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深度体验了一回BMW X3的驾驶乐趣,更加期待月底提车
1 51 发布于 2018-07-17 13:45:48 只看楼主 热门标准
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年初刚换了一台奥迪S3,日常驾驶途中乐趣不少,就是配置少的可怜座椅加热、电动折叠后视镜统统需要选配,一辆被称为小钢炮的车居然连换挡拨片都没有,只要选随便一项都要等5个月以上,真心觉得有点不厚道,这车平日坐比较瘦小的人4个人还可以,但是5个人是真心的坐着费劲死了,家里有两个190斤的亲戚真是一次都没坐过(自己也怕给车压坏了),哈哈!家里还有个15年老款三菱劲炫2.0自吸买了没一年就改款了,这车提速实在是不敢恭维,而且我觉得空间也比我的S3大不了多少,周末出行5个人坐在车里感觉很压抑,所以索性选择给劲炫也换了去。
   这次选车就是奔着SUV考虑,正好赶上新款的X3上市,所以就着重考虑一下,选择车辆 的时候动力方面不考虑因为基本上就是北京限行的那天和周末带娃出玩的时候开,所以就选择最便宜的,39.98和当初我的S3一样的价格,但配置却比S3增加太多了。前几天接到销售的电话重庆有新款X3可以去体验,二话没想就同意了,为了体验X3的驾驶感受都忘记了周末和好友约好了去出游了,没办法这种体验的活动不是很多,但是出游的机会是有的是,说了一堆废话了下面就来看看这次X3的变化吧,只不过是自己用手机拍的照片不是很清楚。

帅气的董老师开场再给大家讲解中......

今日的主角正式出场了,传说中的亮子蓝

室外准备集合继续听全新的X3的讲解

从轮廓就可以看出来不同两代X3的区别在哪里了

老师正在讲解新款的X3的一些牛X的新技术,我在订车前已经研究了很久了,所以就没有仔细的听

新款的X3前脸更加的凶悍,进气格栅比老款更大可以进一步提升了散热性提高运动感

后期宝马开始推出带M套件的车大大提升了购买者的欲望了

这款是30i顶配了,比我自己订的25i着实贵了不少阿,




反光镜下面的小摄像头是自动泊车辅助系统带后视影像

延伸至车身边缘的六边形LED大灯极大程度利用了车身宽度,带来更好的照明和设计效果,并且带有随动转向功能在转向的时候提升了识别度

新款放弃了大灯和双肾进气格栅相连的“开眼角儿”设计,采用LED雾灯的虎牙式前雾灯和包围的样式改变

ACC功能可以减少驾驶员跑长途高速的负担,大大提高了汽车的主动安全性,如果跑高速多的人建议这个配置可以选上,我的25就已经选上了,为了家人的安全这个值得拥有的

既然是X系就要突出有X系的特点车里的四个门和中控下面都有X标志

这个标也是给车加分的一个不错的地方

新款按键都变成了金属的在手感和感官上相比老款的塑料按钮提升了一个档次

哈曼卡顿的音响建议不差钱的车友能选一定要选上,真心比原厂的强了不是一星半点

宝马标志性的电子档与老款相比科技感强了一些,其他没什么变化

新款提供节能、舒适、运动和自动适应驾驶模式,老款其实也有,只是挡把处的按钮设计上,新款的更华丽现代一些

这次活动试驾的过程中没有什么拍照,完全浸在体验中了,试驾的是30i动力也让我感觉比较意外,都说宝马是更注重的是操控,但是在加速方面新款的X3也是一个比较大的亮点,另外X3的舒适性与豪华型确实比我的S3要好很多,宝马的底盘真心是相当的优秀,试驾过程中完全感受不出来这是一台SUV更像是一个辆家用的轿车,在隔音方面也比老款有了很大的提升,新款X3的内饰与老款变化也不算大,单独的立式中控屏和钻石型总体轮廓的中间出风口及中控部分,比现款的更新潮些,也取消了部分物理按键,采用了触控按键,提升了科技感,作为日常带着家人周末出去郊外绝对是够用,在试驾的过程中特意试了一下后排空间,虽然没有加长但是车身尺寸全面增加,使原本就宽阔舒适的后排腿部空间更加宽绰,坐垫和靠背比老款的加厚了12-15毫米,增强了乘坐舒适性,再也不用担心放个儿童座椅后排就显得很窄了,7月底自己订的车就要提车剩下的等提车以后再和车友们分享更多的用车感受吧。

  • 提车分享
  • 用车感受
最后编辑于2018-07-17 14:31:56
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