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G10车主看G50有感
好久没上论坛发言了，在这里说G50不算违反规定吧，版主
。20日路过大通4S店，看到有G50新车展示，去看看号称黑科技中级MPV到底是啥样的。只有自动豪华样车展示，没法通电，试驾。这车空间只能说够用，离G10的宽敞差远了，车长适中。座椅比G10软些，小些。前排坐姿就跟开轿车差不多了，没G10高高在上的感觉。换标后的感觉更加时尚，再也不会有人认成众泰了
。后排空间，座1.7m以内瘦型的人还过的去。二排要调到合适位置，三排有1拳的空间。二排跷二郎腿没戏。三排没顶部阅读灯，有空调出风口。内饰整体工艺比G10要好。大灯升级为LED总成，这比G10要进步多了，机舱也才用全覆盖，没试车，不知对发动机噪音控制如何。不过在这上面花了成本，肯定有所提升。三排能完全放平，实用性比G10高。这款车是大通在中型MPV上的首款，要在竞争中脱颖而出，是用了不少心思的。看完后，我都想换车了，我的G10用的太少了，如果路试看看G50状况，真想换成G50了。虽然没有G10宽敞，但是长期都没那么多人座的情况，选个2+2+2的布局，应该很方便使用了。
。20日路过大通4S店，看到有G50新车展示，去看看号称黑科技中级MPV到底是啥样的。只有自动豪华样车展示，没法通电，试驾。这车空间只能说够用，离G10的宽敞差远了，车长适中。座椅比G10软些，小些。前排坐姿就跟开轿车差不多了，没G10高高在上的感觉。换标后的感觉更加时尚，再也不会有人认成众泰了
。后排空间，座1.7m以内瘦型的人还过的去。二排要调到合适位置，三排有1拳的空间。二排跷二郎腿没戏。三排没顶部阅读灯，有空调出风口。内饰整体工艺比G10要好。大灯升级为LED总成，这比G10要进步多了，机舱也才用全覆盖，没试车，不知对发动机噪音控制如何。不过在这上面花了成本，肯定有所提升。三排能完全放平，实用性比G10高。这款车是大通在中型MPV上的首款，要在竞争中脱颖而出，是用了不少心思的。看完后，我都想换车了，我的G10用的太少了，如果路试看看G50状况，真想换成G50了。虽然没有G10宽敞，但是长期都没那么多人座的情况，选个2+2+2的布局，应该很方便使用了。
车头还是比较耐看
简洁的后尾
全覆盖机舱
比较喜欢这种仪表台，电子手刹带AUTOHOLD,G10何时才能跟上。
这个方向盘才算有设计感在吧，G10真该改改了
新标时尚，按键塑料感太强
仪表也跟上潮流了，没通电，不知信息量如何
没大屏都不好意思出来混，自动空调算比G10好，更加实用
亚光配饰比较上档次
后排没阅读灯
通道空间够用，过人无压力。座椅旁边有放手机的地方了。G10只有放大腿间，放门板也不方便。
后排空调只能控制风量。
终于有可打开的全景天窗了。
后背箱还算过的去。
喜欢这种
所有座椅靠背都是软的。
二排座椅调到最后，空间只有20CM左右，基本上腿都抵住二排靠背了。
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对我来说还是喜欢大空间的车
起码宽敞舒适！小于G10的都不考虑！
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m6028 2018/11/22 16:14:19 发表在 主楼
好久没上论坛发言了，在这里说G50不算违反规定吧，版主
。20日路过大通4S店，看到有G50新车展示，去看看号称黑科技中级MPV到底是啥样的。只有自动豪华样车展示，没法通电，试驾。这车空间只能说够用，离G10的宽敞差远了，车长适中。座椅比G10软些，小些。前排坐姿就跟开轿车差不多了，没G10高高在上的感觉。换标后的感觉更加时尚，再也不会有人认成众泰了。后排空间，座1.7m以内瘦型的人还过的去。二排要调到合适位置，三排有1拳的空间。二排跷二郎腿没戏。三排没顶部阅读灯，有空调出风口。内饰整体工艺比G10要好。大灯升级为LED总成，这比G10要进步多了，机舱也才用全覆盖，没试车，不知对发动机噪音控...
要是前排座椅都很轿车一样，那确实没有MPV的视野了 -
起码宽敞舒适！小于G10的都不考虑！
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