在大学校园除了学位证与毕业证外,最重要的一个证件就是驾照。作为一个大学毕业10年的过来人,这是我能给你唯一的忠告。考驾照一般都要个把月,出来当了打工人以后你就会发现,就算不加班光靠周末那两天时间学车,逢考必过的情况也会将时间拉长到半年甚至更久。
今年暑假相信有很多同学都拿到了驾驶证,但是汽车保养是我们上路前的必修课,而驾校都没教这方面知识,所以今天给大家分享一下新手司机必学的汽车保养知识。
如果你是刚刚买车的话看到那一本厚厚的保养手册估计都要头大,实际上只需要学会找里面的关键信息就好了,一般80%的内容都不用看,那是用于汽车有故障的时候,操作师傅有时候会需要翻看一下。汽车保养最常规的和最频繁的就是更换机油,这是每半年或者是每5000公里就需要更换的,如果你使用的是像出光这种高端一点的机油可以一万公里更换一次。
在机油选购这一块也是学问最多的,机油对于引擎就像是血液一样重要,一但选错了就有损坏发动机的风险,首先是要看机油的粘度。一般机油的表面标签上都会有”SEA 0W-20”(以图片为例)的字样。SAE是指美国汽车工程师学会,这个学会就定出了机油的粘度分为11个级别,也就是后面的”0W-20”,一般这个会用比较大的字体标注在机油瓶身上。
机油的粘度一定要根据车辆的原厂说明书上的粘度选择。因为这是原厂工程师根据自身引擎设计及制造评估出来的。不要听从别人的经验说冬天选择什么粘度夏天又选择什么粘度的。
除粘度外就是机油的认证标准,无论是什么品牌的机油都会经过国际的认证,一般来说有3种国际认证:
1、 API认证。API其实就是美国石油学会的缩写,其等级分布如下图。
2、 ILSAC认证。ILSAC是国际润滑剂标准化及认证委员会的缩写。其等级分布如下图。
3、 ACEA认证。ACEA是欧洲汽车制造协会缩写,其等级分布如下图。
现在很多机油品牌都有自己的研发技术,已经将机油做到了极致,像日本的出光机油已经有着百年的品牌历史,它就经过了C5认证,基本上满足了市面上所有品牌的车辆使用,特别适配欧系和德系车,除了日本的车主喜欢用外,有大众认证蓝绿色身份标识的它,现在也是很多大众车主的首选机油,包括像宝马、奥迪这种高端车型。
机油除起着润滑的作用,还有自带的清洁作用,通常一些劣质的机油本身不带清洁剂,用久之后活塞环和一些管路就会积累油垢,就像人得了心血管疾病一样,但是好的机油就能有效避免这些情况发生,像我自己的宝马5用的也是上面提到的出光全合成机油,它在里面还添加了特殊材料,可以更好的保护发动机,同时车子的动力也能到得最大限度地发挥。
另外,我们在用车的过程中还要考虑到车子的燃油经济性,有的车主为了一时便宜购买半合成机油,结果5000公里保养一次,工时费一次一百多,跑一万公里的话还要算两次,更换机油时的机油格(机油滤芯)两个,加上油耗也会增多,所以综合下来还不如买贵一点的高端机油,一万公里换一次,而且出光它有着低粘度专家的称号,省下的油钱也比使用半合成的划算的多。
搞定了机油,其他的就是防冻液、空气滤芯和空调滤芯、汽油滤芯、火花塞、蓄电池、刹车片、轮胎、雨刮片、变速箱油、刹车油等配件的定期检查与更换,这些小东西一般都比较容易搞清楚,刚拿驾照记得找个老司机带一下会更加安全一些,免得自己急出一身汗。