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工作中的玩车趣，生活里的小时光。
工作有忙有缓，生活张弛有度。前天工地报到，这些天都是日常巡查和维护一些基础工作，没有回归原本该有的紧锣密鼓的气息，弹性机制只能维持基本流程，没有实际性的工作进展。
不开心的事不说了，人总是要朝着积极向上的方向去生活。空闲下来的时候，开车在空旷的场地间玩玩车，释放一下过于紧张的情绪，在场地间驰骋激情一番，总是能找到久违的玩车小乐趣。
不开心的事不说了，人总是要朝着积极向上的方向去生活。空闲下来的时候，开车在空旷的场地间玩玩车，释放一下过于紧张的情绪，在场地间驰骋激情一番，总是能找到久违的玩车小乐趣。
学无止境，了解一款车，从身边做起。
科赛入手这么些日子，我与它在点滴间融合，对它的脾气和属性，摸得很透彻了。
科赛入手这么些日子，我与它在点滴间融合，对它的脾气和属性，摸得很透彻了。
城市SUV，玩不了硬核越野，但是就工地上的那些坑槽段落，科赛早已经习惯了征服。
底盘挺高，走起来根本没有压力。
底盘挺高，走起来根本没有压力。
车身稳定上，科赛也做得不错，偏幅小，坐在车里很平稳，没有太大的侧倾感。
来个底盘细节，注意看四轮的位置还是相对水平的，车身受力分布在四个轮胎上很匀称。
两驱城市越野，在松散的砂石路上要把控好油门，科赛动力不错，过深的油门会让轮胎瞬间高速旋转，空转打滑反不能尽快提速。
这段坡道被我来回窜了很多回了，科赛制动效果还是不错，哪怕是松散砂石路面，有ABS介入，制动依然能保持有效的方向转向。
宽厚的轮胎，抓地力好。
旷野空地间，给帅气科赛来几张，喜欢这种粗旷的野趣。
泥土地上的车辙，旷野间的激情，玩车小乐趣尽在其中。
五福双色轮毂，伴着一路的运动风。
踏板与门缝间的沙土，SUV嘛，必须有点野性色彩。
减震弹簧，积满泥浆，玩车乐趣一起分享。
玩得累了，空地上打开车门，晒晒太阳，沐浴暖春好阳光。
质感车门来个特写。
打开遮阳板，柔和春光照满仓。
大气整洁的副驾，皮质内饰够柔软。
扶手箱里，反光背心和纸巾，外加点小零食塞里面，都能放得下。
中排储物小凹槽，开启储物空间好地方。
春季雨水多，这个位置正好放雨伞，塑料凹槽隔绝雨水，不担心湿了地板。
旷野随拍。
展露科赛帅气身姿。
等待全员复工，和科赛一起，再战2020年吧。
友情提示，现在还不能马虎啊，我们工地每天只发两个一次性口罩，和工友间还保持着距离，预防大于一切，健康才是真本钱，待度过这次危机，我们一起拥抱美好明天吧。
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你们工地还不错了，一天发两个口罩，我们单位两天才发一个
游客
