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奔着买车而来,捷途X70看车作业。
1 207 发布于 2019-09-11 01:50:40 只看楼主 热门标准
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       赣南山区道路差,常年的颠簸行车,让我早已适应了SUV陪伴身旁的每一天,人到中年,渐渐的从开车转变为玩车,加上家庭人口多,各自都考取了驾驶证,现有的3台车,在各自生活中的用车时,已经有些紧张了,加上手上一台吉利的GX7有几个年头了,又是手动档,开起来稍微繁琐,置换一台自动档的SUV方便生活,迫在眉睫。
       江西经济不富裕,放我这种泥腿子家庭就更穷迫了,预算不多十万左右。要求也简单,1空间大,2底盘高,3动力强,4内饰精致一些就足够,在网上筛选了好些个SUV车型(我就不对比了,以免被误认为挑事,毕竟满足条件的都是贴地气的国产品牌,本是同根生,共同进步就好。),最后还是把目标落在了奇瑞的子品牌——捷途X70上。
        避免广告嫌疑,经销商匿了,到店看车去。

之所以关注到捷途X70,主要开始在汽车之家做过SUV横向对比,自选新一代X70出来,在销量和口碑上都表现得相当优秀,奇瑞毕竟是个有技术积淀的大品牌,而捷途作为旗下子品牌,相信质量也能靠得住。

第一眼的感觉,X70的外观还是很有眼缘,时尚简约的设计,悄悄的走进了我的心。

镀铬的横向中网,JETOUR车标立在正中。

4颗LED组成的矩阵雾灯,得劲。
下方的雷达探头,更能为驾驶员提供盲区侦测,安全放心。

国产车一直相对务实,大灯配透镜,几乎已经是标配。

展车是次低配,运动风格合金轮毂搭配235/60/R18的轮胎,也凑合,不过论赣南山区的现有条件,我更加倾向于稍高一些配置的车型,有个255/45/R20的大脚会比较适合我。

威武侧颜。

打开引擎盖,X70还是很实在,厚实的钣金本身自重不小,给配了根液压杆,轻松开启。

时尚动感的腰部曲线。

集成了转向灯的车耳朵。

良心配置,次低配都给配上了360全景,在路况不明的情况下,有个360全景影响,会实用许多。

打开前门看车舱,整体布局足够大气,黑色的沉稳色调,隐约还有点商务风。

比较喜欢这个腰部设计,柔软有弹性,支撑包裹很到位。

在十万区间之中,车门大量应用软质材料包裹已经不再是什么新鲜事了,但我喜欢捷途X70在细节上的精细度,一丝一毫都没有马虎。

拉丝亮板的点缀加上精致的车门拉手,细节质感提升了不少。

驾驶门集成四门车窗控制,小块区域的钢琴烤漆面板,质感也相对不错。

作为SUV来说,我更喜欢这种带有运动风格非全圆形的方向盘,毕竟城市越野,还是要带点野趣比较搭。

集成多功能按键,左侧蓝牙接打电话和影音控制,不用腾出手接打电话,安全。

右侧定速巡航,方便省心。

手握部分用打孔皮料包裹,凸起的部分更便于掌控,不易手滑。

全系标配的10.1英寸的超大尺寸显示屏,恐怕是内饰中最值得圈点的地方,尺寸大更方便查看,也方便副驾驶在行车途中操作。

拉丝面板全方位的将变速档杆包裹住,精致奢华。

把手搭在中央扶手箱上,手部很好的掌控拍档头,距离刚刚好。

毕竟已经普及了无钥匙进入时代,一键点火已经成为了标配,良心。

一直以来都比较头疼,开车时把钥匙丢在哪,放裤子里掉落座椅下的状况已经发生过无数次了,捷途X70这点设计就很不错,拍档杆边设计了个小凹槽,车钥匙和零钱硬物丢里面再合适不过。


打开拉丝面板盖,点烟器隐藏在里面,配有两个独立的USB取电口,不占用点烟器接口,方便前排人员给手机充电。
只是这个小水杯架略微有点鸡肋,目测防止水杯和小型矿泉水可以,太大的可能略微有点尴尬。

后排座椅用料和前排一致。

后排中央设有隐藏式扶手。

长途乘车,搭个手会轻松许多。

坐在后排,整体空间足够宽裕,在保证前排舒适度的情况下,膝部还有近两拳的富余。

后排一览前排布局,几乎可以称为十万区间的精致典范。

打开中央扶手箱,内部储物空间不错。

作为7座SUV车型,中排座椅靠背可以调节。

根据实际需要,5座7座自由调节靠背,更好的确保乘车舒适度。

打开尾门,双液压杆助力,开启轻松。

在五座情况下,后尾箱容积足够大,装运些物品无压力。
遇到人多时开启第三排座椅,应急也相对方便。

随车工具配有千斤顶、反光背心、和三角牌,以应对不时之需。

为了节约空间,备胎隐藏在车底。
前后独立悬架的X70,想必会很不错。

       一番静态体验,深感国产SUV进步之快,目前万事俱备,只等回家和家人商量一下,毕竟除了最低配,三个配置性价比各有优势,至于具体选择哪款车型,还请各位车友们提点建议参考。
       

  • 选买
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