恭喜自己加入了Marvel X的大家庭，还望大家多多关照。先简单的说一下，初次了解到Marvel X是和同事在一次车展上看到的，看到Marvel X就被那一抹通透的克莱因蓝吸引住了，后来就在网上和论坛查询车的各种信息，多少了解后感觉特别适合自己，正好自己目前也需要一辆新能源汽车，毕竟燃油车现在面临的限行对出行还是有很大的不便，从看车到订车在到提车一周的时间就全部搞定了，十分的顺利，预算正好拿下四驱版，提车第二天就迫不及待的来论坛给大家交作业了。
 

首先外观上荣威给我的印象前脸一直是颜值担当，整车通透的克莱因蓝和中网大面的银色镀铬形成鲜明对比，回头率还是很高的，停下车都会让人驻足观看。
 

Marvel X还原了概念车光之翼90%的设计，尤其是这个大面积的翼展光弧格栅，让前脸看着十分大气，依然保留着家族式设计，更注重品牌形象。正处于事业上峰期，感觉Marvel X又给我增加了向上的动力。
 

侧身线条流畅，官方说采用的曲率引擎设计，虽然不是很懂，不过好看是真的。

大灯的设计也是让我眼前一亮，箭翎式LED大灯，内有6个矩阵式转向灯。
 

固特异19寸的轮胎，主打运动，双色轮毂设计，刀锋式的造型。

侧面的导流口设计不仅用来装饰还一定程度上降低了风阻。
 

精致的车标。
 

隐藏式门把手，真正做到了收缩自如，感应到钥匙会自动弹出，很方便，在车子行驶中会缩进去，兼具美感的同时还降低了风阻，0.29cd的超低风阻和这些细节都有很大的关系。

尾部对比前脸也毫不逊色，没有采用传统的荣威LOGO，而是选取了用字母标识来代替，也是当下最流行的设计，横向镀铬贯穿整个车身，也属于荣威的家族式设计语言，最下方两侧的双L银色镀铬造型也和前脸相呼应。
 

全LED后尾灯。
 

全车都是采用大量软材质包裹，翻皮毛的座椅舒适度特别好。
 

整车内饰采用鎏金的配色视觉上的冲击还是挺大的，我个人十分喜爱这个配色，豪华感十足，足以媲美百万级的豪车了，一块近20寸的悬浮中控面板又给车内增添了科技感，搭载的斑马3.0Marvel X系统，集娱乐，智能和科技于一体。
 

旋钮式换挡集成在中控屏上，刚开始还不是很适应，不过熟悉两天就得心应手了，确实很方便。

电尾门感应后备箱
 

后备箱空间挺大的，感觉两个大尺寸的行李箱都能放下。
 

后备箱自动关闭按键。
  最后说说说动力方面，4.8秒破百真不是闹着玩的，今天特意体验了一把加速，电门踩到底冲出去的一瞬间，给我的感觉开的不像是一辆SUV更像是一辆赛车，推背感特别强烈。经过和Marvel X这两天的相处，车内还有很多的高科技需要我慢慢去探索，比如自动泊车，AR实景导航等等后续会继续给大家分享。