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春季健诊：解决DX3冬天过减速带车辆底盘异响问题
东南DX3EV400顶配，已买三年，用起来感觉很好。但是从今年冬天开始，车子在坑洼路或者大起伏路面上行驶时总会从底盘传来咯吱咯吱的响声，过减速带的时候更是特别明显。趁着春暖花开，天气晴朗，开到4S店来检查。
起个大早，希望第一辆做
4S车辆展厅
来到4S店开单检查，初步判断也许是平衡杆胶套老化导致。上架拆掉一遍平衡杆连接杆的螺丝，异响依旧，最终判断是前左避震弹簧上衬垫以及顶胶老化导致，于是打算更换这些配件。
说干就干，更换前左避震顶胶，轴承，弹簧上衬垫，下衬垫
师傅正在拆减震器
拆下的减震器总成
车辆已换KYB蓝筒减震芯，我觉得蓝筒比黑筒更适合DX3EV车型，蓝筒又已运动性为卖点，阻尼更大。因为EV车身更重，对减震的压迫更大，并且EV的加速更迅猛，所以蓝筒的特点对EV车型来说更是优点，开起来韧性十足，一点没有硬的感觉，过弯侧倾明显改善，刹车和加速更平稳，完全避免了在汽油版DX3上舒适性不佳的缺点。
照片可以看出，弹簧上衬垫已经变形破损。
接下来，就是上弹簧压缩机，这些说一句，拆卸塔顶的时候，要使用扳手，不能使用风炮，但是没有一个维修师傅会这么做，都是图轻松，这个非常不好。拆装减震器，我们可以顺便检查部件的老化、损坏情况，比如缓冲块、防尘套、平面轴承等。为各部件做彻底的检查，并及时更换新部件，不仅让减震器“满血复活”，还能更好发挥新减震器的性能，非常关键!
减震器已拆下
拆下减震器后塔顶的样子
上弹簧压缩机
师傅还算认真，就是这个用风炮旋螺丝让我不滿
最后装上新的顶胶轴承等
重新安装上车
最后说一下，东南DX全系改装KYB黑筒或者蓝筒，要对减震芯已经ABS管进行一点点改造。这个拆下来一对比就明白。最后，把车洗白白，再上几张车辆美图。
改了DX7轮毂加前后包围，更有SUV的气息
东南的服务相对还是比较满意的。
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