四五月份第一批买小四的车主，想必现在都已经开始准备二保了，甚至有的车主都已经开始三保，四保了。
而大家讨论最多的一个话题，应该就是发动机的血液～发动机润滑油了。

关于机油的这些问题，你可能最想了解。
别急，我一个一个来为你解答。
机油的型号，这是小四车主们第一个关心的：
首先是机油的分级：
    “S”开头系列代表汽油发动机用油。“C”开头系列代表柴油发动机用油。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
    从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
你看机油的瓶子上总有写着5W-40等等数字，其实呢，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

发动机可是小四的核心，1.5GDiT 超强动力 哈哈～那如何辨别机油的好坏呢？
机油颜色的深浅能反映机油的性能吗？

机油颜色取决于基础油及添加剂的配方，不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出不同深浅的颜色。 
机油的性能是通过一系列发动机台架试验以及实车路试来评定的，这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等多个方面来测试机油的性能。

跟着换机油的时候，发现机油变黑了，那机油就一定不好吗?
其实不一定，有些优良的机油含有能够溶解发动机内部积碳的添加剂，所以容易变黑，但是对机油的性能没有影响。

有人觉得我的小四机油刚换了，才跑了5000公里，不用更换，那就错了！为什么要定期更换机油？

油在运行中会逐渐变质，主要原因有：

① 燃烧副产物：如水分、酸性物质、积碳等。
② 燃油稀释
③ 机油本身的高温氧化变质
④ 灰尘及金属颗粒
这些物质都容纳在机油中，同时，机油中的添加剂也会随着使用过程不断消耗。不按期更换机油，会显著降低机油对发动机抗磨的保护作用。
更换机油不但可以排出油里面的污染物，还可保证机油中的成分保持在合理水平。


在咱们给小四更换机油的时候，为什么放出来的机油很稀？
换机油时通常是在热车状态下进行，机油粘度是随着温度升高而下降的，因此换出来温度较高的机油，其粘度要比常温下的粘度要稀，这属于正常现象。
但当温度降到室温后，机油粘度仍然很低，很可能是机油使用过程中受到燃油稀释所致。

如何检查正在使用机油的质量状况？

外观
① 油样呈乳白色或呈雾状，表明机油进了水；
② 油样变为灰色，可能被汽油所污染；
③ 变为黑色，燃料不完全燃烧的产物所引起；

气味
① 出现刺激性气味，表明机油被高温氧化；
② 很重的燃油味，表明被燃油严重稀释（用过的机油少量燃油味正常）

油滴斑点试验
取一滴机油滴到滤纸上，观察斑点的变化情况
① 机油迅速扩散，中间无沉积物，表明机油正常；
② 机油扩散慢，中间出现沉积物，表明机油已变脏，应及时更换。

爆裂试验
把薄金属片加热到110℃以上，滴一滴机油，如油爆裂证明机油含有水份，这个方法能检测0.2%以上的含水量。

有的人开车的时候，小四的机油报警灯会亮了，就那个小油壶一样的图标，机油报警灯亮有哪些原因？
机油灯亮主要是由于润滑系统油压不足所引起，通常有以下原因：

① 油底壳内油量不足，并检查是否有密封不严造成机油泄漏。
② 机油受到燃油的稀释或发动机负荷过重工作温度太高，导致机油粘度变稀。
③ 油道堵塞或机油过脏，导致润滑系统供油不畅。
④ 机油泵或机油限压阀或旁通阀卡滞工作不良。 
⑤ 润滑部件的配合间隙过大，使机油泄漏量增加，降低了主油道的机油压力。 
⑥ 机油压力传感器工作不良。 
⑦ 没有正确的根据气候和发动机的工况选择机油的粘度。

现在你对机油的了解是不是更高一点了呢？
买了小四以后，你不光要会开车，多学习一点知识，对自己没有一点坏处。
定期维护保养，才可以让咱们的小四跑的跟长久哦～