热门
【提车作业】对C-HR的感觉就是始于颜值 忠于人车合一（2）
上篇帖和大家说完了外观，这一篇就说下内饰和配置，首先看看这台车的空间方面。
前排的空间，很充足，怎么舒适怎么开，空间绝对的足够
后排的空间不大不小，坐两个人完全足够，坐三个人肯定就有点挤了。后排的隐私窗户透光性也可以，没有那种明显的压抑感，不过我的后排基本都成了我的移动更衣室了，隐私玻璃的效果还是挺好的。
副驾驶储物箱容量还行，按一下会缓缓打开。中压扶手处的储物格，表现也还可以。后备箱忘记拍照了，其容量一般般。
后排的水杯架，适合放保温杯或者奶茶之类的
下面是一些车内细节图的展示。
9寸的中控屏很大，导航的时候画面效果不错。但是吧，其他的版面颜色设计搭配真的很一般
出风口
烤漆面的扶手，不耐脏，容易积尘
中央扶手处，储物位置有点欠缺，如果是那种Plus的手机都不太好放。
车内饰扶手位置大部分都是软塑料材质，以及部分硬塑料
手动的座椅你没有看错，一身的黑科技结果给我配了个手动座椅，亲你完全可以少装2个安全气囊，给我安一个电动的。
这是倒车影像的画质，白天的时候看起来还好一些，晚上就真的模糊的要吐槽了，亲你完全可以再少装一个安全气囊，给我换个更好的倒车影像摄像头。
吐槽完了也该说说这车的高级感了，CVT变速箱模拟十档，但真的开很难上十档，因为到八档的时候已经很快了。
双区恒温空调，七七八八的功能一大堆，空调的按键很不错，跟钢琴按键的手感一样。
蓝牙链接前几次都很不灵敏，只有链接多了，才自动识别，然后只要上车就能识别到手机自动播放歌曲。
如图所示，这些功能很不错。特别是丰田这套TSS辅助行车系统（自动远光灯，车道偏离辅助，预碰撞警示，自适应巡航），当然了，我的旗舰版车型还有BSM并线盲点监测、倒车侧后方盲点警示这2个安全配置。这些功能好像很难在十多万的车上配置齐全，加上全车配10个安全气囊等，丰田对这车在安全方面是下了很足的功夫了，如果你是一名新手，那么这台车会给你十足的安全感。
菜单首页，显示时速的地方
在菜单里设置的车道偏离辅助及防侧滑
驾驶模式的切换，不太方便，有个单独的按钮就好了。
车道偏离辅助设置成功后会有提示。
在论坛也潜水一段时间，对于这款车网上的评价褒贬不一，说句客观的话，如果喜欢这台车，可以到店里试驾，才能真正的知道适不适合你。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
