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如果你去过捷克,就可以深深体会过什么叫做“躺在斯柯达上面的国家”这句话的含义。我曾经去过捷克,走过布拉格,无论是街边广告,还是身边飞驰而过的汽车,百分之70以上都是斯柯达,可以说,鼹鼠先生与斯柯达是这个国家最具代表性的两个品牌。
一段时间,斯柯达品牌引入国内的车型,以实用性见长的家用车为主,按照车型的划分,明锐与晶锐深受年轻人的喜爱,而昊锐则是叔叔们最喜欢的谈资。
有人说斯柯达太老气,我却不这样认为,你只能说引入国内的车型或许有些保守,其实斯柯达还是有很多年轻、动感、犀利的运动车型设计的,在欧洲更是很常见。不过因为斯柯达的设计依然深受德国汽车设计文化的影响,讲究对称、甚至会带有一些保守。
近年来,斯柯达也在逐步提升和转变自身的设计语言,逐步形成更年轻化的产品线。有一次我就被一辆黑色的科迪亚克GT帅到了,红色尾灯一闪而过扬长而去,留下还没回过神的我独自在内环高架。
虽然都叫GT,但这一次我给大家带来的却是——柯米克GT。
十里洋场: 不似华灯初上繁华
因为车身干练、清秀,我很喜欢开着柯米克GT穿梭在魔都的大街小巷。
无论白昼黑夜,这一次我把自己融入上海,我是这座城市灯红酒绿、纸醉金迷的一部分。
十里洋场,不似华灯初上的繁华
柯米克GT作为2019年我拍摄的最后一部汽车,我还是一如既往的希望带给你关于汽车,关于生活,关于纯粹,关于色彩斑斓、以及关于这座城市的光和影。
希望你们喜欢
早上8:00,上海外滩
整个城市刚刚苏醒,连日的阴雨,让这个早晨显得格外安静。
驾驶柯米克GT穿梭在上海的街头巷尾,难免会有几个人不断投来观望的目光。
咳,谁叫你的颜色这么高调?
外观设计: 没有出跳的颜色都不好意思叫GT
下午15:00,上海F1赛车场。
在越来越拥挤的市中心,人有时会变得浮躁,这时候我就会来到这里。
开开卡丁车,又或者什么都不做,静静看看天上的飞机。
想象着每当F1赛事时候场内的引擎轰鸣。
咳,谁还没有个赛车梦啊。
内饰设计: 不要拦着我,我要把这对座椅拆走
要知道,我的那辆君威GS,不知道有多少个心酸的夜晚,我都对着欧宝OPC那对RECARO赛车座椅流口水。
下午16:00,上海浦东
有时候觉得自己简直是萧敬腾老师的徒弟,甚至觉得自己应该去西部干旱省份支援建设。
每次遇到拍车就会下雨,甚至从提车的一瞬间开始落雨,在还车的一瞬间开始放晴。
咳,虽然我好说话,但是也有脾气啊!
动力系统: 经济性不错,驾驶需要时间适应
2019结束语:坐进车里我就汉密尔顿
总的来说,斯柯达柯米克GT是一次非常不错的尝试。
柯米克在市场方面可以说弥补了斯柯达品牌在小型 SUV细分产品的空隙。虽然或许注定会成为一辆小众车型,但通过三天的驾驶,我还是发现了很多积极的因素。
它小众却特点鲜明
它瞄准的是一部分追求个性但资金有限的年轻消费者。它诚意满满,试图为我们营造一个赛车梦想。
这个世界有时候不需要平庸,需要的是特点。
我认为柯米克GT就是这样一款特点非常鲜明的车型。
它将年轻、运动的设计元素最大化,结合不错的空间使用表现以及实用的科技配置。就凭这一对赛车座椅,很难说你在选择这个区间的车型时不会多看上它两眼。
其实,每个阶层都有属于自己的乐趣,管它身边开过去的是911还是迈凯伦,走上球场我就是C罗,坐进车里我就汉密尔顿,即使隔着上赛场的铁网我也能感受到赛道的摩擦力,就让我们努力去寻找属于自己的乐趣吧。
谢谢大家的观看,我是Jeckyji,提前祝朋友们新年快乐!2020年我们再见。