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提车咯,从此与C-HR结伴而行~
1 155 发布于 2020-05-17 20:54:46 只看楼主 热门标准
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一大早就接到电话,说车到了,给我兴奋的赶紧准备出发,跟媳妇说,走,提车去!
我的C-HR是豪华版的,劳动节期间定的车,已经过了半个月了,都有点快忘了,正好两周,终于提车了,我是5月2日和媳妇去店里看的车,当天就定了,决策这么快,是因为我4月中旬我就一直选择,目标只要小型SUV,媳妇也开,不能太大,而且要性价比高,安全配置齐全的,最后就在逍客和C-HR之间徘徊,逍客4月份已经试驾过了,丰田之前去过一次,没有试驾车,约的2号店里试驾,实际试驾的感受媳妇说比逍客好开,没有松垮的感觉,转向指哪儿打哪儿,没有虚位,底盘的隔音还有滤震也比逍客强不少,变速箱也很顺滑,发动机比逍客的有劲,逍客是刚踩动力还行,再往后就没劲了,而C-HR属于越踩越有的类型,据说热效率40%,确实更先进,恰巧赶上5月的政策,政策还挺多的,记得有购置税减半、还有99元抵2000元现金,其实我也没太算明白,我选择了5成首付,1年0利率,这个不错,省下来的钱可以做个理财,之所以没选择逍客,除了刚才说的驾驶感受不太好以外,C-HR给出了更合适的金融政策,在车型上更新,安全配置很齐全,比如自适应巡航,主动刹车,车道偏离,10气囊等等,外形也更漂亮更前卫,回头率很高,当时定了白色豪华版,说在途,预计10到15天到,果然就到了,还挺准时
提车办完了各种手续,就赶紧把车开回来了

嘎嘣新啊,像个胖头鱼似的

下面黑色的格栅,像不像鱼嘴,上市这么久,仍然回头率超高

前保险杠两侧斜着的黑条,犹如两颗锋利的大牙

尾部更另类了,层峦叠嶂的线条

飞镖一样的回旋尾灯,晚上点亮,一定很漂亮

后屁股往上翘着,看样子底盘很高

尾部辨识度老高了

双色车身,隐藏式门把手

车顶的扰流设计,能让空气更快的流过去,来保持更好的高速稳定性

风火轮一样的17寸轮毂,配合215的宽胎

大灯是LED的,远近光都是

车门蓝色的装饰条,4门都是一键升降玻璃

主驾驶座椅是电动调节,可惜副驾驶不是

多功能真皮方向盘手感非常好,很细腻,拇指的位置也往里扣的恰到好处,10个气囊遍布的车身的各个角落,车道保持和自适应巡航等操作都可以手不离开方向盘

9寸的触摸屏反应速度挺快,空调的制冷效率很好,降温速度很快

副驾驶的出风口,层次分明

内饰整个的设计很漂亮,尤其点缀的蓝色贯穿的装饰条,白天更是好看,A柱设计了三角窗,这样盲区几乎就没有了

后排座椅挺宽大,也很舒服,座垫高度,靠背角度,都很合理,腿部空间不小,说小的实际应该没做过,或是被车门的设计给蒙蔽了

后车门的门板都是硬塑料,没什么档次,不过杯座还是挺新颖的,很少有设计在车门处的

后备箱一般,但很规整

提车感受心切,先说这么说,等用一段时间,我再来说说实际使用感受,肯定会比试驾的方面了解的更深刻

  • 提车作业
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