闲话不说，我们直接进入正题。

外观初体验：

和航海家的代替车型MKX相比，在车身尺寸上首先有了改变：

MKX车身尺寸：4844*1936*1687，航海家车身尺寸：4849*1936*1681，不管是视觉感受还是具体数据上看，航海家车身更加修长，车身较矮，也更加协调。取消了飞翼式前脸，取而代之的是林肯全新外观设计，前脸采用家族式星辉前格栅，寓意大航海的宏阔胸襟。

独特的格柵设计烘托出林肯星标的自信与魄力，星钻式LED自适应前大灯，当行驶至弯道时将自动调整光线，提供更好的视野，让潜在的威胁隔离在灯光之外。

同时，尾部一条线的尾灯也发生了改变，尾灯不再是一条很宽的线条，而是比较细亮度更高的LED尾灯。

内饰再感受：相比较MKX来说，内饰最大的改变的就是换上了林肯大陆一样的液晶仪表盘，看起了精致了很多，显示项目也很多。其他整体布局还是没有较多改变，按键式换挡机构及其他按键还是原汁原味。

空间亲体验：体验者体重95Kg，身高175CM胖子一枚，副驾驶宽敞，驾驶位腿部宽敞，座椅包裹度好，座椅柔软，后排腿部空间充足，头部空间也更不用说。一般来说，这个级别的SUV再谈空间好像没有多大必要。

驾驶最终感：
试驾车型：2019款 航海家 ( 参数 | 询价 ) 2.0T四驱尊雅版，官方指导价：46.88万，暂无优惠。

动力系统：2.0T 224马力，最大功率165kW，搭载8速手自一体变速箱。

车子动起来的第一感觉是安静，试驾过程中共经过急加速，转速最高4000转，车速最高80KM/H，车内除了加速时发动机的声音以外基本内有其他噪音存在。

动力感受：2.0T的动力很充沛，起步加速都很快，唯一一点就是油门踏板稍硬，但是在踩一下，快速抬起再踩，加速就更快。

底盘感受：整个试驾过程中一直使用常规模式，没有使用运动模式驾驶。底盘路感较强，车身能感受到路面细小颠簸，但是不会传到方向牌和座椅上，悬架支撑好，在快速转弯时倾斜度不大，能很好地掌控。

操控感受：指向精准，方向盘没有虚位，但是方向盘手感较沉，速度越快，方向越沉。低速和原地打方向轻松。

结束语：

总体驾驶感受感受驾驶舒适安静，至于油耗，试驾的油耗不能作为参考，现新车上市，没有任何优惠，有少量现车。如果喜欢林肯品牌，到店亲自试驾才是硬道理。买车还是要买自己喜欢的。