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彼岸出品!中大型SUV荣威RX8上市前的试乘试驾测试
1 116 发布于 2018-04-18 23:09:41 只看楼主 热门标准
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这次很荣幸受到汽车之家邀请,参加7座中大型SUV荣威RX8在安吉的试驾测试,而且还是在RX8正式发布以前,作为汉兰达车主,可以说这次的测试很适合,毕竟已经体会了7年的汉兰达,可以说对这种中大型SUV的用途和功能是相当的了解,也深有体会,那么我就站在家庭用车的角度来给大家分享一下这次体验RX8的感受,尽量以简单明了的方式,让大家更快的了解它

首先,当然是外形,RX8的外形让我完全看不到其他车型的影子,这点对我来说相当关键,我是很讨厌山寨的

硬朗的外观,硕大的轮毂,体现出一个成熟男性的魅力

这次有20辆试驾车,各种配置可供我们试驾,排成一条线可谓是相当的壮观

首先进行厂商车型特点讲解

之后我拿到了一台四驱版本的RX8,开到牌坊摆拍几张

看着还是相当大气

从这个车头就可以看出几项配备1、车顶行李架,2、后视镜转向灯,3、LED大灯集成线条日行灯,4、下方是四个店的雾灯,5、引擎盖有出风口(装饰)

侧面的线条也相当硬朗,硕大的轮毂看着特别精神(等下会介绍),不过厂商没有给出最小离地间隙的数据,目测在20cm以上,通过性不差,车身尺寸长宽高为4923/1930/1840mm,轴距长达2850mm,尺寸可以说是接近全尺寸了

后方四十五度角,相当耐看,轮眉后保险杠还用了磨砂塑料,防止剐蹭

后保险杠两边双出排气,满足了一部分人的双排气愿望,不需要改了,四排气那是没必要,不要像某某车一样。。。

对于中大型SUV来说,能有20寸的大轮毂实数难得,轮胎用的是米其林的Primacy,尺寸为255/50 R20,市场售价大于2000元,可以说是相当给力,扁平度更低的轮胎能给驾驶者更多的反馈

SUV前后轮尺寸都一样(不像跑车前轮窄后轮宽),四个都一样的轮胎比较省心,自从我开了1M后,深有体会轮毂造型也比较霸气

看完了外观我们来看内饰,中控台的布局简单大方,放功能方向盘,左边音量音箱控制组合按钮,右边为智联网汽车系统的控制组合按钮,还支持AI人工智能语音,可以和这个系统对话,让她帮你开关空调,开关天窗,开关音乐、导航等等,可以说是相当强大,试驾的时候:“你好,斑马”这句启动语经常用到,另外10.1英寸1280P的高清大屏幕相当显眼,两个仪表盘中间,也是一块小型的夜景信息显示区域(之后详细介绍),

这张副驾驶图可以看出中控台的用料,全是皮质包裹,给人以豪华车的享受

副驾驶手套箱,能放一些说明书地图之类的(对了,现在有了导航就不需要地图了

方向盘左侧上面为灯光控制组合开关,下面为定速巡航组合开关

大灯高度调节

方向盘右侧是雨刷控制组合开关,没有感应雨刷功能

对于现在的汽车来说,一键启动必须是标配

天窗与车内灯光组合控制开关,天窗开启是旋转式按钮控制(当然也能叫斑马帮你开),现在是阅读灯开关,中间是开门亮灯开关,最前面还有墨镜安放初,设计相当贴心

以豪华和科技为主打的车全景天窗当然是标配

座椅也相当的厚实,整个前排不知井井有条,黑色+桃木豪华感十足

值得一提的是,在中央扶手箱下面隐藏了一个非常好的空气净化功能——智能独立空气净化器,这套系统是原车自带的,省的我们拖一根线去加装车载空气净化器,贴心!

在中央扶手箱第二排的位置最下方也同样有这套净化系统,最上面是后排独立空调控制开关,中间是230V交流电插头和USB插口,设计非常人性化

我们来看一下功能最实用的地方,最上面银色一排按钮是控制10.1寸大屏幕的开关,下面有一个放手机的储物槽,正好能放下一台iphone7 plus,这个地方还隐藏了高科技的无线充电技术,支持iphoneX等主流无线充电手机,右边的两个杯架前还有USB插口和点烟器插口,换挡杆就不详细介绍了,然后我们来看一下这个车的四驱系统,这台车配备了名叫ALL-DRIVE只能全领域驾驶系统,这个可能不明白,说简单点,我对这套四驱系统的理解是适时四驱plus,因为能实现两驱和四驱自由切换,所以其实还是适时四驱,不过这个是加强版,适时四驱特点,经济省油,能两驱的地方肯定两驱,这套系统能在0.1秒检测到打滑的情况瞬间变为四驱,然后还配备了后桥机械差速锁,这个是相当关键的加强部分,在四驱模式下左右两个轮子能得到一样的动力分配相当有用,尤其是后轮在爬坡的时候,并在运动模式、雪地模式,off-road模式下都能实现0—180公里,RX8的前后轴的扭矩能在0——100%的情况下自动分配,所以说这个加强版比较硬派,说了这么多城市SUV能有这样的配置已经是足够足够足够了,一般城市里我们都是两驱就行了,中间旋钮是切换模式开关,下面左边是电动尾门控制按钮,中间是电子防滑关闭按钮,右边是陡坡缓降按钮,这些功能应该都不陌生,左侧最上面是电子手刹按钮,下面是自动驻车按钮,左侧下面四个分别是自动启停、方向盘加热(相当赞的功能)、360全景系统、节能模式

刚刚哪个是四驱车型,那么让我们来看看两驱车型,出了少了中间的四驱模式选择按钮,左边的上部是一样的,下部是自动启动、电子防滑关闭、360全景系统、电动尾门,和四驱车型相比,少了节能模式和方向盘加热功能

中央扶手箱是对开式的,左右都不影响

打开后是这样的

第二排座椅,中间有简易中上扶手

扶手上面有两个杯架和一个储物槽

第二排座椅是可前后调节的

由于车身高度比较高,第二排设计了拉手,比较人性化

这么高大的车子踏板是必不可少的,原厂踏板省去了年审的麻烦

第二排空调出风口和化妆灯

第二排座椅可以折叠,方便第三排乘客进出

第三排座椅,为2座,用料也不错,座椅很厚实,退步空间是同级别车里算大的了

第二排座椅的折叠按钮,方便第三排乘客下车

两排座椅全部倒下的状态

第三排座椅倒下的状态,相当平整

第三排座椅可以单个打开,能拥有更多的车内空间组合

三排座椅打开以后,后备箱空间也相当充足,可以放得下几个拉杆箱,这个是我见过7座SUV最大的后备箱,相当实用

三排座椅以后放了这么多东西

后备箱底下的后备箱隔栏

这个是三脚架和备胎撬棒

拖车勾,右边旋钮打开是收放备胎的地方

里面是这样的

怎么收放备胎,如图所示

后备箱照明和12V电源

前门储物空间

后门储物空间

车窗和后视镜控制按钮,左右调节后视镜,后视镜折叠,后视镜加热,应有尽有

后拖车钩和全尺寸备胎

发动机用的是“蓝芯”纵置四缸2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,搭配爱信6AT变速箱,最大功率165KW,最大扭矩360Nm,百公里加速9.1秒,百公里制动38米,可以说表现都不错,不过大型SUV说动力和加速我觉得都是多余的,百公里综合油耗官方是9.1升,平时开大概10升左右,发动机盖造型造的看上去像八缸一样,哈哈哈哈哈哈哈哈哈

引擎盖有隔音棉和隔热棉,这个配置目前好多车都省略,做的不错,这里要给你点赞

下面来看一下360全景系统,车头摄像头

后视镜摄像头

效果是这样滴

蓝牙连接手机,播放音乐,相当方便

并线辅助,障碍感应,停车辅助,这些功能相当高科技,最明显的感觉就是我在高速上以120公里的速度行驶,如果前面在一定距离有车,会自动刹车减速,没有车的时候会自动加速的120公里的速度,相当相当的智能,这里要32个赞

车辆的设置,屏幕是触摸屏,可以触摸控制

空调系统,唯一缺点就是用下来触摸式没有机械式来的直接,还是比较习惯空调机械式按钮集成在多功能方向盘上

空气净化系统开关按钮,能时时刻刻检测车内的空气质量

胎压监测

仪表盘中间的小液晶屏能投影中控大屏幕的功能

导航也能投影,相当给力

数字化码表

并线辅助,如果左右跨越公路划线处会报警提示,屏幕也会有显示

荣威钥匙

机械锁是折叠式的,不是隐藏式

RX8的颜色,看看各位喜欢哪种?一共五种!





最后简单的总结一下:荣威RX8是以高科技和豪华为主打的中大型7座家用城市SUV,是一辆SUV+MPV二合一车型,各种功能各种豪华车科技和豪华车的做工,他都有了,之前都一一介绍过,无论是从车型尺寸,空间配置,车内配置,人机交换,都相当的惊喜,一台家用车能有这么多功能,心满意足!谢谢大家

  • 用车感受
  • 车辆对比
  • 风景展示
最后编辑于2018-04-19 06:30:29
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