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世界最大的迁徙活动即将开始，我也准备回老家过年，也在计划着年货和旅途安排。为了在老家方便出行，决定还是开我的蓝马电动车回去，最多计划半路补电正好休息。

想着赶在除夕前一天能到家就好了，行前安排很随意，没那么紧凑。年货搬下，生鲜最后安排个位置，一下子也就中午到了。午饭计划路上解决就出发了。全程约325km，参考以往经验，准备也是戴云山服务区补电的。路上有了个新路感觉有多个几十公里，旅途开始也算顺利，也没见到啥车，都是定速110左右巡航。前半程风风火火开到戴云山一看就傻了眼。一堆的电动车在排队充电。这时想下高速去找市区充电也不得，电量也就10%了，还得老老实实在服务区等待。原来补电当休息，现在变成全等待了。时间难熬，一个充电桩我前面还有两台。等我充电到80就开始出发了。其实路上开车所花的时间会比计划多了点，个别路段还是有点小堵。意料之外的就是等待和充电时间用去太多，差不多总用时对半开了。算12点出发，到老家都八点了。三年了第一次被充电耽误这么久。以前逢年过节回去都没那么多充电，会不会是2021年电动车增幅太大。又导致服务区充电桩不够用。

最最最需要的还是高速服务区要与时俱进才是。几年前四把枪，目前还是四把枪，如果能多一倍。我觉得旅途愉快还是可以有的。本来服务区就有预留很多充电桩位置，只是没有去增加罢了。这个痛点那些领导感受不到，自然也就没有那么上心！

电动蓝马出行还是不错的，就是要避开节日！