七月青岛，海风吹拂，蓝天碧海，红瓦绿树，沙滩阳光，山海一色，啤酒，海鲜………～～你来了一个不想走的城市！

在这美好季节迎来了威马ex5 400续航挑战赛青岛站，有幸作为参赛选手参与其中！鉴于才疏学浅，简单说说一点心得。
关于威马汽车，名字在马路上看到，百度一下了解情况，在实体店偶遇让我一见钟情。当然这全是个人感觉，有关用车感觉之前发过一个帖子。不褒不贬纯个人意见！！
参加比赛前不知道其他站的情况，也没有去特地了解如何来才能获得更多的续航！工作原因忙的最后一个去交车。第二天匆忙参加活动。
车辆情况：全车除了关掉空调，音响，息屏外其他所有电子控制和灯光全开！开始启动等候，中途停车启动，天窗、玻璃升降全靠个人舒适没有顾忌。
路况：城市高架桥，快速路360公里，堵车时间累计两个小时，最后一圈跑错路到市区转了一圈回来。风景路一圈10公里（20多个红绿灯）堵车时间半个小时。风景路主要夜间跑，青岛沿海一线双向四车道，夜间停车就剩双向两车道，8点到10点是比较堵的时候，行人穿马路和车辆随停乱停现象比较严重（当然不是青岛不好，旅游旺季没办法都体谅）。
开车情况：高架桥快速路基本上定速巡航50-55，全程开启2级能量回收，堵车时间龟速行驶。风景路匀速35-40左右，下坡全靠滑行关闭能量回收。中间合理利用能量回收，比如到坡底或红灯用能量回收代替刹车……感觉滚轴换成按键会更好操控。风景路开始2个小时堵车基本上2～3个电一圈，后期基本上1.5个电一圈。证明一点的这个速度比50-55要省电！！
走开到出现小乌龟的时候里程504公里！后面还有车主在跑，跑到519的时候就剩我自己在跑，索性跑到我媳妇的生日吧！喜欢这个数522！直接去充电站。预计还能跑个20-30公里！
心得体会：首先感谢组织方所有同志的辛勤付出和全程陪同！！感谢威马汽车组织这样的活动！为车友们提供一个非常好认识平台！结识朋友，专业教练让我们受益匪浅！尤其赛后教练指导和介绍答疑！感谢！！