威马温州站续航挑战赛，本人以险胜第二名7公里630.8公里夺冠。
续广州站续航比赛结束后，2019年威马400型续航挑战赛温州站于6月15日早上九点拉开帷幕。这次比赛组织得比较严谨细致，参赛车辆提前一天开到指定地点，由主办方统一充电到99%车上小里程统一清零。固定比赛线路每辆车配备一位比赛监督员全程跟车监督比赛记录每个小时段的电量和里程情况。这样大大增加了比赛的公正性。
当天比赛气温30度左右，我全程没有开空调，只是开窗通风。本人的车是400创新17寸轮毂。经过20小时的鏖战（减去中间吃中饭、晚饭、上厕所和休息的时间，纯开车时间大概17小时左右）终于分出胜负。本人以630.8公里的续航里程险胜第二名七公里的成绩夺得温州站比赛的冠军。比赛从星期六早上九点到星期天凌晨五点半结束。期间非常艰苦，技术体力和意志力兼顾。在对手的压力下、在温州威马群同学们的鼓励下终于完成了比赛。温州站前五名的里程都强于广州站第一名的成绩。可见竞争有多么激烈了。预祝接下来的几站能比出更好的成绩。咱们青海湖总决赛见！！！
增加续航开法总结：关闭动能回收，速度上来多惯性滑行，提前预判减速用动能回收速度保持载30-50公里左右，我是全程运动模式开的，因为运动模式可以更精确控制电门更好的控制车速。技术加耐心，每次操作都斤斤计较，是提高续航的关键所在。积少成多 积沙成塔。日常用车如果充电方便没必要这样开，不过遇到加电不方便想增加里程的情况，可以采取我这样的方法去开，可以大大增加续航里程。另外也证明了威马400车型从电量0%到趴窝，可以行驶60公里。大家紧急情况下可以借鉴。
下面看图说活：’