X3也开了有小半年了，今天聊一聊X3的智能化情况
客观点评下在智能化驾驶和智能化配置方面展现出了其独特的优势和不足之处。

智能化驾驶的优点：
驾驶辅助系统：宝马X3配备了先进的驾驶辅助系统，如巡航控制、自动紧急制动、车道偏离预警和盲点监测等。这些功能很实用。
但车道偏离预警和盲点监测只有顶配才有，领先没这个配置，如果领先能有销售肯定会更好吧。

说一下巡航控制，通过多功能方向盘可以很方便的控制，在高速上开个120的巡航跑起来很舒服，中断后也可以快速恢复。
再说自动紧急制动只有在低速情况下才会响应过来。

行车辅助信息：
宝马X3的中控屏幕和仪表盘能够清晰地显示行车辅助信息，如车速、导航、道路标识等，帮助驾驶者更好地了解车辆状态和周围环境。而且显示的很清晰。
说一下导航：只有车机地图和使用carpaly的苹果地图才会在仪表上显示。

carpaly互联：
宝马X3的arpaly互联很方便，上车后就可以自动连接，而且支持多种APP，苹果音乐、蜻蜓FM、咪咕音乐、微信，不管是听歌和微信电话开车时都可以很方便的接通，基本上一个carpaly就可以满足90%的需求了。

智能化配置的优点：
人性化的交互设计：
宝马X3的iDrive智能驾驶控制系统采用旋钮和按键的操作方式，使驾驶者能够轻松操作中控屏幕，实现各种功能的快速切换。同时，它还支持语音控制和手势识别等多种交互方式，提供了更加智能和便捷的用车体验。

无线充电：
宝马X3只有顶配才有无线充电功能，有无线充电功能无需担心手机电量问题，不过充电速度不快。我们领先版本只能自己加装一个，现在有国产协议的，不用担心散热问题了。

智能化驾驶和配置的缺点：
1、相对新能源汽车来说，语音交付识别还是差那么点意思，没有国产新势力来的方便，不能连续识别，普通话不标准识别不清楚等
2、驾驶辅助系统，目前领先配置也没有半自动驾驶，相对于国产新势力来说没有优势，希望宝马在中端车型也可以全面覆盖这个功能。