中流砥柱
如果说老款的霸道有些油腻的话,新款霸道简直是将刚性利索表达到了极致。不过只限于前脸,因为他除了前面俩灯和前唇做了修改,车身以及后面和老款的还是一个亚子
,总说奥迪是灯厂,我感觉霸道才是名副其实的“改灯车”,从2010年到现在9年了,外观就改过两次灯。。。
不过这依然无法改变我对他的喜爱,可能因为车身太过经典,实在没有要画蛇添足的地方了吧。
(拍摄地点为郊外河边小路,基本没有车,遵守交通法规人人有责)
新款霸道的细节值得仔细欣赏,有了很大的提升,对于追求质感的人而言,我看这辆车的时候真是会不自觉的笑起来,心里美,这六十万大洋花的真值!真香!
话不多说,大片算不上,欣赏一下我的高清大图吧
聊性能:上山又过河,还得普拉多
普拉多的性能一直以来都是使他屹立在神坛上的中流砥柱。无论是多高的山多陡的坡多高的坎多急的弯,都少不了他的身影。大一的时候和我兄弟自驾去西藏开的就是霸道2700,我们走的是号称世界上最难的进藏路线滇藏线。一路上真的是畅行无阻如入无人之境。
这篇不是游记贴
,有点跑题了,咱们回归正题哈。
先说他的发动机,3.5L自然吸气V6,这个发动机是丰田系超厉害的7GR-FKS,搭载丰田最先进的D-4S双喷射系统,缸内直喷+进气歧管喷射,根据发动机工作状况选择最佳的燃油喷射方式。别看他是3.5L,油耗上比4.0的低不少,动力却是一样的强劲。最大马力280匹,最大功率206kw,最大扭矩365nm,百公里加速不到9秒,这可是2.2吨的SUV啊,真的相当可以了。
搭载6挡手自一体变速箱,换挡逻辑迅速,节省油耗的同时带给驾驶者绝佳的驾驶体验。4.8米的车身,1.8米的车高车宽,大小正合适,非常适合越野,最小离地间隙21厘米,各种沟坎轻松通过不用担心拖底。
前置分时四驱,搭配前双叉臂式独立悬架和后四连杆式悬架,机械液压助力系统,带来了一流的通过性和柔软的驾驶体验,就是开着忽忽悠悠的跟船一样,非常舒服。
聊细节:越野大哥的菜,猪猪男孩的爱
我是一个精致的猪猪男孩,多年前你的一句保重,让我到现在也没瘦。
猪猪男孩也是很精致的不然只能叫胖子了。
这辆车的细节我给满分,相比于同级别的SUV来讲,比如途乐,满分100分我可以给200分,怎么说呢,对于一个男人来讲,霸道满足了所有男人对细节和品质的追求,无论是用料,做工,手感,乘坐体验,都是一流的。
下面我们就从开车门开始,一起感受一下他精湛的品质和工艺。
聊空间:可载人可拉货,7座越野小巴士
霸道的空间和同级别的车型里绝对算得上大的了,除了前排空间,后排可以坐四个人而且还不是很挤。第三排相对较小,适合坐160左右的成人以及儿童。
储物空间很大,他的后两排可以全部放倒,放倒后塞进去一个大衣柜都不成问题。
是全家出游,搬家拉货的不二选择,如果以后要了二胎,第三排俩孩子,第二排坐爸妈,副驾我媳妇,三代同车,真是全能的家用车。
总结一下,除了家用车的硬性需求外,买这款车也算是圆了我的一个小小的越野梦。而且这辆车真的超划算,外观内饰都很满意,各种配置都很齐全,还是出名的性能车,最主要一点是保值,而且维修保养真的是白菜价。
我那辆保时捷的小保给他大保一次都富裕,而且油耗不算高,非常适合日常通勤,尤其是初来社会创业的兄弟,牌面咱不比奔驰宝马差,养护起来也没有负担,还是那句老话:有钱买霸道,他陪你风花雪月;没钱卖霸道,他陪你东山再起!
风里雨里,路上等你,希望在看这篇帖子的朋友们,都能和我一样早日圆了自己的小梦想。世界之大,有一辆属于自己爱车陪你闯荡,陪你吃苦陪你浪,真的是很幸福的一件事。