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【纵情畅享，激情释放】荣京会Marvel X车主，相聚上庄水库～

1 8 发布于 2019-04-23 11:43:51 只看楼主修改帖子

盼来盼去终于盼到了荣威Marvel X 荣京会的第一次线下聚会。天气转暖万物复苏，车友会里面的小伙伴也坐不住啦。大家约起来～在会长鹏哥的带领下，终于在上周日举办了第一次线下聚会。

聚会地点是上庄水库，一大早大家在西山朗丽兹酒店集合，我到的时候已经有三辆Marvel X车友提前到啦，排好队开始照相！

大爱Marvel X的车头设计，中网材质不是普通的镀铬装饰而是亚光的镀铬饰条，这种饰条近距离***当有质感，而且耐脏不容易粘水印。车灯是全LED大灯，车灯内侧有六颗LED流水转向灯，点亮后十分炫酷。平时特别喜欢在后面跟车时，打转向灯从前车车漆反光里看流水灯的感觉。哈哈，大家别喷我，注意安全很重要。
保险杠下面的扰流板依然是亚光镀铬装饰和中网统一。整体车头部分看起来时尚精致，还有一定的进攻性，引擎盖上的5条钣金线也加强了整车的力量感，总之大爱！

拍着拍着又来了辆白色的MX，这可是4.8秒四驱的MX喔，这次车友会好像只有2辆是4驱的，想和车主商量下，看看能不能看在都是车友的面子上，让我踩一脚。哈哈。

换个角度再拍三兄弟，MX的整车风阻系数0.29，配合4秒8的提速，无愧超跑SUV的美名！

君哥老早就来啦，熟悉车友会的人一定对他不陌生，之前是专业的汽车人，现在成了我们的专业用车顾问哈哈。

我们专职的美女摄影师～19款Ei5的车主，这次特意来帮我们的拍照片，感谢她跑前跑后帮我们拍摄美图。

聊着聊着，会长鹏哥也来啦。一直在打电话联络车友。

提前到的车友正在交流经验，聊聊用车感受。

两辆银叶金前来报道，有个宝宝不知道哪个是自己的车了哈哈。

给宝宝来个特写，一岁半，走路踉踉跄跄还和我打招呼呢，非常可爱。

随着时间渐晚，越来越多的车友前来报道。克莱因蓝色的Marvel X应该说是最多的，这次我特别希望有个红色的或者黑色的来，不过很遗憾没有。。

边聊边看，比车展有意思哈哈。

5辆克莱因蓝，这个颜色很有意思，在强光下不同角度颜色也略有不同，有的角度会发紫色，不知道大家看出来没有。

来个尾部的特写。我非常喜欢Marvel X的车灯，全LED的大灯，全LED流水的尾灯，再加上车头U型光弧LED日行灯感觉在晚上开着Marvel X就是一场灯光表演。尾部的镀铬装饰延伸进尾灯，很有豪华车的感觉。

看看这位叔叔级别的车主，说实话我一直以为MX的车主应该都是年轻人，但是这次叔叔级别的来了3-4个。

抽空再来拍拍白色的，白色虽然没有蓝色那么亮眼，但是最大的优点就是禁脏。

车友改装的黑白标，其实也不算改装啦。直接淘宝买来贴上就行了，不会伤原车标。改成黑白标，看着更有个性，我是比较喜欢这种X冷淡风格，看着比较素，比较有B格哈哈。回头我也买个去。

后保险杠的设计呼应车头，车尾的LOGO换成了英文字母，看着没有那么保守非常的时尚。

没事儿和车友们聊天，大家说了一个问题就是MX的车胎要宽出轮毂，所以如果蹭马路牙的话有可能直接会伤车胎，有点担心安全性。不过后来君哥和我们说，这一点点剐蹭根本没问题。我其实是那种有强迫症的人，我特别不能忍受我的轮毂有刮擦，觉得特别脏特别难看，这样的设计反而保护了我的轮毂哈哈。其实MX有360度的全车影响，开车稍微注意点就行了。

拖家带口，***小妹妹都来啦。

六辆车啦。

可能是看车主来的不少了，鹏哥扛来了车友会大旗。

看看，排齐了的MX多帅～大家疯狂拍照拍，还引来了路人问东问西。

大家仔细看下MX的中网镀铬饰条，它不是那种平平的饰条，而是那种有立体感的。这种细节上的设计，让MX整车都显得非常的精致。

再给大家看看我们的摄影师多么专业，仔细看还带着手机稳定器呢。

又来了个小朋友，这个小朋友刚8个月还没张牙哈哈。

继续小朋友合集哈。

左下角的是刚才填问卷的叔叔哈。

集合拍车，亚光镀铬装饰是亮点！

这个连出厂标都没摘就来参加活动啦。看看我们的正脸，够不够运动？够不够科技？

换个角度再来一张。

会长和君哥准备扛起大旗组织大家拍照片啦。

这边还有坐在车上不愿意下来的小朋友哈哈。

走着！欢迎加入荣京会大家庭，大家因为一辆车聚在一起真的是缘分。

整队出发～再来夸夸我的车，主要和大家说下性能吧。Marvel X真的是一辆好车，今天有幸尝试了一下4.8秒的提速，那下提速感来的太强，人被死死的按在了座椅上，得益于4驱的加持，整车没有一点点不稳的情况出现。但是负责人的对大家说，买4驱版本的朋友一定要注意行车安全，因为越好的车越会在不经意间开快，再好的车都有极限，所以一定要在确保道路安全的情况下踩地板油。
再来和大家说说这车的底盘，不知道大家试没试过快速变道，非常的稳，整车没有一点多余的晃动，没有响胎，我是70km的时速直接一把方向打到另外一条车道上的喔。还尝试过90的时速下匝道，悬架支撑很到位，车内没有过多的侧倾。赞。