热门
空调压缩机故障分析
写在前面
夏天到了，也是车友们关心空调制冷效果的时候到了，空调制冷效果不佳或者不制冷，大致有以下几条原因：
1、冷媒
1.1冷媒过少，造成冷媒过少的原因有管路或管接头泄漏，压缩机泄漏，在加冷媒时可使用测漏剂查找漏点。
1.2冷媒过多，冷媒过多导致压缩机过载运行，制冷效果不好，且容易损坏压缩机。
2、风门
风门故障导致气流紊乱。
3、管路
管路堵塞导致制冷效果差。
4、压缩机
压缩机内部故障导致制冷效果不佳或者不能制冷。
1、冷媒
1.1冷媒过少，造成冷媒过少的原因有管路或管接头泄漏，压缩机泄漏，在加冷媒时可使用测漏剂查找漏点。
1.2冷媒过多，冷媒过多导致压缩机过载运行，制冷效果不好，且容易损坏压缩机。
2、风门
风门故障导致气流紊乱。
3、管路
管路堵塞导致制冷效果差。
4、压缩机
压缩机内部故障导致制冷效果不佳或者不能制冷。
言归正转
言归正转，前段时间天气热了，开了空调，发现不制冷，反而出的热风，停车检查，空调管路有些烫手，初步判断空调冷媒没了，到修理厂测漏时发现压缩机泄漏严重，修理厂直接判断压缩机挂了，于是更换压缩机（速冷牌，好像是个杂牌子的），手工+压缩机1100大洋，其实正常用南京奥特佳的就挺好，600左右，手工材料下来800左右搞定，旧压缩机带回拆解，进入正题，下文中出现的零件名称都是根据其功能或根据我自己理解起的名字，错误之处恳请大家指正。
拆解工具：小套筒、小一字螺丝刀、外卡钳，其他家用常用工具。拆解后零件按顺序分部图如图1所示。以下逐个零件图片奉上。
从以上拆解图可以看出，压缩机故障主要有以下几点：
1、压缩机密封失效，导致泄漏；
2、压缩机离合器线圈烧损，压缩机无法工作；
3、压缩机机壳破损，导致泄漏；
4、压缩机内部结构损坏，导致无法压缩气体。
1、压缩机密封失效，导致泄漏；
2、压缩机离合器线圈烧损，压缩机无法工作；
3、压缩机机壳破损，导致泄漏；
4、压缩机内部结构损坏，导致无法压缩气体。
经仔细查看，被拆解压缩机故障原因为：压缩机前端机壳破裂导致冷
究其原因，VOLVO S40发动机底盘较低，空调压缩机安装于发动机左侧下部，且压缩机小护板与压缩机间间隙过小，当车辆有任何轻微托底都有可能伤到压缩机。
VOLVO空调压缩机是进口机，质量还是比较过硬，压缩机出现问题建议大家保留故障件，修复当备件使用，VOLVO S40空调压缩机南京奥特佳600多，进口件直逼三千。压缩机故障率较高的是离合器线圈，现象是压缩机直接不启动，离合器线图烧损一般是空调系统管路堵塞，系统过载，更换线圈很容易，一把卡钳就搞定，不用怕拆机壳后破坏密封。
VOLVO空调压缩机是进口机，质量还是比较过硬，压缩机出现问题建议大家保留故障件，修复当备件使用，VOLVO S40空调压缩机南京奥特佳600多，进口件直逼三千。压缩机故障率较高的是离合器线圈，现象是压缩机直接不启动，离合器线图烧损一般是空调系统管路堵塞，系统过载，更换线圈很容易，一把卡钳就搞定，不用怕拆机壳后破坏密封。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
hahaa168110 2019/05/02 07:42:03 发表在 板凳
谢谢版主
好贴要支持 -
hahaa168110 2019/04/29 15:03:10 发表在 主楼
目录写在前面言归正转经仔细查看，被拆解压缩机故障原因为：压缩机前端机壳破裂导致冷写在前面夏天到了，也是车友们关心空调制冷效果的时候到了，空调制冷效果不佳或者不制冷，大致有以下几条原因：1、冷媒1.1冷媒过少，造成冷媒过少的原因有管路或管接头泄漏，压缩机泄漏，在加冷媒时可使用测漏剂查找漏点。1.2冷媒过多，冷媒过多导致压缩机过载运行，制冷效果不好，且容易损坏压缩机。2、风门风门故障导致气流紊乱。3、管路管路堵塞导致制冷效果差。4、压缩机压缩机内部故障导致制冷效果不佳或者不能制冷。言归正转言归正转，前段时间天气热了，开了空调，发现不制冷，反而出的热风，停车检查，空调管路有些烫手，初步判断空调冷媒没...
请问南京奥特佳选什么型号
游客
