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【虎在征途】（三）-千里提车回忆录

1 148 发布于 2020-02-20 15:49:31 只看楼主修改帖子

虽然最近疫情情况有所好转，但是依然无法外出。这几天闲来无事，就把之前的照片整理了一下，感觉自己挺折腾的，从用车方面了来看，我是一个铁杆奇瑞粉，先后几辆车都是奇瑞家的。要问我问什么对奇瑞爱得深沉，那是因为情（qiong）怀！

不过实话实话虽然都是最便宜的车，但是对这几辆车都挺满意的。而且从这几辆车上也能够看得出奇瑞的进步，国产车的进步。下一辆车一定还是奇瑞

正好看到了当时提车时的照片，感觉挺有纪念意义的，发出来跟大家分享一下。还有很多其他的游记，慢慢的也都整理出来。

这几年攒下的关于车的照片，还是不少的，现在回顾一下，挺有意思的

这是人生中第一辆车，开瑞优雅，4万，前置前驱，1.2L的动力，后来改了LNG，还不错，后来因为经济问题卖了。

留下来很多回忆，也开启我的折腾之路

第二辆，QQ308，二手的，六千块钱，陪我跑过几百公里的长途，还没到家水泵就坏了。二手车买着便宜，开着操心，不敢出门。后来五千卖了

第三辆，风云2。当时因为领导工作单位远，每天骑电动车来回跑确实遭罪，尤其冬天，早上早起真的是冷，领导到现在都有后遗症。就买了这个小白，怎奈何车买了，驾照一直没考出来，又想着买一辆代步的电动车，然后就有了下面那个小蓝。风云2到现在跑了不到4万公里，车况还非常好，卖也不值钱，给了我爹了

。出远门还能开一开

第四辆，奇瑞EQ，现在是领导专车，续航实在，方便灵活，重要的是没有费用。平时在单位充电也不花钱，偶尔在家冲，一年也就百十块钱。改装了双光透镜+氙气大灯+双光氙气透镜雾灯，四远四近，晚上贼亮。

也是二手车，当时从芜湖开回来的，有兴趣的车友可以去EQ论坛看看当时提车的帖子，也是充满惊险。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/891cb41e2cff236a/66098606-1.html

第五辆，3xe400。去年7月20号买的，也是二手，现在跑了八千多公里，感觉也是很值的。改了氙气大灯，现在是我的主力座驾。自从有了三虎子，自行车也不想骑了，又长了好几斤肉

当时提车也是挺突然，虽然一直中意3xe，但是当时买车并不着急，突然在车友群里一位车友说要出一辆三千公里的3xe，虽然不是480但是感觉400也够用了，价格也合适，就马上准备去看看。跟领导商量了一下，中午开始订票，下午最早的一班车，稍微收拾了一下就出发了。

太匆忙了，所有的车都没有座更别说卧铺了，想着上车了找机会再补，在者时间也不是太长，就算没座也能熬得过去，就出发了

下午5点到达邯郸站，准备上车出发

第二天一早就到了，联系了车友，自习验过车之后感觉合适，就直接来到了车管所，准备过户

当时的样子，外观非常新，无任何的损伤，满电电压、续航都和新车一样

我们去的比较早，排在了第二个，很快就到了

工作人员在验车，拓印车架号。整个过程也就一个来小时就完成了，效率很高，跟以前的服务效率和态度确实有了很大进步

从武汉出发时拍的，一年的车，刚刚三千公里，还没有首保。先去超市买了点武汉特产和玩具，回家带给孩子和领导。
因为电量不满，再个也不清楚续航能力怎么样，所以第一个补给点定在了孝感。这一段因为要传过武汉市，所以走的高速，车速90左右，第一次用定速巡航，需要适应适应

这是整段路线，和实际路线有点出入，总距离八百多公里，计划白天就走国道，晚上高速，预计一天多到家

走的G4京港澳高速，一个小时到达孝感服务区，旁边的是蔚来的换电站，看着挺高大上的。这是在广州方向的一侧冲的电，北京方向的四个桩都不能用，本来还担心，好在这边没问题。充上电之后和家里通了电话，报个平安，汇报一下行程，省的老担心。

需求电流挺高，奈何充电桩不给力

实际电流只有90A,当时忘了换个装试一下了，有的时候四个桩的功率不一样大

基本充满了，用时50分钟，从49%到满电，速度还行吧。趁着充电吃了点饭，稍微睡了一会，补补觉。这个时间还能接受

继续出发，从最近的出口下来，后面的就走国道了。下一站河南省信阳市，这个图是现在查的，跟当时跑的路线不一样，当时是国道，京珠线。一百多公里，预计三个小时

湖北的天气和山东还是有些区别的，天很蓝，白云朵朵。这一段路况还不错，新修的路，车辆也很少，基本车速都在80左右

这一段路就稍微差一点了，是比较旧的水泥路面，凹坑比较多，跑不起来最多也就70.路过一个小山坳，看着挺有意思的地质结构，就停下来拍张照片

红色的岩石，破损的路面

帅气的三虎子。这是它第一次跟我出远门，还是回家路。武汉的过户手续跟我们这稍微有点区别，办完手续后铁牌子并不收回，而是等回到家再寄回武汉的车管所，然后那边再把车的手续寄过来，我才能接着班里这边的过户手续。所以现在铁牌子还在

虎在征途

从这开始往后几十公里就都是修路了，路面都是碎石，尘土也很大，，看了看这一段离高速有点远，那就继续走吧

国道虽然慢，但是能看到不一样的风景，还能随便停车。路边的野草，跟我们那里也不一样

一路尘土飞扬，不过天空依旧蔚蓝

进入河南省境内，遇到了几辆进藏的摩托车。以前我以为进藏的骑手真的是单人单车或者自己组队，但是这几位颠覆了我的认知，可能他们的目的并不单纯，并不是普通的摩旅车友

后援车辆，一辆小火车专门拉车的，一直跟着

看车牌号，货车和摩托车是一个地方的，应该是后援车。

摩托车也都不错，大排量，带三箱，男人心目中的摩旅神器

历时四个多小时，终于到达信阳，为了保险这一路都是尽量选择高速服务区充电。相对市里的，在高速上一个是不用进市区能节省时间，另一个高速服务区的充电桩维护一般都比较好，故障率低，万一有坏的对面一般也都能进，更保险。同时，服务区休息、购物、饮水等也更方便

信阳服务区，8个桩的空间，目前只安装了4个桩，后期还能扩展。电车位基本没有占位，油车都停在了没有桩的位置。

速度不快，只有60A

电池温度太高，这就是没有液冷的弊端，夏天快充会很***。尤其还不能开空调，只能打开车门通风。稍微吃点的东西，藏好贵重物品，准备再睡一会

一小时二十分钟，才冲了30度电，速度也是没谁了。好处就是能多睡一会

满电了，再次准备出发。下个目的地漯河市

中间测了几次不同车速、空调情况的下的续航情况，发现在国道上定速80,+空调，基本能到1:1,90+不开空调也是基本1:1，所以有点飘了，感觉三虎子的续航和原来的EQ一样很实在，所以看着两百多的续航，把目的地定在了郑州，从这里刺激的旅程开始了

晚上十点，路过许昌市。

过许昌时感觉续航还有不少，看了导航之后决定继续前进，到郑州在充电。但是哪知道越往后续航越虚，眼看着到不了郑州，赶紧搜充电桩，最近的在新郑市，还有50公里，就赶紧过去了。但是第一个桩应该是在一个单位或者院子里，反正我去了也没找到，还目睹了一起交通事故，一辆轿车以很高的车速撞倒了路边花坛的路沿石，翻了过去，幸好没有人员受伤。但是我着急找充电桩，又赶紧去了下一个地方，在新郑机场附近，结果也没找到，眼看着续航越来越少，心里也是越来越急。继续搜索，下一个最近的桩在不到十公里的地方，然后控制着车速，慢悠悠的跑到了，结果发现被物流的卡车都占满了，没办法继续找，但是此时续航已经到个位数了，我记得一旦续航不显示了就开不了长续航模式，为了保险起见，赶紧提前打开了长续航模式。长航模式下动能回收在踩下刹车后会很大，而且松开刹车也会持续一小会，刚开始很不适应。好在运气不错，在电量耗完之前终于在一个物流园找到了空闲的充电桩，不过是星星充电的，也不管了能用就行。赶紧下载APP，充值，插枪，充电，还不错，能用