上次发了2021款WEY VV6的帖子，对比了一下和20款有哪些区别，看很多网友想了解的更全面一些，特别是在使用一段时间后表现怎么样，符不符合预期，以及有没有什么小毛病，那我们今天就来仔细深扒一下这台21款的VV6，而车主还是上次的孟先生。

先简单介绍一下，车主是个85后，典型的理工男，买车主要用途就是家用，8月下旬提的车，已经开了3个多月了，现在跑了4300km了，跑的算比较多的，特别是刚提了新车，很多人都恨不得天天开，一直待在车里。孟先生也一样，夫妻俩都是双休，买了车后每个周末基本都出去玩，以周边游为主，每次来回一般就二三百公里，附近的泰安、淄博、莱芜、齐河都快逛遍了，至于我为什么知道，因为车主经常问我哪好玩，哈哈，这些地方我基本都去过了，玩了几个月现在很多地方孟先生比我都熟了，这不最近天冷了，不怎么出去了，来找我玩，正好和车主聊聊，给大家分享一下车主眼里这车现在开的咋样

其实固有认知很难打破，特别是对于自主品牌车型，越来越多的中国品牌都在推出更高级更豪华的车型，而很多人是比较抗拒的，也有一大部分人认为所谓的豪华就是把外形内饰设计的更加像一辆豪华车，而开起来就是一辆很普通的国产车，认为只有合资车能把三大件做好，国内的主机厂还没有这些实力等等，甚至像WEY，早早的就被套上“油老虎”的称号，而事实真的是这样吗？ 我们来听听车主怎么说

Q：这车开的咋样？后悔买它吗？
孟先生：真挺好，一点都不后悔买它，现在国产车做的挺好，我那些朋友开合资车的很多，汉兰达啊，CRV啊，他们好几个都试过我这车，觉得开起来很棒，动力也足，底盘也整，甚至比他们自己的车都好开，他们还以为我这车就买个外观配置呢，开完后都不这么认为了。

Q：你这都开了4000多公里了，油耗咋样？
孟先生：你那车几个油？
Q：我现在10.5L/100km左右
孟先生：那我这车比你还低点，最近跑高速比较多，现在表显就9.2L/100km，纯高速的时候才7个油。这车跑高速确实舒服，120一脚油门超个车很轻松，车内隔音也不错。

如果我说VV6的底盘很柔软很多人肯定会反驳我，因为很多车友都吐槽过VV6的底盘比较硬，特别是在我那20款的VV6上，2021款当然也没有变软，但是更有韧性了，尤其是过坑洼路面以及减速带的时候，过起来其实很舒服，很有厚实感，并不会觉得很颠，而且悬架也没有多余的弹跳感，过起来干净利落，我很喜欢这种感觉，因为特别是像SUV车型，如果悬架调的很软忽***，在高速过弯时会很没有安全感，而VV6这种底盘调教在过弯时对于车身的支撑性更好，甚至偶尔想体验一下驾驶乐趣也不是不可以

很多人买车就是图个安心，怕坏怕修，其实现在主流的车型特别是新车是很少有小毛病的，我的20款VV6开了现在一年多了也没出现什么问题啥的，孟先生这3个月VV6更不用说了，其实大家不需要过度担心车会不会有小毛病，我觉得只要正常保养新车三年内很难出一些问题，而对于安心，我更多理解的是好用、顺手。

就像孟先生给我说，现在冬天开着VV6太棒了，很享受，济南现在一大早4、5度的天气，可以在下楼前用手机APP打开车辆暖风，然后一上车打开座椅加热，很暖和，而且车联网功能真的方便，上车都不用掏手机，直接语音说播放XXX歌曲，立马就可以播放，自带的高德导航也很好用，可以实时显示拥堵情况，这是很多车载导航不能实现的，VV6上这个导航和手机上功能一样，屏幕还大，坐别人车10个得有9个车上有手机支架的，而VV6就不需要手机支架了，直接上车把手机随手放在前面，还能给手机无线充电，太方便了。

就像标题所说的一样，我认为家用好车=舒适+安心，日常家用开起来不论短途还是长途都要比较舒服，而影响舒服的因素有空间、悬架舒适性、车内静音性、变速箱平顺性等等，而VV6在大多数场景下确实是一辆舒适且安静的车，而安心方面，我更多的值好用，不论是车机系统的使用便利性还是功能性都很不错，再加上识别率非常高的语音交互系统，让它用起来特别省心。

今天的分享就到这里啦，如果还有对VV6有什么想知道的，积极留言互动哦~ 

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