热门
开启科赛GT2021
1 10 发布于 2021-01-24 11:29:49 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
  转眼间2020就过去了,2020毕竟是一个可以载入历史的一个时间节点,许多人在这一年里过得不平凡。也许人世间就是这样,不知道下一秒会发生什么事情,珍惜眼前最重要。确实时间可以折射出许多东西来,科赛GT也和我相处了快两年的时间。简单总结一点GT优缺点希望对大家购车有所帮助。
  先给大家介绍一下GT的优点吧,第一也是大家比较关心的一个话题就是价格,在我看来这样的硬件配置顶配优惠下来可以16W左右可以拿下来还是非常有吸引力,毕竟成熟的三大件才是一台车最为关键的靓点,科赛没有华丽的配置也许在我看来唯一吸引我的就是2.0T加爱信8AT的动力组合这个价格可能真的只有欧尚才卖的出来,其他几乎都是双离合的配置。爱信的变速箱口碑一直都受到国人的喜欢虽然谈不上有好省油但是皮实可靠绝对没有问题。第二个优点,就是科赛GT的空间,在满载的情况的下没有问题,只要家里成员身材不是特别高或者胖,都没有问题,特别是头部空间非常富裕没有压抑的感觉。长途旅行也不会觉得累。第三谈下油耗,既然选择这种车型就不要过多纠结油耗,毕竟这个车还是算大的,在我开了快两年下来平均油耗11—12个油市区,高速7—8个油我觉得算正常,和朋友的汉兰达比起差不多。所以要考虑买这个车的朋友不要过多在乎那么一点油钱,也不要去和轿车比较没有任何意义。
   缺点其实我觉得不算太多,唯一不满意就是车的尾部设计,我觉得就像面包车一样,没有设计感,包亏现在的改款科赛PRO也没有进步,看来厂家没有把心思放在科赛上,第二就是车机系统也落后没有OTA升级,反应不是很快。第三就是车辆的做工有些细节把控还稍微欠缺。整体来说科赛GT大的缺点确实不多,优点也不太多,只希望皮实耐用就可以了。相信长安的品质能过关。

洗的最干净的一次车,停在路边上格外显眼

简单富有高级得内饰,又稍微带了一点运动全黑的内饰,感觉比汉兰达年轻点,宝马的档杆显得山寨,但是电子档杆用起非常方便,2.0的专属特征。

轮胎尺寸不大,看上去显小了,还是顶配19寸的轮毂高大上,可惜荷包不够鼓,要不然就上顶配。

犀利的大眼,看上去囧囧有神,灯光跑夜车穿透能力强,铺路感舒服。这些地方用料还是算厚道,前期车型只有顶配才配LED大灯,现在科赛PRO全系都是LED大灯了更为厚道了。

钢琴烤漆的内饰,很容易刮花,基本上实用的配置都有,和合资比起来功能太多了。

空调设计为实体按键非常方便,不用到处去找。当然显示屏上面也可以操作,两种方式看自己得喜欢都不影响。

发动机舱内部宽敞,感觉装下3.0的发动机都没有问题,科赛GT采用得是长安现目前最强的发动机,虽然这款发动机使用比较久了,还同时运用在75 85 95这几款车上,所以还是比较成熟的一款发动机了。

车身侧面得线条没有过多点缀 ,车身大轮胎小感觉头重脚轻,有钱去买一套顶配改上。

这样看上去还是很霸气,自己选的颜色,感觉现在看来不是那么喜欢了,颜色过于小众了

车身尾部设计确实没有永心,就是一个面包车屁股,后面的尾灯设计也是过于普通,全是卤素灯源。这点小气了,希望后期改款好好改下设计

有次长途驾驶轮胎被扎了,但是科赛有胎压监测及时报警,高速的油耗也非常低。

开到郊区去露营,这样的车适合全家出行,才能体现它的用途

后备箱在满座的情况下,也能装下简单的行李

后期保养用的机油也便宜,这还是好的机油,如果用原厂机油更为便宜,300多就能全部搞定,可以节省很多用车成本

截止目前行驶了35000公里了没有什么问题,爱信的变速箱的加持使这款车性价比更高了,春节全家出行利器,希望更多人能够拥有。

原厂机油还是长城,我平时一直都用这款机油保养,7500公里保养一次。

保养几次了没有更换什么东西都是一些基础保养,下次保养把火花塞更换一下,可能动力更好了

空气滤芯太脏了,还是换了一下

一起看雪

赏腊梅

户外野炊,每次都有科赛GT得陪伴

  • 用车感受
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯