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中控拆解，行车记录仪安装布线
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最近朋友开车遇到状况需要调取录像，结果发现其某渡的记录仪居然断录了。我抱着预防的心态看了自己的记录仪，同样如此，存储卡满了然后停止在今年四月份就没有更新过。而且中间间隔也很长，关键是换新的三星存储卡居然没法识别。最终决定换一个记录仪。也提醒大家每隔一段时间看一下自己记录仪的录像，清理一下存储卡。
淘了很久，选中了一家德系汽配大厂的记录仪，因为雨刮和各种滤都是它们家的，觉得挺靠谱的。然后觉得不够保险，走咸鱼买了个广汽原厂适配chr的记录仪。想来想去，自己装吧！
原厂的记录仪东西配的很齐，而且有一个比较详细的拆车说明。我就按着这个弄。
第一步是拆掉电池负极，这个需要10mm的六角棘轮或者类似的东西。图后面补吧，一定要拆掉负极，否则不小心碰到气囊有出事的风险。
第二步是拆掉副驾驶A柱的饰板。饰板本身不难，翘板沿着A柱边的减震胶条翘几下，然后顺着柱子方向往上提就出来了。
淘了很久，选中了一家德系汽配大厂的记录仪，因为雨刮和各种滤都是它们家的，觉得挺靠谱的。然后觉得不够保险，走咸鱼买了个广汽原厂适配chr的记录仪。想来想去，自己装吧！
原厂的记录仪东西配的很齐，而且有一个比较详细的拆车说明。我就按着这个弄。
第一步是拆掉电池负极，这个需要10mm的六角棘轮或者类似的东西。图后面补吧，一定要拆掉负极，否则不小心碰到气囊有出事的风险。
第二步是拆掉副驾驶A柱的饰板。饰板本身不难，翘板沿着A柱边的减震胶条翘几下，然后顺着柱子方向往上提就出来了。
这里唯一注意的是需要一个特殊的钳子，把固定卡扣逆时针90°然后按住两侧的弹性扣拉出来。这个操作一个人不好拍照，我就引用油管的图了。原视频：https://m.youtube.com/watch?v=OvieOmHkHCQ
关键就在于这个扣子
没有这个特殊的钳子就很难，因为空间不好操作，又不能太用力移动白色的部位(气囊)，我把指甲都抠断了。最后买了一个类似的钳子才搞定。
拆下来之后就是布线了，把记录仪的线沿着顶棚边缝塞好，然后用电工胶布固定在a柱已有的线上面，顺着已有线路的走向，塞进露出来的空洞里。
拆除中控
接下来把侧面的两块侧板拆掉，这个非常容易，我就不拍照了。
然后拆除副驾驶的储物箱，具体看操作手册吧，角度不太好，拍不清楚。拉出来，两侧往内挤压，箱子就掉出来了，然后注意小心的松开右侧的卡扣，取出储物箱。，露出空调滤还有一堆框架。
接着把那块粗糙面料的塑料挡板拆掉，大力出奇迹，当然小心别把卡扣弄断了。注意一键启动那里容易卡住。拆完就这样了。
然后小心的把空调面板连同右侧黑色框架一起拆下来。拉住它往下往外小心的拉，也可以用翘板。注意拆下来后有一个线连在面板上，把它取下来。接着就看到空调出风口两侧有两个螺丝。
去掉螺丝后继续拆掉出风口。注意先把一键启动取下来，也是卡扣式，用点力很容易。然后就双手按住住我下面手所在的位置稍微(另一只手在另一侧，因为要拍照没法示意)，用点力往下掰，上方的卡扣就开了。然后往外拉。一键启动上面的卡扣比较紧，可能要大力出奇迹。
注意取出出风口也需要拆掉一根连接线，都是卡扣式很容易的。
之后就可以看到车机的四个螺丝，用10mm六角棘轮扳手取下来，这里需要有一个加长杆。买一个小飞棘轮套装就足够了，一般都带螺丝刀，全部工具都有。
拆掉四个六角螺丝，就可以把中控面板连同背后的车机拆下来。用手拉就行，不要用翘板，会把硬塑料边缘弄出痕迹。特别注意，取出来后小心拉出，时钟后面的线比较短，先把它松开再整体拉出。以后就看到车机背后的连接线。整个中控拆开就到此结束。
最后编辑于2021-01-10 23:03:31
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我想看关键的接线
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然后是接线，这个按照说明书来，实际操作拍的照片远了看不清，近了又不知所云，我自己都得回想才知道是哪个部分，还是不放了。操作要点就是用送的接线端子，把原车线还有记录仪的线按照下图所示连在一起(图里是后来拍的示意图)。黄绿色的线代表原车的线，黑色的线代表记录仪的线，然后把金属片装上，再用老虎钳把它压下，最后把卡扣盖上，用老虎钳压紧直到听到咔哒一声。最后一张是接线位置的示意图，我尽力了，如果还是压缩的厉害看不清我也没法子了。根据车机背后端子上针孔的个数找到正确的端子，然后把都是孔的那一侧对着自己，按照图上的示意找对应的线。最下面还有颜色的说明，接地是时钟后面的黑白相间线，acc是10孔端子上天蓝色的细线，接电是10孔端子的黑色粗线，车速线是28孔端子上粉红色的线。示意图里画斜线代表着这个孔是空的没有线。
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这一次就是满足了自己折腾车子的***。拆出不少痕迹，而且还破线了。普通的记录仪，不需要拆中控，只需要拆掉副驾驶a柱，以及中控台侧面两块小板，还有副驾驶储物箱就可以了。不管怎样，多用电工胶布，把线固定好，避免日常晃动以及和其他部件的摩擦，避免出现隐患。线和车身金属固定，记得中间加一个缓冲，买那种阻燃泡棉胶或者隔音胶条就行。
特别的，注意！注意！注意！全部都好了以后，记得把蓄电池负极接回去。否则汽车没法打火！
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车架锈迹斑斑呐另外记录仪取电最无损的方案是在某宝淘一条阅读灯的转接线。楼主这样太折腾了
这一次就是满足了自己折腾车子的***。拆出不少痕迹，而且还破线了。普通的记录仪，不需要拆中控，只需要拆掉副驾驶a柱，以及中控台侧面两块小板，还有副驾驶储物箱就可以了。不管怎样，多用电工胶布，把线固定好，避免日常晃动以及和其他部件的摩擦，避免出现隐患。线和车身金属固定，记得中间加一个缓冲，买那种阻燃泡棉胶或者隔音胶条就行。
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