LD的老X1也开了五年了，虽然老X1是台好车，良好的机械品质，运动操控性甚佳。但毕竟老了，内饰啊，人机交互啊什么的，跟不上时代了。所以就动起了换车的念头，选车定位也很明确：家用定位，豪华中型SUV(对大型车无感）。当时正好看到新X3上市，内饰上有了很大的进步（老宝马一直的弱项）。 一眼就看上了，特别是X3-M40i，外观动力内饰，甚合我意。 然后，就是等待了，再然后~~~~~~40i不引进~~~~~~ 悲剧了。
    本想动力升级为6缸车的，这个愿望在宝马这，暂时满足不了。那就再看看其他品牌吧。去4S店看过GLC43，Macan S 。LD对GLC无感，Macan S 呢，后排真的小了些，不符合我家用定位的选择。捷豹，路虎的没去看，我和LD对这两个品牌也是没啥感觉。最后兜兜转转，还是回到X3身上~~~~~~
    最后想想，既然定位家用，30i的动力也够充分了，那就妥协吧。一致认同了广告色的配置（量子蓝，干邑内饰，20寸轮毂）。着手选配，问题又来了，顶配有20寸轮毂，但干邑色内饰居然不能选。次顶配呢，干邑色可选，但20寸轮毂不让选。真不知道宝马怎么想的。。。。。。最终权衡下，还是次顶配30i领先吧，轮毂我可以自己改。然后下单，经过3个月的等待，终于到手。 蓝天白云依旧~~~~~~

正如前文所说，对原厂30i领先的配置有些缺憾，所以着手改装。

改装清单：
1，X3 M40i 外观套件：獠牙，侧腮，银耳。
2，MP刹车套装。
3，祖国定制版锻造20寸轮毂，倍耐力P zero 防爆胎（前245后275），blox 锻造螺栓。

效果：轮毂轻了，卡钳和盘重了，簧下质量基本不变，但刹车性能提升了。

下附改装店拍的一些照片。


 

这代新X3给我最大的感受是NHV提升很多。80码以下很安静。
坐姿是正统的SUV了，高高在上。（相比老X1）
空间呢，我身高178，前排我坐姿，后排近2拳。对我家是完全足够了。
动力：B48+8AT 的组合，是这个级别里很完美的组合了。动力充分，变速箱很丝滑（动力输出比N20更类似于自吸机）。 论坛一直反映的20码左右的拖拽感，我仔细体验了下，确实有，但很轻微。这个变速箱带学习功能，和车主磨合段时间，就会更充分的配合了。
操控：行车舒适性增强了（但并没丢掉运动性）。指向依旧很宝马。因为我选装了动态减震和驱动力分配，好像滤震方面比普通版稍强一丢丢，过弯侧倾也好那么点。  但改装20寸轮毂后，路感增强了些，胎噪增强了些。。。。。。  哦，论坛也谈及X3刹车前段软，其实我试下来的感受，是完全够用（家用而言）。估计那些说不够用的，都是喜欢激烈驾驶的吧。。。。。（虽然我最后也改了刹车）
内饰用料算挺好的了，比起老宝马提升甚多，有一定的豪华感了。人机交互系统，宝马一直做的挺优秀的，象HUD啊，手势控制啊，这是真的科技感。
再说下缺点：1，氛围灯太***了，我有一处断点了。后期会去更换。2，居然没有方向盘加热的选装，这个级别难道不该选配？ 3，内饰，外观的颜色可选项，还是少了。 4，后门的开口有点小。5，后备箱没电源，没网兜，很不方便。先写这点，以后想起来，再吐槽了。。。。


最后----------------求精华，求认证。