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再次喜提女神!
1 237 发布于 2019-01-19 03:08:22 只看楼主 热门标准
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再次喜提女神咯!

苦等4个月,终于在昨天(2019.1.18)再次喜提女神。为什么是苦等4个月?为什么又再次喜提?原因很多群内的车友都了解,不了解的朋友可以看此帖:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5c7f0ead68643ba0/76909914-1.html
其实真正等车是等了2个月。从广州2018国际车展第二天11.17下定,到2019.1.18提车,真的是足足等了2个月!而为什么要等2个月呢?因为我定的是白色波尔多红的国六版本。但其实最后提的却还是黑内。因为直到今天为止,都还没有看到一辆国六版的白色波尔多红,4S也是非常努力的去帮忙沟通和争取,但最后还是非常的遗憾……由于过年要用车,也实在不想等了,所以就先提了,就留那么一点遗憾吧。生活、人生本来就是难十全十美对吧。
不过现在看到实车,黑白配也挺不错的。白色虽普通,但是小7的镀珞件多,个人觉得白色搭配镀珞,还有尾灯效果,其实是最协调的。个人观点,不同意的,也别怼我,哈。

黑白配,还有白色跟银色镀珞是不是很协调

正面45度视角

侧面,白色车身配灰黑轮廓,好看

背面45度视角

尾灯亮起时,跟白色车尾搭配起来是很清雅的感觉

国六发动机5G06,2018.10生产,应该是第一批国六车型

可能很多人会问,为什么我还会再次选择DS7?很多朋友和车友都问过我这个问题,包括家里人,包括4S的销售、技师等。我也问过我自己,而且不止一遍两遍。很多人也因此说我是DS真爱。其实我自己倒不觉得是什么真爱,只不过是选择自己认为值得的。因为在我看来,在30万这个价位,我实在找不出比小7更有性价比的车型,加上安全性、环保和舒适性。有的人更看重品牌和车标,而我更看重的是同价位的配置。当然我也确实是有一点喜欢DS,个人就喜欢独立风行,喜欢小众,哈!
我这四个月一直开着家里人的14款1.8T运动版E260L,而且是可以直接拿去开的,但是我还是喜欢小7的驾驶感和舒适感。所以我最终还是坚定我自己的选择。





可能有些车友会关心10月份生产的国六和我之前那里5、6月份生产的国五,同样的歌剧院,细节有没有什么区别?下面有几处细节有体现。

珍珠缝线看起来比较整齐,之前很多车友吐槽首批车,这里的珍珠缝线有些车不整齐

这个盖板缝隙均匀,翻盖力度适中,之前也有车友吐槽不好盖,还有缝隙不是很均匀情况

我前一辆车,这条压缩机管道有声音共振的问题,现在这辆出厂就自带减震模块,赞一个!

转向柱没生锈现象

驾驶位的A柱内饰板,首批车有些有轻微变形的现象,现在这辆看起来好很多了

远近灯自动切换功能正常了,看到AUTO标志了,我前一辆功能有异常一直没有AUTO标志

内饰还是原来的味道

从这些可以看出,厂家还是上心的,之前的一些小问题,都有逐步做了改进。希望其他的小问题,例如车门异响这些,也能够尽快做出改进和给出解决方案!也希望我的女神以后都一切安好!!

另外在这里想跟我的销售美女小芳同学,还有熊经理,说声:谢谢!  2个月以来,多有烦恼了。
下面再来几张提车现场图 










4S隆重的提车仪式  哈哈

把女神开回家咯……

最后再说一下新车和前一辆车的动态驾驶体验吧。今天提车回家,开了36公里,一路都比较塞车,开了2个多小时,走走停停。初步的细微区别有几点:
1、魔毯似乎比5月份之前的车偏硬了一点点,刹车点头现象变弱了一点点;
2、最明显的是变速箱现在很顺滑,前一辆车2-3档切换的顿挫感问题,几乎感觉不到了,原来减速的拖拽感也好像没感觉了;
3、油门似乎没前一辆车那么灵敏了,不知道是否因为国六车加国五油的原因,还是我原来加95,现在92的原因。

目前体验就这么多,更多体验,等我再开多一点再说了。 

  • 提车作业
  • 用车感受
最后编辑于2019-01-19 09:10:40
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